Guhertina ampûlê. Çima divê ew bi cotan were kirin?

Hin ajokar pêşniyara guheztina ampûlên bi cotan wekî veberhênanek nehewce û lêçûnek zêde dihesibînin. Lêbelê, pişka teserûfa çend zł dikare bibe tenduristî û jiyana hemî bikarhênerên rê.

Roneyên gerîdeya nûjen ji bo baştirkirina dîtina li ser rê hatine sêwirandin. Patenta serketinê ramana marqeya Philips bû, ku lampayên xenon xist nav hilberîna girseyî (di modela BMW 7 Series 1991 de). Îro, bêtir û bêtir otomobîlên nû xwedî ronîkirina li ser bingeha LED û tewra dîodên lazerê ne.

Lêbelê, rê hîn jî ji hêla wesayîtên bi sêwiranên ronahiya kevneşopî û ampûlên halojen ve têne serdest kirin. Ew ajokarên wan e ku pir caran bi dubendiyekê re rû bi rû ne: yek ampûlek şewitî biguhezînin an cotek? Bersiv her gav yek e: em her gav ampûlên tîrêjên gerîdeyê bi cotan diguhezînin. Çima?

Her hêman xwedan jiyanek diyarkirî ye. Ew her gav ne yek e, lê di mijara cotek ampûlên ronahiyê de, em dikarin bi ewlehî texmîn bikin ku şewitandina yekê tê wateya nêzîkbûna vî sînorî û ya din. Di rewşek wusa de, ajokar hîn jî neçar e ku alavên ronahiyê yên gerîdeyê sererast bike, ku di modelên heyî de her gav ne hêsan e. Digel vê yekê, ew dikare bibe rakirina bergên di beşa motorê û tewra kemerên çerxê de. Di demek nêzîk de, dê kar were dubare kirin. Lê ev ne hemî….

“Bi demê re, lampeyên halojen taybetmendiyên xwe winda dikin. Bi vî rengî, ne tenê şiyana ronahiyê kêm dibe, lê di heman demê de dirêjahiya tîrêjê ku li ser rê dikeve jî kêm dibe, "dibêje Violetta Pasionek, Rêvebirê Kirrûbirrê ji bo Ewropaya Navîn li Lumileds Poland, hilberîner û belavkerê lîsansê yê taybetî yê ronahiya otomobîlê ya Philips.

Dema ku ampûlên ronahiyê diguhezînin, çend serişteyên girîng hene ku meriv li ber çavan bigire. Beriya her tiştî, di tu rewşê de nabe ku em bi tiliyên xwe dest bidin ampûla camê. Bi hiştina şopên li ser wê, hûn dikarin tîrêja ronahiyê ya belavbûyî xera bikin. Digel vê yekê, tewra rûnek piçûk jî dema ku bi tiliyan tê girtin wekî însulator tevdigere, pêşî li belavbûna germê digire.

Ya duyemîn jî, lampeyên nû divê rast werin saz kirin.

Berevajîkirina pozîsyona fîlamentê dê bibe sedem ku ronahiyê bi xeletî ber bi rê, kêleka rê, û tewra ezman ve jî nîşan bide, deverên sereke di tariyê de bihêle. Ya sêyemîn, sêwirana ronahiyê bixwe li seyrûsefera milê çepê an rastê ve hatî adapte kirin, ku tê vê wateyê ku ronîbûn asymmetrîk e - ji eksê rê kurttir, ji kevokê dirêjtir. Ev rêkûpêk dihêle ku ajokar bêyî ku bikarhênerên rêyên din ronî bike qada dîtinê ya çêtirîn bi dest bixe. Em ê bi guheztina tenê yek ampûlekê bi yekî nû ve negihîjin vê yekê.

Lê ew ne hemî ye.

Piştî guheztina ampûlên di ronahiyê de, divê ew bi rêkûpêk werin sererast kirin. Tewra guheztinek piçûk jî dikare bikarhênerên din kor bike.

Argumana paşîn a ji bo guheztina ampûlên bi cotan model û hilberînerê wan e. Em her gav nayên bîra me ka me sêwiranek kevneşopî an tîrêjek ronahiyê dirêjtir an bihêztir saz kiriye. Bikaranîna hilberên cihêreng dê nerazîbûna di taybetmendiyên ronahiyê de û, di encamê de, asta ewlehiya rê de zêdetir bike.

Hêja ye ku hilberînerên navdar ên ronahiya otomobîlê hilbijêrin. Ew karanîna materyalên bi kalîte û rastbûna xebata ku ji hêla standard û toleransê ve tê xwestin garantî dikin. Ev jî bandorê li jiyana ampûlên ronahiyê dike, û ji ber vê yekê frekansa guheztina wan jî bandor dike.