Guhertina camê ji bo Nissan Qashqai

Crossover kompakt Nissan Qashqai di sala 2006 de ket bazarê. Otomobîl ji ber pêbaweriya xwe ya bilind û neheziya di lênihêrînê de populerbûn bi dest xist. Xwediyên modelê destnîşan dikin ku guheztina camê li Qashqai li gorî marqeyên din taybetmendiyên xwe hene.

 

Hemî cama Nissan xwedan goşeyek sazkirinê ya kesane ye, ku aerodînamîka gerîdeyê bi leza ji 80 km / h zêdetir kêm dike, ji ber vê yekê divê hûn parçeyek orîjînal an hevberek kargehek ku ji hêla marqeya gerîdeyê ve hatî destûr kirin hilbijêrin.

Hilbijartina cam

Li ser cama Nissan Qashqai treplex hatiye danîn. Materyal bi pêxistina girseya camê bi lêzêdekirina qatek adhesive tê çêkirin. Stûrahiya sêpela destpêkê ya bi sê qatên herî kêm 3+3 mm e. Materyal rezîl e, li ber zirara mekanîkî ya girîng radiweste.

Nissan Qashqai J11 2018 wekî standard bi cama stûr a 4,4 mm bi vebijarkên pêvek ve hatî saz kirin: senzorek baranê, senzora ronahiyê, germkirina li dora perimeter û li devera paqijkirina camê. Bi vebijarka veavakirinê ve girêdayî, hûn dikarin athermîkek rengîn hilbijêrin.

Ji bilî alavên standard, zêdetirî deh pargîdaniyên xwedî lîsansa Nissan ji bo Qaşqai camên bayê çêdikin. Cûdahiya sereke ji orjînal nebûna logoya marqeyê ye, garantî ji hêla hilberînerê rasterast ve tê dayîn. Marqeyên populer:

1. Rûsya - SPECTORGLASS, BOR, KMK, LENSON.
2. Brîtanya Mezin - PILKINGTON.
3. Tirkiye — STARGLASS, DURACAM.
4. Spanya - GUARDIAN.
5. Polonya - NORDGLASS.
6. Komara Gel a Çînê - XYG, BENSON.

Li gorî sala çêkirinê, pîvanên cama Qashqai van pîvanan hene:

• 1398 × 997 mm;
• 1402×962 mm;
• 1400 × 960 mm.

Pirtûka karûbarê di kîtê de û rêwerzên xebitandinê ji bo modelek taybetî pîvanên tam ên camê nîşan dide. Bi gelemperî çêker bixwe destnîşan dike ku dema ku ew diguhezîne, ji bilî ya normal, kîjan camê ji bo gerîdeyê maqûl e.

Li ser Nissan Qashqai, camên otomatîkî yên ku ji bo marqeyên din têne saz kirin nekarin werin saz kirin - nîşana aerodînamîka kêm dibe, bandorek lensek çêdibe.

Ji nû ve sazkirina camê

Guhertina camê Nissan Qashqai di kategoriya tamîrkirina tevliheviya navîn de ye. Li navenda belavkirinê û li stasyona gazê, kar ji hêla du hostayan ve bi karanîna amûrên taybetî têne meşandin. Ger ajokar jêhatîbûn, jêhatîbûna pêwîst hebe hûn dikarin bi xwe veguhezînin.

Ji bo ji nû ve sazkirina cama bayê, pêdivî ye ku meriv qedehên şûştinê yên valahiya bikirin da ku bi rast û hevdem camê têxin nav çarçove û çeka çêkirinê.

Di kîtê ji bo zeliqandinê de, sealant di boriyek taybetî ya bi qapaxek teng de tê firotin. Tê texmîn kirin ku ew ê ji bo master rehet be ku zencîreyê li ser camê biqelişe, di pratîkê de ev yek nabe. Kulîlk zû diherike û pêdivî bi karanîna çekan heye. Pêvajoya veguheztinê bi şertî li sê qonaxan tê dabeş kirin:

• hilweşandina hêmana kevn;
• paqijkirin û amadekirina kursiyan;
• sticker cama.

Piştî tamîrkirinê, gerîdok dikare ji 24-48 demjimêran zûtir tenê di moda nerm de were xebitandin.

Pêvajoya veguhestinê

Hem li stasyona karûbarê hem jî bi xwe-guheztinê re, prosedûra tamîrkirinê li gorî prensîbek yekane tê meşandin. Ji bo ku hûn cama xwe zû biguhezînin, hûn ê hewceyê van amûrên jêrîn bikin:

• sealant;
• primer, paqijkerê erdê;
• awl;
• Screwdriver, wrench 10;
• zincîra zivirî ya metal, hûn dikarin gîtarê;
• şirîk, heke hebin;
• skotî;
• padsên gomî, şokkêşan (vebijarkî);
• cama nû, qalibandin.

Ger cama bayê ji ber şikestinekê were guhertin û li şûna benîşt qalibek nû were danîn, lastîk nayê guheztin, dikare were paqij kirin û ji nû ve were saz kirin.

Pêvajoya veguherîna gav-bi-gav ji bo hewcedariyên we:

• Termînala pîlê neyînî qut bikin.
• Hemî kelûpelan rakin: sensor, neynik, paqijker, hwd.
• Bi kulmek bergê xwe vekin, morê derxin.
• Kulîlk ji stûnên pêşîn derxînin, torpîl bi çîçek an kaxezek veşêrin.
• Bi kulmekê di morê de qulekî çêkin, têxê têxin, kulmên benê bi destikê ve girêdin.
• Derdora camê bizivirînin, têlê ber bi camê ve bizivirînin da ku hûn boyax ji holê ranekin.
• Parçe derxînin, benîştê kevin ji qulê derxînin.

Ew nayê pêşniyar kirin ku bi tevahî sealant were rakirin, çêtir e ku meriv 1 - 2 mm çîçek kevn li ser çarçoveyê bihêle; Ev ê adhesion û adhesion ji cama nû zêde bike.

• Rûniştin û dora şûşê bi çalakkerek derman bikin, bi primerê veşêrin.
• Bihêlin ku tevlihev hişk bibe, nêzîkê. 30 deqîqe.
• Li dora perimetra cama bayê sealant bi karanîna çekek spreyê bicîh bikin.
• Kulîlkên gomî deynin da ku şûşe li ser kapê neşewite, wan di vebûnê de bicîh bikin, bişkînin.
• Stampê saz bikin, wê bi tape maskê vekin heya ku çîp bi tevahî zuwa bibe.
• Seal ji bo tengahiyê kontrol bikin. Ev pêvajo tenê piştî xwe-girêdanê tête kirin, ger ku sealantek bi kalîteya gumanbar hate bikar anîn.
• Pêçika hundurê jayan bicivînin, tape adhesive jêbirin.

Piştî guheztina li firoşgehekê, axayan piştî ku çîpandin hişt ku gerîdeyek saet û nîvek bixebite, tê pêşniyar kirin ku di rojekê de tape û kasêta rastkirinê jê bikin.

Mesrefê çi dike

Mesrefa guheztina cama otomatê bi kategoriya karûbarê ve girêdayî ye. Bazirganî parçeyên standard ên orîjînal saz dike, marqeya rast a benîştê bikar tîne, û hemî tiştên zêde dike. Mînakî, li Moskowê, bihayê kar li firoşgehek weha xuya dike:

1. Parçeya gelemperî - ji 16 rubles.
2. Kar - ji 3500 rubleyê.
3. Molding, nozzles zêde - ji 1500 rubleyê.

Guhertina parçeyek li stasyonek servîsê pir erzantir e. Ji bo herêma Navendî - ji 2000 rubles. Li stasyona gazê, hûn dikarin analogek ji hilberînerek pêbawer hilbijêrin.

Din cama car

Pencereyên kêlekê yên Nissan Qashqai standard stalînîtî ne. Kevirê zirav di bin pêvajoyek zêde de ye, ji zirara mekanîkî re berxwedêr e. Bi bandorek xurt, stalînît bi torgilokek şikestî ve tê nixumandin, û pêkhateya adhesive, ku beşek ji materyalê ye, pêşî li hilweşîna wê digire. Dema ku zehf zirarê dibe, ew di perçeyên piçûk ên bi keviyên bêhn de diqelişe. Mesrefa navîn a cama yek alî 3000 rubles e, bihayê tamîrkirinê li stasyonek karûbarê 1000 rubles e.

Pencereyên paşîn

Paceyên paşîn ên ji bo alavên crossover li gorî rêziknameyê têne nîşankirin. Pir caran ew stalînît e, kêm caran jî triplex. Hilberînerên populer:

1. OLYMPIA - agir 4890 rubleyê.
2. FUYAO - ji 3000 rubleyê.
3. BENSON - 4700 rubleyê.
4. AGC - 6200 rubleyê.
5. STÊRK GLASS - 7200 rûbil.

Mesrefa guheztina pencereya paşîn li stasyonek karûbarê li Moskowê 1700 ruble ye.

Guhertina cama paşîn li gorî heman prensîbê ya pêşiyê tête kirin. Mamoste beşa kevn ji hev vediqetîne, kursiyê amade dike û zeliqîne. Ger stalînît hilweşiyaye, wê hingê pêşî hûn hewce ne ku çarçovê ji çîpên paqij bikin û çermê kontrol bikin. Di 70% bûyeran de, divê hûn parçeyek nû bikirin.

Cama kargehê ya orîjînal a ji bo Qashqai li hember zirara mekanîkî pir berxwedêr e. Ji ber qalindiyê, beş xwe baş dide qijkirin û paqijkirinê. Di hebûna şikestinên piçûk û nazik de, xêzînan, tê pêşniyar kirin ku tamîr bikin.