Nêrîna şaş: "Otomobîla mazotê ji otomobîla benzînê bikêrtir e."
Ji ber ku performansa wesayîtek mazotê û wesayîtek benzînê cûda ye, performansa ku ji du motoran tê hêvî kirin jî ne yek e. Lê bi rastî tê çi wateyê "hilberandin"? Tê zanîn ku bi qebarek xebatê ya wekhev û taybetmendiyên wekhev, otomobîlek mazotê li ser benzînê hin avantajên xwe hene.
Ma rast e: "Otomobîla mazotê ji otomobîla benzînê bikêrtir e"?
TRUTH !
Motora benzînê û motora mazotê wek hev naxebitin. Pêkhateya sotemeniyan ne yek e, her çend her du jî ji petrolê têne çêkirin. V şewitandin bi heman rengî nayê kirin, ji ber ku mazot hewcedariya şewatê nake û bi saya yek tansiyona hewayê dikare xwebexş bişewitîne.
Ev cûdahiya performansê di navbera motorên mazotê û benzînê de di heman veguheztinê de rave dike. Lê ya ku jê re performans tê gotin bi rastî bi çend pîvanan ve girêdayî ye:
- Le celeb motor;
- Le cotek motor;
- La hêza makîne.
Karbidestiya motorê bi xerckirina sotemeniyê ve girêdayî ye. Ew rêjeya di navbera enerjiya ku ji motorê re tê peyda kirin û enerjiya mekanîkî ya vegerî ye. Zêdebûna karîgeriya motorê windabûna enerjiyê bêtir sînordar dike.
Li ser motora mazotê, rêjeya kompresyonê ye du sê caran bilindtir e... Ev dihêle ku ew xwedî performansa çêtir be dema ku hîn jî sotemeniya kêmtir bikar tîne. Motora mazotê hewayê kêm kom dike.
Tûrk û hêza motorê bi taybetmendiyên motorê ve girêdayî ye, bi awayê şewitandina wê ve girêdayî ye. Şewitandina serketî torkuya motorê zêde dike, mazotê li ser benzînê pêşek dide. Hêza motorê ji hêla zivirîna bilez a motorê ve tê hilberandin û di serî de ji hêla benzînê ve tê bikar anîn.
Mazot ji benzînê bêtir enerjiyê dihewîne, ji ber vê yekê ew kêm derdixe CO2 per liter. Bi gelemperî, pickupên mazotê çêtir in. Lêbelê, ew di heman demê de kêmtir nerm û dengtir e. Di hewaya sar de, gerîdeyek mazotê jî xirabtir ji nû ve dest pê dike, tewra bi pêlên şewqê re.
