Crunch dema zivirîna çerxa

Bê guman gelek xwediyên gerîdeyê dema zivirîna çerxa rêkê de bi pirsgirêkek wusa re rû bi rû mane. Ji ber vê yekê, sedema sereke ya vê xeletiyê têkçûna ajokeran, an bêtir hevgirên CV-ê ye. Wusa diqewime ku tewra piştî kirîna otomobîlek nû û bi tenê çend hezar kîlometran li ser wê ajotiye, girêkên CV têk diçin.

Lê pir caran ev ne bi parçeyên fabrîkî, lê bi yên ku hûn di dema xebatê de saz dikin, piştî demekê çêdibe. Ji ezmûna xwe ez dikarim bibêjim ku li ser gerîdeya xwe min di nav demek kurt de, wekî 20 kîlometre, çend caran girêkên CV guherand. Her çend ez bi baldarî ajotinê dikim jî, qalîteya parçeyan wisa ye ku tu tedbîr nabin alîkar.

Lê pir caran, xwediyên otomobîlan bixwe ji bo vê kêşeya xerîb sûcdar in. Pêşniyar nayê kirin ku hûn ji nişkê ve dest pê bikin û şor bikin, hûn nekarin ji nişkê ve dest pê bikin bi gerîdeya zivirî, ji ber ku ajokarên bêhiş pir caran dixwazin bikin, nemaze bi leza berevajî, teknîka ajotinê ya naskirî nîşan didin - polîsek U- zîvir. Ger hûn wiya nekin, wê hingê gerîdeya we bi îhtîmalek pir dirêj dê li ser heman hevgirêdanên CV-ê biçe.