Veguheztina demjimêra Toyota Camry 30

Toyota Camry 30 bi 2 cureyên motorên 1mz û 2az ve hatibû çêkirin. Di doza yekem de kemberek hebû, û di ya duyemîn de - zincîrek. Vebijarka guhartina mekanîzmaya belavkirina gazê binihêrin.

Demê li ser motora 1mz veguherîne

Frekansa guheztina kember û rolleran ji bo Toyota Camry 30 bi motorek 1mz li gorî rêziknameyê 100 hezar kîlometre ye, lê ajokarên bi ezmûn dizanin ku pêdivî ye ku ev hejmar bigihîje 80. Çi hewce ye:

• set serê (1/2, 3/4);
• ratchets, bi kêmanî du: 3/4 bi piçûkek piçûk û 1/2 bi destek dirêj;
• çend 3/4 dirêjkirin û bi tercîh 3/4 cardan;
• badanvekir;
• key hex 10 mm;
• komek keys;
• pencere, platypuss, cutters side;
• screwdriver daîre dirêj;
• Screwdriver Phillips;
• çakûçê piçûk;
• milêvdanî;

Digel komek amûrên jorîn, hêja ye ku hin materyal û amûrên din jî amade bikin:

• VD40;
• rûnê lîtium;
• sealant ji bo têja navîn;
• kelepên naylon;
• pêlên xweser ên ji bo drywall;
• neynika piçûk;
• çira;
• antifreeze, ku niha di pergala sarbûnê de tê rijandin;
• wrench bandorê;
• komek serên bandorê;
• heke hûn bi xwe derhêneran çêbikin - makîneyek welding;
• drill;
• Angle grinder;

Rêbernameyên gav bi gav bifikirin:

Giring!!! Bi her veguheztina mekanîzmaya belavkirina gazê re, pêdivî ye ku pompê were guheztin. Di heman demê de tê pêşniyar kirin ku kembera alternator biguhezînin.

1. Ji bo meşandina xebatê, pêdivî ye ku milê palpişta jorîn were rakirin. Kabloyên ji kontrola rêwîtiyê veqetînin.
   
   
2. Kembera alternatorê rakin.
   
   
3. Rakirina pilingê kermê.
   
   
4. Ji ber ku pêla kelmêş pir hişk e, hûn ê hewce bikin ku wê biqewirînin. Rakirin amûrek taybetî hewce dike. Divê hûn bi xwe wêneyan bikişînin. Ji bo çêkirina derhênerê, perçeyek boriyek bi dirêjahiya derve 90 mm û dirêjahiya 50 mm, û her weha parçeyek tîrêjek pola 30 × 5 mm bi dirêjahiya 700 mm, du pêlên M8 x 60 hewce ye.
   
   
5. Pîvaka xwestî bi sealantê tîrêjê pir zexm tê hişk kirin, tewra çîçek bandorek bi hêzek heya 800 Nm jî ne gengaz e ku bibe alîkar. Vebijarkên wekî pêleka bêserûber a bi destpêkek an pêleka blokê dikare bibe sedema pirsgirêkan û hewcedariya jihevxistina motorê. Ji bo vê yekê, amûrek taybetî ya Toyota bi gelemperî tê bikar anîn da ku pêşî li şûştina lûleya kelmêş bigire, lê heke ew peyda nebe, hûn dikarin bi destên xwe amûrek wusa çêbikin. Ji bo çêkirina derhênerê, perçeyek boriyek bi dirêjahiya derve 90 mm û dirêjahiya 50 mm, û her weha parçeyek tîrêjek pola 30 × 5 mm bi dirêjahiya 700 mm, du pêlên M8 x 60 hewce ye.
   
   
6. Bi karanîna amûra çêkirî, pêlika mîlê crank vekin.
   
   
7. Piştî vekirina gwîzên kulikê, pîvaz bixwe tê veqetandin, dîsa, her tişt ne ew çend hêsan e, ne mimkûn e ku bi destên we bixebite. Hewl nedin ku bi çakûçekê li kulmê bixin an jî lêxin; maddeya kulikê pir qels e. Bi alîkariya derhênerek, hûn dikarin tîrêjê ji palikê derxînin an jî kenarê wê bişkînin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku amûr hinekî nûjen bibe, û ji amûrek ji bo girtina palikê jêderek bêkêmasî çêbike. Ji bo qedandinê, xelekek pola 30 × 5 mm û dirêjahiya 90 mm hewce ye. Gûz û pêça M10 x 70 mm. Gwîz bi qalikê ve tê wellandin.
   
   
8. Em pêlikê ji kursiyê derxînin.
   
   
9. Piştî ku pêlikê vekir, em parastina dema jêrîn ji hev vediqetînin.
   
   
10. Em qutiya kabloyê bar dikin.
    
    
11. Qapaxa cerdevana kembera demjimêrê ya jorîn vekin û rakin.
    
    
12. Bişkojka alternatorê rakin.
    
    
13. Em motorê datînin ser rawestgehê û çîpê motorê jê dikin.
    
14. Demjimêr destnîşan bikin.
    
    
15. Anter ji tansiyona kemberê derxist û gihîştina çolê pîva. Pêdivî ye ku ji xaniya tansiyonê heya dawiya girêdanê ji 10 heta 10,8 mm dûr be. Pêdivî ye ku tansiyon bi binavkirina stûnê ve were avêtin. Ev ê hewceyê hewldanên cidî, bi kêmî ve 100 kg. Ev dikare di cîgirek de were kirin, lê gava ku were çikandin, pêdivî ye ku qulikê di pozîsyona "rod up" de be. Ji ber vê yekê, em hêdî hêdî stûyê dikişînin heya ku qulên stûnê û laş li hev bikin, û bi xistina mifteyek heksê ya guncan di qulikê de wê rast bikin. Dûv re çîpên camshaftê derxînin. Pêdivî ye ku hûn amûrek taybetî hewce bikin da ku çîpên dizivirin, lê ev dikare bi kemberek demkî ya kevn û perçeyek darek minasib were kirin. Ji bo vê yekê, kember bi pêlên xwe-teqandinê li ser panelê tê xêzkirin, û panel ji dawiyê bi kevanek tê qut kirin da ku li ser tîrêjê çîpekê bicive.
    
    
16. Avêtina sarkerê.
    
17. Em girêkên li ser pompeya avê vedikin û ji kursiyê derdixin.
    
18. Li cîhê bombeyê blokê paqij bikin. Em gasket û pompeya girîng bixwe saz dikin.
    
19. Guhertina Roller.
    
    
20. Sprockets û kembera nû saz bikin.
    
    

Em ji nû ve ava dikin. Refrigerantê li pergalê zêde nekin.

Hilbijartina demê

Jimareya kataloga kembera dema orjînal 13568-20020 e.

Analogs:

• Contitech CT1029.
• SUN W664Y32MM.
• LINSavto 211AL32.

Nimreya rêvekirina demajoyê 1350362030 e. Rêzika demjimêrê di bin jimareya 1350520010 de tengezar e.

Veguheztina demê li ser motora 2AZ

Berevajî 1mz, 2az xwedan zincîreyek demjimêr e. Guhertina wê bi qasî mekanîzmaya strûpê dijwar e. Navbera veguheztinê ya navînî 150 km e, lê divê her 000-80 km were hişk kirin. Rêbernameyên gav bi gav bifikirin:

Ka em li şûna xwe bikin:

1. Tê pêşniyar kirin ku pêşî termînala hûrdemê ji pîlê were derxistin.
2. Rûnê motorê bişon.
   
   
3. Tekera pêşîn a rastê jê bikin.
4. Mala parzûna hewayê ligel kanala hewayê jê bikin.
5. Kembera alternatorê rakin.
   
   
6. Em giraniyê didin motorê da ku ew nekeve û stûyê rast jê derxin.
7. Dûv re, hûn hewce ne ku jeneratorê derxînin û kabloyên girêdanê li kêlekê bigirin.
8. Depoya firnê ya rastê rakin.
   
   
9. Em pêlên şewitandinê ji hev vediqetînin.
10. Pergala hewayê ya crankcase vekin.
11. Qapaxa valvê jê bikin.
    
    
12. Em TTM nîşan dikin.
13. Tensîra zincîrê derxînin. Hişyarî: Bi tansiyonê jêkirî motorê dest pê nekin.
14. Bi kelepçeyan mountê motorê bi tevahî rakin.
    
    
15. Me kembera yekîneya alîkar a jîr rakir.
    
    
16. Pûçika kelmêşê rakin.
    
    
17. Qapaxa kembera demê rakin.
18. Sensorê kermê derxînin.
19. Pêlava damper û zincîrê rakin.
20. Em zincîra demê hilweşînin.

Em bi parçeyên nû kom dikin.

Hilbijartina parçeyên yedek

Hejmara kataloga orîjînal a zincîra demjimêrê 2az ji bo Toyota Camry 30 13506-28011 e. Tensîra zincîra demê Toyota 135400H030 huner. Dampera zincîra demê Toyota, koda hilberê 135610H030. Hejmara rêberê zincîra demê 135590H030.