Meriv çawa bi rusta li ser laşê gerîdeyê re mijûl dibe? Vîdyo û Serişteyên
Rust li ser laşê otomobîlê ji bo her xwediyê otomobîlê kabûsek e. Ger korozyon di wextê xwe de ji holê ranebe, wê hingê piştî demek kurt ew ê zû li laş û binî belav bibe û metal heta kunkan bişewitîne. Ji bo ku ji encamên weha neyînî dûr nekevin, pêdivî ye ku meriv bi awayên cûrbecûr yên kontrolkirina rustê zanibe.
Berî ku hûn li ser rêbazên cûrbecûr têkoşînê bipeyivin, hûn hewce ne ku fêhm bikin ka çima laşê gerîdeyê zirav dibe. Di pirtûkên kîmyayê de ev pêvajo bi berfirehî tê vegotin: Dema ku hesin bi av, hewa, asîd û alkalan re têkiliyek çêdibe, reaksiyonên kîmyewî çêdibin, di encamê de em oksîdê hesin û hîdrojenê digirin.
Ji ber ku laşê her gerîdeyê pelek zirav a ji pola ye ku bi qatek boyaxê li ser tê sepandin, peywira sereke ya dermankirina dijî-korozyonê parastina pola ji têkiliya rasterast bi jîngehê re ye.
Ew vê yekê bi karanîna awayên cihêreng dikin, me berê li ser Vodi.su li ser gelek ji wan nivîsandiye:
- Sermaseya parastinê ya Ceramic Pro - bi bandor avê ji rûyê makîneyê vedigire;
- Dinitrol 479 - parastina dijî-korozyonê ya laş û însulasyona deng;
- Fîlmên vinyl ên wekî Karbon - laş bi wan ve girêdidin, hûn ji xuyangkirina çîp û çîpên piçûk dûr dikevin;
- waxkirin rêbazek bi bandor e, nemaze di êvara zivistana tê de, dema ku bi tonên reagent li ser rêyan têne rijandin;
- galvanîzasyon - mirov dikare bêje rêbaza herî pêbawer, her çend biha be jî;
- elektrokîmyayî - rêbazên nakok ên ku amûrên wekî "Rust Stop" an "Final Coat" bikar tînin.
Dema ku hûn otomobîlek nû bikirin, ew bi gelemperî hemî dermankirina dijî-korozyonê ya pêwîst heye. Di vî warî de, otomobîlên Alman û Japonî navdar in, ji ber ku çêkerên wan hemî amûrên berdest bikar tînin - heman Dinitrol ji bo kemerên jêrîn û çerxê, materyalên taybetî yên boyaxkirî yên avgiran, galvanîzasyon. Bi berhevkirina rewşa hin Audi A100 ya 1990-an û VAZ-2104-a navxweyî verastkirina vê yekê hêsan e.
Otomobîlên budceya Chineseînî, yên wekî Chery Amulet an Lifan X60, xwedan parastina ruyê baş nînin, ji ber vê yekê laş li cîhên herî bi pirsgirêk zû zû ziwa dibe:
- thresholds;
- kemerên teker;
- cihên vegotina parçeyan.
Ji ber vê yekê, heke hûn dixwazin ku gerîdeyek heya ku gengaz bimîne, yek ji rêbazên jorîn bikar bînin.
Lê heke yekem şopên korozyonê li ser laş xuya bûn çi bikin?
Rakirina Rust
Dema ku bingeha metalê vedibe, pêdivî ye ku tavilê boyaxa çîpkirî ya herî piçûk were rakirin.
Gelek vebijark mimkun in:
- zirara piçûk a ku nagihîje bingehê - paqijkirin;
- qatek axê xuya ye - boyaxkirina herêmî;
- şikestinên kûr - dermankirina devera zirarê, li dû wê boyaxkirin, varnishkirin û paqijkirin.
Hêjayî gotinê ye ku pirî caran ji ber qatek ax û tozê xêzên weha nayên dîtin, lê piştî şuştinê ew bi zelalî têne xuyang kirin. Paqijkirina çîpên hûrik bi serîlêdana varnîşek zelal an jî polandek taybetî tê. Ger ax û metal xuya bibin, wê hingê pêdivî ye ku meriv reng û rengdêra guncan hilbijêrin - me berê li ser hilbijartina boyaxê li ser Vodi.su nivîsand.
Têkbirina korozyona bi kûrayî pir dijwartir e, ji bo vê yekê hûn neçar in ku veguherînerek rust bikirin.
Algorîtmaya çalakiyan ev e:
- em parçeyên zirarê yên laş paqij dikin - kaxiz an çîpên hûrgelê yên hûrgelê yên li ser dravê minasib in;
- an jî bi pêkhateyên dijî-korozyonê (WD-40, Rust Killer, Rust Treatment) têne derman kirin - ew ne tenê oksîdê hesin dihelînin, lê di heman demê de metalê jî paqij dikin;
- Dûv re li gorî nexşeyek hêsan bimeşin - lêdan (heke dendik hebin), serîlêdana primerê, dûv re reng û varniş kirin;
- polishing.
Eşkere ye ku çêtir e ku meriv vî karî spartiye pisporên ku dikarin siya rast hilbijêrin û her tiştî bi rengek rast bişopînin - dê şopên diran û şikestinan tune be.
Di heman demê de karûbarek wekî galvanîzekirinê jî heye - ew di heman demê de li malê jî tê kirin, dema ku zinc di forma pêçek zinc de li deverên pirsgirêkê rûdine.
Pir tişt di derbarê parastina elektrokîmyayî de hatî nivîsandin, ku li hember xuyangiya korozyonê diparêze. Ev rêbaz ji bo pir kesan guman e, ji ber ku lewheyên piçûk bi laş ve têne girêdan, ku di bin voltaja nizm de ne. Amûrên bi vî rengî pir biha ne, û bandora wan nehatiye îsbat kirin, ji ber vê yekê dermankirina dijî-korozyonê ya demsalî salê carekê berî destpêka zivistanê dê pir erzantir be.
Loading
