Chevrolet Niva şûna antîfrezê
Contains
Di destpêkê de, antîfrezê di pergala sarbûna kargeha Chevrolet Niva de tê rijandin, ku jiyana karûbarê wê zehf kurt e. Di heman demê de pêkhate û pêvekên ku têne bikar anîn ji şikilên nûjen ên ku li ser bingeha karboksîlate an polîpropîlen glycol têne çêkirin ji kalîteyê pir kêm in. Ji ber vê yekê, gelek ajokar tercîh dikin ku di guheztina yekem de wê biguhezînin antîfrezê, ku çêtir pergala sarbûnê diparêze.
Qonaxên şûna sarkerê Chevrolet Niva
Dema ku ji antîfrezê ber bi antîfrezê ve tê guheztin, pêdivî ye ku pergala sarbûnê bişon. Ev tê kirin da ku şilava nû dema tevlihev bibe taybetmendiyên xwe winda neke. Û her weha ji ber pêkhateya kîmyewî ya cihêreng, dibe ku barînek çêbibe an jî felq bikevin. Ji ber vê yekê, prosedûra rast a di navbera rijandin û dagirtinê de pêdivî ye ku gavek şûştinê hebe.
Ev model pir populer e, ji ber vê yekê gelek kes wê bi navên din dizanin:
- Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
- Chevrolet Niva (Chevrolet Niva);
- Shniva;
- VAZ-21236.
Rêwerzên ji bo guheztina sarkerê bi mînaka motorek benzînê ya 1,7-lître binihêrin. Lê hişyariyek heye, li ser otomobîlan piştî nûvekirina di sala 2016-an de kontrolek elektronîkî ya pedala bilez heye.
Ji ber vê yekê, nozzle ji bo germkirina valahiya gazê tune. Ji ber vê yekê bifikirin ku hewayê ji vê modê derxînin. Her weha hûn dikarin bi nuwazeyên guheztina li ser standardek Niva 4x4, veguheztina ku me jî diyar kir, nas bikin.
Avêtina sarincê
Ji bo rijandina antîfrîzê, hûn hewce ne ku makîneyê li ser rûxeyek guncan saz bikin, kapaxa tanka berfirehbûnê vekin û hinekî li bendê bimînin heya ku germahî dakeve binê 60 ° C. Ji bo rehetiyê, parastina plastîk a xemilandî ya li ser motorê rakin.
Zêdetir di rêwerzan de tê pêşniyar kirin ku termostatê herî zêde biqelînin. Lê kirina vê yekê bêkêr e. Ji ber ku kontrolkirina germahiyê di Chevrolet Niva de ji ber tevgera dampera hewayê pêk tê. Û ne bi serhevkirina radyatorê, wekî li ser VAZ-ên kevn.
Piştî ku makîne piçekî sar bû, em derbasî pêvajoya avêtinê dibin:
- Ger hûn li ber gerîdeyê rawestin, wê hingê li binê rastê ya radyatorê valvek plastîk heye ku qulika avêtinê digire. Wê vekin da ku antîfrezê ji radyatorê derxînin
.
- Avêtina radyatorê
- Naha hûn hewce ne ku sarkerê ji bloka silindirê derxînin. Ji bo vê yekê, em fîşa avêtinê, ku di blokê de, di navbera silindirên 3-emîn û 4-an de cih digire, dibînin (Hêjîrê 2). Em bi mifteya 13-ê veqetînin an serêyek bi kelek dirêjkirinê bikar bînin. Ji bo karê xweştir, hûn dikarin kabloyê ji mûmê derxînin.
Bi vî rengî, em bi tevahî şilava kevn vediqetînin, lê di her rewşê de, beşek piçûk di pergalê de dimîne, ku di nav kanalên motorê de têne belav kirin. Ji ber vê yekê, ji bo ku veguheztin qalîteya bilind be, em dest bi şuştina pergalê dikin.
Flushing pergala sarbûnê
Ger pergala sarbûna Chevrolet Niva ne xitimî, lê bi tenê veguheztinek plansazkirî be, wê hingê em ji bo şûştinê ava distîlkirî ya asayî bikar tînin. Ji bo vê yekê, kunên avêtinê bigirin û tanka berfirehbûnê bi ava distîlkirî tije bikin.
Dûv re kapika tankê bigire û motorê dest pê bike. Germ bikin heya ku termostat vebe da ku her du derdor bişon. Dûv re vemirînin, li bendê bimînin heya ku sar bibe û avê birijînin. Ji bo bidestxistina encamek baş, tê pêşniyar kirin ku vê prosedurê 2-3 caran pêk bînin.
Di rewşa gemariya giran a pergala gerîdeyê de, şûştina bi çareseriyên taybetî yên kîmyewî tê pêşniyar kirin. Marqeyên navdar ên wekî LAVR an Hi Gear ji bo vê armancê guncan in. Pêşniyar, mîna rêwerzan, bi gelemperî li ser pişta konteynerê bi pêkhateyê têne çap kirin.
Dagirtina bêyî kîsên hewayê
Ji bo ku hûn di Chevrolet Niva de antîfreza nû bi rêkûpêk tije bikin, hûn hewce ne ku rêzek çalakiyan pêk bînin. Beriya her tiştî, ew bi vê yekê ve girêdayî ye ku di pergalê de qeflek hewayê çêdibe an na. Em ê qulên hêsiran gav bi gav bigrin, ji ber vê yekê heya niha em ê wan vekirî bihêlin:
- Em dest bi rijandina antîfrezê dikin nav tanka berbelavkirinê, gava ku ew di nav qulika avjeniyê ya radyatorê de diherike, em li şûna wê fîşekek perperokê datînin.
- Em bay berdewam dikin heta ku ew nuha ji qulika blokê diherike. Paşê em jî digirin. Ger çolterek torkê peyda bibe, divê çîçeka avdanê ya di blokê de bi hêzek piçûk, bi qasî 25-30 N•m, were şixulandin.
- Naha pêdivî ye ku em hewayê ji jora radyatorê xwîn bikin. Ji bo vê yekê, em soketek taybetî dibînin, ku cihê wê di wêneyê de tê xuyang kirin (Hêjîrê. 3). Em wê piçek vekêşin, berdewam rijandina antîfrezê di nav tankê de bidomînin, gava ku ew diherike, em korkê li cîhê xwe dipêçin. Fig.3 Derketina hewaya jorîn
Naha hûn hewce ne ku hewayê ji xala herî paşîn derxînin. Em yek ji lûleyên ku ber bi germkirinê ve diçin ji valeya trotê qut dikin (Hêjîrê 4). Em tijîkirina sarkerê didomînin, ew ji qulikê derketiye, têxin cihê xwe. Fig.4 Hoses li ser gazê
Ev gotar ji bo wan kesên ku xwedan otomobîlek 2016-ê bi gazek elektronîkî ye. Li vir lûle tune. Lê di xaniyê termostatê de qulikek taybetî heye (Hêjî. 5). Parzûna gomê jêkin, hewayê berdin, li cîhê xwe saz bikin.
Li ser makîneyên ku di sala 2017-an de hatine çêkirin, li ser termostatê kanala hewayê tune, ji ber vê yekê em hewayê bi hûrgulî senora germahiyê veqetînin.
Naha em depoya berfirehbûnê di navbera çîpên herî zêde û hindik de tijî dikin û fîşa hişk dikin.
Pergal bi tevahî antîfreza nû tê dagirtin, naha ew tenê dimîne ku motorê dest pê bike, li bendê bimîne ku ew bi tevahî germ bibe, astê kontrol bikin. Hin kes şîret dikin ku gerîdeyê bi tankê vekirî dest pê bikin û piştî 5 hûrdeman wê biqewirînin da ku bi qasî ku pêkan bêrîkên hewayê jê bibin. Lê dema ku li gorî vê talîmatê were guheztin, divê ew nebin.
Frekansa guheztinê, kîjan antifrize dagirin
Agahdariya lênêrînê ya Chevrolet Niva pêşniyar dike ku her 60 km antîfrezê biguhezîne. Lê gelek ajokar ji antîfreza ku di lehiyê de diherike, ku bi 000 hezarî ve nayê bikar anîn nerazî ne. Antîfreza Dzerzhinsky bi gelemperî li kargehê tê rijandin, lê di heman demê de agahdarî li ser meriv çawa antîfreza sor çawa tê dagirtin jî heye.
Wekî vebijarkek sarkerê, çêtir e ku meriv ji hilberek qediyayî bêtir konsantreyek bikar bîne. Ji ber ku ew dikare bi rêjeyek rast were rijandin, piştî şuştinê, dîsa jî di pergalê de hin ava distîlkirî maye.
Vebijarkek baş dê konsantreya Castrol Radicool SF be, ku pir caran ji hêla bazirganan ve tê pêşniyar kirin. Ger hûn antîfrezên amade hilbijêrin, wê hingê divê hûn bala xwe bidin AGA Z40-a sor. FELIX Carbox G12+ an Lukoil G12 Red baş îsbatkirî ye.
Di pergala sarbûnê de çiqas antifriz heye, tabloya voluman
| Modela | Hêza motorê | Di pergalê de çend lître antifriz heye | Şîrk / analogên orjînal |
|---|---|---|---|
| Chevrolet niva | benzîn 1.7 | 8.2 | Castrol Radicool SF |
| AGA Z40 | |||
| FELIX Carbox G12+ | |||
| Lukoil G12 Sor |
Leaks û pirsgirêkên
Dema ku sarincokê diguhezînin, ji bo pirsgirêkên gengaz hemî xet û girêdan kontrol bikin. Di rastiyê de, dema ku şilav tê rijandin, guheztina wan hêsantir e ji ya ku ew ê di dema xebitandinê de biçirînin. Pêdivî ye ku hûn bi taybetî bala xwe bidin kildankan, ji ber hin sedeman pir kes pêlavên kurmî yên asayî danîne. Bi demê re, çîp têne qut kirin, ji wan têne qut kirin.
Bi gelemperî, Chevrolet Niva çend pirsgirêkên sereke bi pergala sarbûnê re têkildar in. Pir caran diqewime ku antîfrez ji tanka berfirehbûnê diherike. Plastîk her tim dişikê û diherike. Di vê rewşê de, veguherînek pêdivî ye.
Pirsgirêkek din jî antîfrezê ya di binê xalîçeya ajovan de ye, ku dibe sedema bêhnek xweş di kabînê de, û her weha mijkirina pencereyan. Bi îhtîmalek mezin ew lehiyek bingehîn a germkerê ye. Vê pirsgirêkê bi gelemperî "xewna herî xirab a Şevovod" tê gotin.
Di heman demê de rewşek heye ku antîfrez ji tanka berfirehbûnê tê derxistin. Dibe ku ev yek gazek serê silindirê ya pêxistî nîşan bide. Ev wekî jêrîn tê kontrol kirin. Li ser gerîdeyek bi tevahî sar, kapika tankê ya berfirehbûnê tê rakirin, piştî ku hûn hewce ne ku motorê dest pê bikin û gazê bi tundî vekin. Tête pêşniyar kirin ku di heman demê de kesek duyemîn hebe da ku hûn bibînin ka di vê demê de antîfreza di tankê de keliye.
