Li VAZ-2112 senzora lezê diguhezînin

Ger lezametro an odometre ya li ser dashboarda gerîdeya we ji kar raweste, û derziya leza gerîdeyê tenê jimareyên pûç nîşan dide, wê hingê senzora leza gerîdeya we têk çûye. Ji bo kesên ku tu carî bi pirsgirêkek wusa re rû bi rû nebûn jî guheztina vê cîhazê ne dijwar e, ji ber ku tamîrkirin bi destên xwe jî hene, li jêr em ê bi hûrgulî diyar bikin ka meriv çawa vê yekê dike.

Prensîba xebata sensora lezê

Sensora lezê di gearboxê de cih digire (li vir çi cûre rûn tê dagirtin gearboxê) û ji bo berhevkirina agahdariya ji qutîkê li ser hêjmara şoreşên ku ji çerxên ajotinê re hatine şandin berhev dike, dûv re wan vediguhezîne sînyalek elektronîkî û wan dişîne. ji bo komputerê (yekîneya kontrola elektronîkî - nêzîkî. ).

Bi sala çêkirina gerîdeyê ve girêdayî, cûrbecûr senzor li ser posta kontrolê têne danîn. Heya sala 2006-an, guheztina berê di forma pêvekek bi gemarê de bû, û modelên paşîn bi amûrek bi tevahî elektronîkî ve hatin saz kirin.

Divê hûn kîjan sensor hilbijêrin?

Ger guheztina senzorê bi qirêjbûna wê an şikestina pêlên li ser têlan re têkildar nebe, wê hingê pêdivî ye ku ew li gorî gotarên çêker were guheztin:

• Tîpa mekanîkî ya kevn 2110-3843010F Sensorê leza şêwaza kevn
• Tîpa elektronîkî ya nû 2170-3843010. Sensorê leza tîpa nû

Dema ku senzorek celebek kevn hilbijêrin, bala xwe bidin berhevoka wê. Modelên plastîk ne domdar in û heke di hundurê gearboxê de bişkênin dikarin hê bêtir zirarê bidin.

Xirabetiyên mezin

Di nav xeletiyên eşkere yên senzora bilez a li ser VAZ-2112 de, yên eşkere dikarin bêne cûda kirin:

• Xwendinên lezameter an odometre nerast û nehevgirtî.
• Bêkêr motora bêkar.
• Çewtiyên li ser komputerê (P0500 û P0503).

Teşhîskirina sensorê bilez

Teşhîskirina amûrek mekanîzmayî hêsan e. Tenê kabloya elektrîkê bi senzora jêkirî ve girêdin û pêlava wê bizivirînin. Ger senzor bixebite, derziya lezameter dê cîhê xwe biguhezîne.

Teşhîskirina analogek elektronîkî jî ne dijwar e. Tenê yek dawiya metalê bi pîneya navendê ya girêdanê û ya din jî li xaniyê motorê bixin. Bi senzorek baş, tîr dê dest bi tevgerê bike.

Prosedûra guheztinê

Ji bo veguheztinek, jêhatîbûn ne hewce ye, tenê rêwerzên me bişopînin.

Li ser modelên kevn

1. Termînala pîlê neyînî qut bikin.
2. Li ser modelên kevintir, ew li jorê gearboxê ye, em wê ji alîyê trotê digirin.
3. Ger kelem di rê de bin, wan sist bikin.
4. Berikên lêdanê ji blokê derxînin.
5. Bi bikaranîna mifteya li ser "17"ê, em wê jê dikin. Sensora lezê ya kevnar li cîhê xwe ye.
6. Dûv re gwîza ajotinê vekin.
7. Sensorê nû wek dema rakirina wê bi heman rêzê saz bikin.Sensor tê rakirin.

Sensorê bi baldarî, bi hişkî di rêça demjimêrê de hişk bikin.

Li ser modelên nû

1. Kabloya pîlê neyînî qut bikin.
2. Her weha, ger ku destwerdanê bikin, em lepikên korikê jî sist dikin û wan didin aliyekî.
3. Hêza senzorê qut bikin.
4. Bi bikaranîna çewlika "10"ê, pêla girêdanê vekin. Sensor leza kursiyê
5. Bi alîkariya porên piçûk, ji cîhê rastkirinê derxînin.
6. Em senzorek nû datînin û her tiştî bi heman rêzê veqetînin.

Kontrolkirina hemî hêmanan ji bo fonksiyonê

Piştî kirina vî karî, divê pirsgirêkên bi senzorên li ser panela amûrê re têkildar derkevin. Ger ew bimîne, wê hingê divê hûn bi baldarî bala xwe bidin rewşa girêdana hemî têkilî û pêwendiyan.