Li şûna antîfrezê Opel Astra H

Ji bo ku bêyî zêde cilê bixebite, motora gerîdeya Opel Astra N hewceyê rejîmek germahiya normal e. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv rewşa sarkerê bişopîne û heke hewce bike wê biguhezîne.

Qonaxên guhertina sarkerê Opel Astra H

Avêtina antîfrezê ya li ser vê modelê bi riya valvek avêtinê ya taybetî ya ku li binê radyatorê ye tête kirin. Lê rijandina bloka motorê nayê peyda kirin, ji ber vê yekê şûştinê dê mentiqî be. Ev ê hebûna şilava kevn di pergalê de bi tevahî ji holê rabike û dê bandorê li taybetmendiyên antîfreza nû neke.

Wekî ku hûn dizanin, GM Corporation gelek marqeyan vedihewîne, di vê çarçoveyê de, otomobîl di bin navên cûda de radestî bazarên cihêreng hat kirin. Ji ber vê yekê, li gorî vê rêwerzê, hûn dikarin wê li ser modelên jêrîn biguhezînin:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Malbata Opel Astra (Malbata Opel Astra);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra;
• Holden Astra.

Wekî santrala elektrîkê, motorên benzînê û mazotê yên bi mezinahiyên cihê li ser otomobîlê hatine bicîh kirin. Lê ya herî populer motorên benzînê yên z16xer û z18xer ne, bi rêzê 1,6 û 1,8 lître.

Avêtina sarincê

Ji bo derxistina antîfrezê ji Opel Astra N, sêwiraner gihîştinek pir rast û hêsan peyda kirin. Di vê rewşê de, şilav dê nerijîne ser perçeyan û motorê biparêze, lê dê bi nermî di nav qulika amadekirî de biherike nav konteynera guhezbar.

Operasyon dikare di zeviyê de jî were kirin, ev hewceyî hebûna qulikê nake, bes e ku meriv makîneyê li ser rûyek rûk bihêle. Em li bendê ne ku motor bi kêmî ve 70 ° C sar bibe, wekî ku ji hêla çêker ve hatî pêşniyar kirin, û bidomînin:

1. Ji bo kêmkirina zextê, ​​û hem jî ji bo ku hewa zûtir zuwa bibe (Hêjî. 1) em qapaxa tanka berfirehbûnê vedikin.
2. Em diqelişin, di binê berpakê de li milê çepê em valvek rijandinê ji radyatorê derdikeve (Hêjîr. 2).
3. Em boriyek bi rêjeyek bi qasî 12 mm têxin hundurê devê, ew dikare bêtir be, lê wê hingê pêdivî ye ku ew were qefilandin da ku ew der nekeve. Em dawiya duyemîn a hose dakêşin nav konteynirek taybetî ya amadekirî. Valveyê vekin û li bendê bimînin heya ku hemî antîfreza kevn xilas bibe.
4. Li dû pêşnîyarên di rêwerzan de, ji bo ku sarkerê bi tevahî were rijandin, hûn hewce ne ku şûjina ku ber bi kombûna gazê ve diçe (Hêjîr. 3) rakin. Piştî rakirinê, em boriyê dadixin xwarê, dê beşek din a şilava kevn derkeve.
5. Ger li binî, û hem jî li ser dîwarên tanka berbelavkirinê rijandin an pîvan hebe, ew dikare ji bo şuştinê jî were rakirin. Ev bi hêsanî tê kirin, pîlê tê rakirin, pêlav tankê li pişt û rastê ewle dikin. Piştî wê, ew bi hêsanî bi rêberan ve tê kişandin, hûn hewce ne ku ji berbayê ber bi xwe ve bi rê ve bikişin.

Tevahiya pêvajoya avjeniyê ev e, her kes dikare wê fêhm bike û bi destên xwe bike. Bi vî awayî nêzî 5 lître şilava kevin tê derxistin. Literek din a ku di pergala sarbûnê de maye tê pêşniyar kirin ku bi şûştinê were rakirin.

Dema ku rijandin, pêdivî ye ku valve bi tevahî venebe, lê tenê çend zivirî. Ger hûn wê hê bêtir vekin, şil dê ne tenê ji qulika avêtinê, lê di heman demê de ji binê valve jî derkeve.

Flushing pergala sarbûnê

Piştî avdanek bêkêmasî, em her tiştî di cîhê xwe de saz dikin, kunên avêtinê digirin. Ava distîlkirî birijînin nav berfirehkerê. Qapaxê bigrin, bihêlin heya germahiya xebitandinê germ bibe û termostatê vekin. Di dema germbûnê de, dem bi dem lezê zêde bikin 4 hezar.

Em dihejînin, li bendê bin heya ku ew sar bibe, bi kêmî ve 70 ° C, avê birijînin. Vê prosedûrê 3-4 caran dubare bikin an jî heya ku av zelal bibe dema ku tê rijandin. Piştî wê, pergala Opel Astra H ji bermahiyên antîfreza kevn paqijbûyî tê hesibandin.

Dagirtina bêyî kîsên hewayê

Dema ku pergala şuştinê veguherîne, konsantreyek bi gelemperî wekî şilava nû tê bikar anîn. Ji ber ku bermayek ava distîlkirî heye ku naherike. Û gava ku hûn antîfrezê amade bikar bînin, ew ê bi wê re tevlihev bibe, xala cemidandinê xirabtir bike. Û bi karanîna konsantreyek, ew dikare bi hesabê vê bermayîyê were rijandin.

Ji ber vê yekê, konsantre li gorî ava mayî ya di pergalê de tê rijandin, naha em wê têxin nav tanka berfirehbûnê. Li dû pêşniyarên rêwerzan, KALT COLD tenê li jor asta ku ji hêla tîrên li ser tankê ve hatî destnîşan kirin dagirtin.

Kapa tankê bigire, kontrola germahiyê bizivirîne rewşa HI, motorê dest pê bike. Em gerîdeya xebitandinê bi leza periyodîk heya 4000-an germ dikin.

Ger her tişt bi rêkûpêk were kirin, pêdivî ye ku qulikên hewayê tune bin, û sobe dê hewaya germ bifirîne. Hûn dikarin motorê vemirînin, piştî ku ew sar bibe, ya ku dimîne ev e ku hûn asta sarkerê kontrol bikin, ger hewce bike lê zêde bikin.

Frekansa guheztinê, kîjan antifrize dagirin

Yekem guheztina antîfrezê di vê modelê de piştî 5 salan xebitandinê tê kirin. Guhertinên din divê li gorî pêşniyarên hilberînerê sarkerê bêne çêkirin. Dema ku hilberên ku bi karanîna teknolojiyên nûjen ên marqeyên navdar têne çêkirin têne bikar anîn, ev heyam jî dê herî kêm 5 sal be.

General Motors Dex-Cool Longlife ji bo bilindkirina antîfrezê tê pêşniyar kirin. Ku ew hilberek orîjînal bi hemî pejirandinên pêwîst re ye. Berhemên ku hûn dikarin ji bo wan siparîş bikin 93170402 (1 pel), 93742646 (2 pel), 93742647 (2 pel.).

Analogên wê konsantreya Havoline XLC, û her weha hilbera amade-karanîna Coolstream Premium in. Coolstream ji bo barkirina wesayîtên nû yên ku li Rûsyayê hatine berhev kirin ji barhilgiran re tê peyda kirin.

Pîvana sereke ya hilbijartina sarkerê ji bo Astra N pejirandina GM Opel e. Ger ew di şikilê de be, wê hingê ew dikare were bikar anîn. Mînakî, antîfreza Almanî Hepu P999-G12 dê ji bo vê modelê analogek hêja be.

Di pergala sarbûnê de çiqas antifriz heye, tabloya voluman

Modela	Hêza motorê	Di pergalê de çend lître antifriz heye	Şîrk / analogên orjînal
Opel Astra bakur	benzîn 1.4	5.6	Genuine General Motors Dex-Cool Longlife
benzîn 1.6	5,9	Airline XLC
benzîn 1.8	5,9	Premium Coolstream
benzîn 2.0	7.1	Hepu P999-G12
mazotê 1.3	6,5
mazotê 1.7	7.1
mazotê 1.9	7.1

Leaks û pirsgirêkên

Pergala sarbûnê ya gerîdeya Astra ASh hewayê ye, lê bi demê re, dibe ku li cîhên cihêreng ku di nav wan de antîfrezê de direve, rijandin çêbibin. Dema ku were tesbît kirin, divê hûn bala xwe bidin lûleyan, pêlavan. Di laşê gazê de jî lekeyek heye.

Hin ajokar rûnê di antîfrezê de dibînin, ji bo vê yekê gelek sedemên wê hebin, heya gazek şikestî. Lê agahdariya rast tenê di karûbarê de, bi lêkolînek hûrgulî ya pirsgirêkê dikare were bidestxistin.