Ji bo Skoda Octavia A5, A7 guheztina antîfrezê

Hilberînerê otomobîlên Çek Skoda beşek ji Volkswagen AG-ê ya bi heman rengî naskirî ye. Otomobîl ji bo kalîteya bilind, pêbawer û pratîkî têne nirx kirin. Avantajek din nirxa nisbeten kêm a Skoda Octavia ye, berevajî marqeyên din ên ku ji hêla pargîdaniyê ve têne hilberandin.

1,6 mpi û 1,8 tsi di nav ajokeran de motorên populer têne hesibandin, ku bi lênêrîna rast re pir baş dixebitin. Guherîna biwext a antîfrezê bi Skoda Octavia a5, a7 mifteya xebata dirêj-dirêj a santralê bêyî tamîrkirinê ye.

Qonaxên guheztina sarkerê Skoda Octavia A5, A7

Tê pêşniyar kirin ku ji bo Skoda Octavia antîfrezê bi şûştinek bêkêmasî ya pergalê biguhezînin, ji ber ku hemî şilav ji gerîdeyê nayê derxistin. Operasyona ji bo guhertina sarkerê dê ji bo guhertoyên benzîn û mazotê heman be, ji bilî guheztinên cihêreng:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Bermîla Skoda Octaviatur
• Tour Skoda Octavia

Avêtina sarincê

Dema ku antîfrezê diguhezînin, gelek ajokar wê tenê ji radyatorê dadiqurtînin, lê ev ne bes e ku ew bi tevahî were rijandin. Nêzîkî nîvê şilavê hîn jî pêdivî ye ku ji blokê were derxistin, lê ne her kes nizane ka ev çawa li Skoda Octavia A5, A7 tê kirin.

Pêvajoya avêtina sarkerê:

1. parastina plastîk ji motorê derxînin da ku bigihîjin avdanê;
2. li milê çepê di riya rêwîtiyê de, li binê radyatorê em boriyek stûr dibînin (Wêne. 1);
3. li vê derê em konteynirek ji bo rijandinê dewsa dikin;
4. heke modela we li ser çelengê dîkê avdanê hebe (Hêjî. 2), wê hingê wê bizivirînin berevajiyê demjimêrê heya ku bitikîne, ber bi xwe ve bikişînin, şil dê dest bi rijandinê bike. Ger tepek tune be, wê hingê hûn hewce ne ku kemînê vekin û boriyê jê bikin, an jî dibe ku pergalek bi zengilek ragirtinê hebe, ew dikare ber bi jor ve were rakirin, hûn dikarin pêçekek bikar bînin;
   
   
5. ji bo valakirina zûtir, kapa dagirtina tanka firehkirinê vekin (Hêjî. 3)
   
   
6. piştî ku me antîfrezê ji radyatorê rijand, pêdivî ye ku şilavê ji bloka motorê derxînin, lê ji bo vê kiryarê qulika avêtinê tune. Ji bo vê operasyonê, hûn hewce ne ku termostatek li ser motorê bibînin (Hêjîrê. 4). Em du pêlên ku wê bi mifteyê 8 vedişêrin û şilava mayî vediqetînin.

Pêvajo dê ji bo her modela Skoda Octavia A5, A7 an Tour heman be. Dibe ku cûdahiyên sivik di birêkûpêkkirina hin hêmanan de di motorên cihêreng de hebin, mînakî di qi an mpi de.

Ger di destê we de kompresorek hebe, hûn dikarin hewl bidin ku şilê bi wê vekin. Ji bo kirina vê yekê, digel ku kunên dravê vekirî ne, hûn hewce ne ku çekek hewayê têxin qulika tanka berfirehkirinê. Cihê mayî bi kîsik an perçeyek lastîkî veşêrin, bi pergalê ve bifroşin.

Flushing pergala sarbûnê

Pêdivî ye ku were fam kirin ku dema ku antîfrezê bi destên xwe veguherînin, tewra piştî qedandina hemî gavên avêtinê jî, 15-20% ji antîfreza kevn dê di pergalê de bimîne. Bêyî şuştina pergala sarbûnê, ev şil, digel depo û lûlê, dê di antîfreza nû de hebe.

Ji bo şuştina pergala sarbûna Skoda Octavia, ji me re ava şilandî divê:

1. tepikê bizivirînin da ku şilê rijînin, ger em boriyê jê bikin, wê bidin ser;
2. termostatê bi cîh bikin û rast bikin;
3. pergalê bi qasî ku pêkan bi ava distîlkirî tije bikin;
4. em motorê dest pê dikin, bihêlin heya ku fanera ku li pişt radyatorê ye vebikeve. Ev nîşana wê yekê ye ku termostat vebûye û şilek di çemberek mezin de çûye. Bi tevahî şuştina pergalê heye;
5. motorê vemirîne û ava me ya bermayî birijîne;
6. hemî gavan dubare bikin heya ku şilek hema zelal derkeve.

Tête pêşniyar kirin ku di navbera rijandina şilavê û dagirtina wê ya nû de destûr bidin ku motor sar bibe, ji ber ku rijandina wê di germek germ de dikare bibe sedema deformasyon û dûv re têkçûna santralê.

Dagirtina bêyî kîsên hewayê

Ji ber ku piştî şuştinê ava şilkirî di pergala sarbûnê de dimîne, tê pêşniyar kirin ku ne antîfreza amadekirî, lê ji bo dagirtinê konsantreyek bikar bînin. Pêdivî ye ku konsantre bi vê bermayiya ku zuha nabe, were rijandin.

Dema ku sarker amade ye, em dikarin dest bi dagirtinê bikin:

1. berî her tiştî, em kontrol dikin ka her tişt piştî prosedûra drainasyonê di cîh de ye;
2. parastina motorê li cîhê xwe saz bikin;
3. di nav tanka berfirehbûnê de heya nîşana MAX-ê antîfrezê birijînin nav pergalê;
4. gerîdeyê dest pê bikin, bihêlin heya ku bi tevahî germ bibe;
5. li gora pêwîst şilê zêde bikin asta.

Piştî ku antîfrezê bi Skoda Octavia A5 an Octavia A7 veguhezînin, em xebata sobeyê kontrol dikin, divê ew hewaya germ bifroşe. Di heman demê de, rêwîtiyên yekem ên piştî veguheztinê, pêdivî ye ku asta antîfrezê were şopandin.

Asta sarkerê dibe ku dakeve ji ber ku her berikên hewayê yên mayî dê di dawiyê de bi xebitandina motorê winda bibin.

Frekansa guheztinê, kîjan antifrize dagirin

Di otomobîlên Skoda Octavia de sarker tê pêşniyar kirin ku piştî 90 km an 000 sal xebitandinê were guheztin. Van şertan di bernameya lênêrînê de têne destnîşan kirin, û çêker pêşniyar dike ku ew bêne dîtin.

Di heman demê de, di dema xebata tamîrkirinê de, pêdivî ye ku antîfrezê, ku tê xwestin were rijandin, were guheztin. Guherîna reng, bîhn an hevgirtinê di heman demê de guheztina şilavê bi yekî nû, û her weha li sedema van guhertinan digere.

Tê pêşniyar kirin ku antîfreza orjînal G 013 A8J M1 an G A13 A8J M1 bikar bînin. Ev heman şikil e, markayên cihêreng ji ber vê yekê ye ku antîfrezê ji markayên cihêreng û modelên otomobîlên VAG re tê peyda kirin.

Her gav ne gengaz e ku meriv şilava orîjînal bibîne, di vê rewşê de divê antîfreza ji bo Skoda Octavia A5 an Octavia A7 li gorî pîvanan were hilbijartin. Ji bo modelên A5, divê ew taybetmendiya G12 bicîh bîne, û ji bo modela A7-a nifşê herî dawî, divê ew G12++ an mezintir be. Vebijarka çêtirîn dê G13 be, naha ya herî baş bi temenê herî dirêj re, lê ew şilav ne erzan e.

Divê antîfreze ji bo van modelên bi nîşana G11, bi gelemperî di şîn û kesk de peyda dibin, neyê hesibandin. Lê ji bo Octavia A4 an Tour, ev marqe bêkêmasî ye, ew e ku ji hêla çêker ve ji bo van guhertoyan tê pêşniyar kirin.

Tabloya Volume

Modela	Hêza motorê	Di pergalê de çend lître antifriz heye	Avêra orîjînal / pêşniyarkirî
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Leaks û pirsgirêkên

Dibe ku hin pêkhateyên pergala sarbûna Octavia têk biçin; eger ew bi ser nekevin, divê ew bên guhertin. Pirsgirêk dikarin bi termostat, pompeya avê, girtina radyatora sereke, û her weha radyatora sobê re derkevin holê.

Di hin modelan de, bûyerên hilweşandina dabeşên hundurîn an dîwarên tanka berfirehbûnê hene. Wekî encamek, pîvan û astengî çêbû, ku bandor li ser xebitandina nerast a sobê kir.

Di nîşana asta sarkerê de pirsgirêkek heye, ku rast naxebite, dest bi şewitandinê dike û destnîşan dike ku asta antifreeze daketiye, her çend ast hîn jî normal e. Ji bo rakirina vê kêmasiyê, divê hûn:

• Tankê bi tevahî derxînin, ev dikare bi sirincek were kirin, bi tenê bi derxistina şilê;
• wê hingê divê ew were jor kirin, lê divê ev hêdî hêdî, di nav çemek zirav de were kirin.

Pêdivî ye ku her tişt vegere rewşa normal, senzor pir kêm kêm dibe, lê pirsgirêkek bi nîşana xelet heye.