Minîvanên Japonî: ajotina destê çepê û rastê
Ger hûn dixwazin minivanek ji yek ji hilberînerên Japonî bikirin, wê hingê bijartina di pêşangehên firoşyarên fermî de dê ne ewqas mezin be. Heya nuha, bi rastî çend model hene: Toyota Hiace û Toyota Alphard. Ev e heke em li ser otomobîlên nû yên ku di pêşangehên fermî de hatine kirîn biaxivin. Lêbelê, ajokar dizanin ku bi rastî cûrbecûr pir berfireh e, lêbelê, ew ê neçar bimînin ku bi awayên cûda bigerin:
- bi mezadên otomobîlan - me li ser malpera xwe ya Vodi.su li ser gelek ji wan nivîsî;
- bi navgîniya malperên navxweyî yên bi reklamên ji bo firotina otomobîlên bikar anîn;
- bi navgîniya malperên reklamê yên biyanî - heman Mobile.de;
- rasterast biçin derve da ku ji Almanya an Lîtvanya otomobîlek bînin.
Di vê gotarê de, em ê li ser mînîvanên rast- û çepê yên Japonî, yên ku, mixabin, bi fermî li Rûsyayê têne temsîl kirin, biaxivin.
toyota previa
Di bin vî navî de, model ji bo bazara Ewropî tê hilberandin, li Japonya bixwe jî wekî Toyota Estima tê zanîn. Hilberîna wê di sala 1990-an de dest pê kir û heya niha nesekiniye, ku ev yek nîşanek eşkere ya populerbûna wê ye.
Di sala 2006 de, nifşa herî nûjen derket holê. Ev mînîvanek 8-kursî ye, dirêjahiya laşê wê hema hema pênc metre ye.
Specifications pir eşkere ne:
- cûrbecûr yekîneyên hêzê - mazot, turbodiesel, benzîn bi kapasîteya 130 heta 280 hesp;
- ajotina pêş an hemî-teker;
- transmissions mekanîk, otomatîk an CVT.
Minîvan xwedan bedenek yek-volimkî ya birêkûpêk e, deriyê paşîn paş ve vedibe, ku siwarbûn û daketina rêwiyan hêsan dike. Buhayê otomobîlek nû dê ji 35 hezar dolar be, otomobîlek bikarhatî dikare li Rûsyayê ji 250 hezar rubleyan were kirîn, her çend mîlometre dê ji 100 hezar km derbas bibe, û sala çêkirinê dê ne derengtir ji 2006 be.
Nissan Caravan
Minivanek din a 8-rûsî bi profîlek goşeyî ya naskirî. Karwan di 5 guhertinan re derbas bû. Di nifşa herî dawî de, ev monokabek pir balkêş e ku dirêjahiya laşê wê 4695 milîmetre ye.
Bi awayê, hevpîşeyên wê yên nûvekirî ev in:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu How;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
Li gorî vê yekê, hemî van modelan xwedan nîşanên teknîkî yên wekhev in.
Û ew pir baş in, wekî ji bo mînîvanek bajarekî piçûk:
- motorên mazotê û turbodiesel du û sê lître;
- hêz - 105-147 hesp;
- ajotina paş.
Mînîbus li Asyayê pir populer e - Japonya, Fîlîpîn, Endonezya, Tayland; li Amerîkaya Latîn û Başûr - Meksîka, Brezîlya, Arjantîn. Bi taybetî li rojhilatê welêt li ser rêyên me jî tê dîtin.
Nissan Caravan Elgrand
Ev modela tenê di nav de mîna ya berê ye, bi rastî, cûdahiya di navbera wan de girîng e:
- xuyang - her çend ew di heman demê de monokabek e jî, lêbelê, kapak bi tîrêjek mezin a radyatorê û bergirek berfire ya bi şêwaza Amerîkî bi hêztir e;
- kapasîteyên motoran hatine berfireh kirin - ew bi hêztir in (170-280 hp) û pirtir in (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 lître);
- layout hem rear e- û hemû-wheel drive.
Minîvan bi hêviya xerîdarek sofîstîke ya Amerîkî, Kanadayî û Ewropî hate afirandin. Motorên ji SUV Nissan Terrano hatine girtin. Derveyî û hundurê orîjînal bê guman dê ji evîndarên rêwîtiyên rehet re balkêş be. Siwarbûn û daketina rêwiyan bi deriyekî şemitî hêsan dibe.
Otomobîl hîn di hilberînê de ye, vebijark hem ji bo ajotina milê çepê hem jî ji bo ajotina rastê hene.
Mazda Bongo Friendee
Ev modela Mazda ji hêla dîtbarî ve mîna mînîvana berê ye. Modela nûvekirî Ford Freda li ser heman bingehê hate çêkirin - ango, bi taybetî ji bo bazara Dewletên Yekbûyî hate afirandin. Van her du mînîvan ji bo rêwîtiyên dirêj kampên mezin in. Bi taybetî, cîhê hundur dikare bi kursiyên dagirtî û banek vekêşandî bi hêsanî were berfireh kirin.
Di yek ji veavakirinan de, Mazda Bongo û Ford Freda bi pergalek "yek navîgasyon" ve hatin stend, ango, wan tevaya amûrên ji bo jiyanek xweser hebûn:
- sobeya gazê;
- dispenser avê;
- konê ducarî yê vekêşandî li ser banê;
- kûmik.
Mixabin, niha otomobîl ji hilberînê derketiye, lê hûn dikarin wê li ser malperên otomatîkî yên li Brîtanya û DY bikirin. Ji ber vê yekê, wargehek di rewşek pir baş de û bi 100 hezar km dûr û dora 8-10 hezar lîre ye. Her çend nusxeyên erzantir jî hene, her çend xirabtir hatine parastin. Lê bi gelemperî, mînîvanek malbatek 8-serî ya hêja.
toyota sit
Modelek pir serketî ya mînîvanek 7-kursî ya rast-destê tenê ji bo bazara Japonî. Serbestberdana Sienta di sala 2003-an de hate destpêkirin, û ev mînîvana 5-derî hîn jî di rêzê de ye, ji bilî vê, nifşek 2015-ya nûvekirî di 2-an de xuya bû.
Li Vladivostok, hûn dikarin vê gerîdeya rast-destê ferman bikin. Wekî din, vebijarkên destê duyemîn bi hejmareke mezin têne pêşkêş kirin. Rast e, otomobîl bi taybetî ji bo rastiyên rêyên Japonî û Japonî hatiye sêwirandin, ji ber vê yekê 7 Sibîriyên mezin ne mimkûn e ku li vir xwe rehet hîs bikin. -5 kes dikarin bi gelemperî li vir bicîh bibin.
Sienta di xuyangê xwe de mînîvanek bi sergirtî ye, ango wesayitek du cild e ku bi kapek diyarkirî ye. Bi gelemperî, derveyê wê ji bo şeklên retro yên dorgirtî tûj e, û roniyên dor ên optîka pêşiyê hê bêtir beşdarî vê yekê dibin.
Specifications - Navîn:
- 110-hêza yek û nîv lître înjektor;
- ajokera pêşîn;
- veguherîn - variatorek bê gav, di modelên berê de veguhezek otomatîkî jî heye;
- dirêjahiya laş - 4100 milîmetre.
Bi gelemperî, otomobîl balkêş e, lê ji bo jinan guncantir e ku zarokên xwe bibin dibistanê, muzîkê an govendê bidin.
Mitsubishi delica
Minivanek din a efsanewî ku di sala 1968-an de xuya bû. Di destpêkê de, otomobîl ji bo şandina post û tiştan dihat bikar anîn, lê îro ew yek ji modelên herî populer e di bazara otomobîlên Japonî de.
Eşkere ye ku bi salan de Delica rêyek dûr û dirêj ji pêşkeftinê re derbas kiriye ji bejikek çargoşeyî ya bêkêmasî ya bi şêwaza salên 60-an heya otomobîlek bi tevahî nûjen, ku ne tenê wekî otomobîlek malbatê, lê di heman demê de li derveyî rê jî tê bikar anîn. Wekî din, hem guhertoyên rêwî û hem jî kargo hene.
Specifications pir baş in:
- rêzek yekîneyên hêzê - mazot, turbodiesel, benzîn;
- veguheztina leza mekanîkî, otomatîk û guhêrbar;
- Salona 8-rûsî bi kursiyên veguherîner;
- deriyê dûvikê yê ku di minivanên yekem de hate bikar anîn.
Ew bi fermî li Rûsyayê nayê temsîl kirin, lê hûn dikarin ji bo modelek 1-ê bikar anîn bi bihayên 000 rubleyan bikirin. Di heman demê de li ser malperên otomatîkî yên biyanî jî gelek pêşniyar hene, her çend hûn neçar in ku drav li ser gumrikê xerc bikin.
Loading
