Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de

Ka em li ser guheztina rûnê di veguheztina otomatîkî ya gerîdeyek Skoda Octavia de biaxivin. Ev otomobîl bi qutiya ku ji hilberîna hevpar a şirketa VAG a Almanî û çêkera Japonî Aisin hatiye bidestxistin, hatiye çêkirin. Modela makîneyê 09G. Û vê qutikê hin taybetmendî hene ku dê nehêle hûn mîqdara rûnê diyar bikin an jî şilava ku tê bikar anîn bêyî kesek perwerdekirî û tîmek lênihêrînê biguhezînin.

Tenê di şîroveyan de binivîsin ka we Skoda Octavia hebû û we çawa ATF di veguheztina otomatîkî de guhezand?

Navbera guherîna rûnê veguherînê

Hilberîner di rêwerzên ji bo veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de destnîşan dike ku heya dawiya jiyana karûbarê makîneyê rûn nayê guhertin. Ger ev yek li ser rêyên Japonî an Elmanya gengaz be, wê hingê li ser rêyên rûsî û di hewayên sar de, kuştina qutiyek bi vî rengî luksek bêkêmasî ye.

Ji ber vê yekê ez pêşniyar dikim ku vê yekê bikin:

• guheztina qismî piştî 20 km bazdanê;
• tije - piştî 50 hezar kîlometre.

Digel veguheztinek bêkêmasî, pêdivî ye ku cîhaza parzûnê were guheztin. Ji ber ku ev veguheztina otomatîkî tîrêjek bikar tîne, gava yekem ku hûn rakirinê biguhezînin, hûn dikarin wê bi tenê bişon. Lê ez pêşniyar dikim ku tavilê fîlterên bi membranek hestî bavêjin û yekî nû saz bikin.

Baldarî! Ji ber ku ev veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia li jor xwedan qulikek dagirtî tune ye, dipstick tune ye, wê hingê veguheztina qismî ya şilavê dê cûda were kirin. Ango bi avjeniya ducarî an sêcarî. Lê bêtir li ser wê di beşa têkildar de.

Di heman demê de, heke di gerîdeyê de bêhna şewatê hebe an hûn bibînin ku rûnê reng guheriye, depoyên metal li xebatê hatine zêdekirin, wê hingê ez pêşniyar dikim ku bê dudilî gerîdeyê bigihînin stasyona karûbarê.

Bixwînin Tamîrkirin û guheztina veguherîna otomatîkî ya Volkswagen Passat b6

Şêwirmendiya pratîkî li ser hilbijartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de

Qutiya Japonî, her çend ne bikêrhatî be jî, ji ber ku pêşkeftinên wê ji hilberînerek Alman heye, li ser ATP-ya orjînal pir daxwaz e. Çendî yên erzan ên çînî dê mekanîzmayên metal ji cil û germbûna têra xwe neparêzin, wekî ku nefta Japonî dikare bike.

Hilbijartina rûnê ji bo veguheztina otomatîkî A5

A5 modelek gerîdeya kevn e, ji ber vê yekê gearbox ji rûnên nûjen rûnek bi pêkhateyek cûda hewce dike. Di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia A5 de, ku di sala 2004-an de hatî dinê, ez ATF-ya bi hejmara katalogê G055025A2 bikar tînim. Ev dê bibe lubricant original.

Ger hûn li bajarê xwe şilavek veguheztinê ya wusa nabînin, wê hingê hûn dikarin analogan bikar bînin:

• TEMPT 81929934;
• Multicar Castrol Elf;
• ATP Tîpa IV.

Tenê heke orîjînal tune be û heyama guheztina şilavê derketibe an jî ji berê de ji navberê nîşankirî derbas bûye analogan bikar bînin.

Hilbijartina rûnê ji bo veguheztina otomatîkî A7

A7 di sala 5-an de dema ku rêza paşîn hilberîn bi dawî bû, şûna A2013 girt. Niha Skoda otomatîk bûye şeş-leza. Û otomobîl bixwe jî ji ya berê û ya herî firotanê siviktir bû, ku pargîdanî ji krîzê derxist.

Li ser veguhestina otomatîkî ya Skoda Octavia A7, ATF-ya orîjînal bi hejmara katalogê G055 540A2 tije bikin. Analog heman yên ku min di bloka berê de diyar kir bikar tînin.

Û naha ez ê nîşanî we bidim ka meriv çawa asta ATF-ê di gerîdeyek Skoda Octavia de kontrol dike. Di prensîbê de, di vê yekê de tiştek tevlihev tune.

Di şîroveyan de binivîsin ka hûn çi lubrîkatorê veguherîna otomatîkî bikar tînin? Ma hûn her gav rûnên orîjînal bikar tînin an rûnên wekhev dikirin?

Kontrolkirina astê

Ev makîneya hîdromekanîkî ne xwedî sondayek e. Ji ber vê yekê hûn neçar in ku di binê otomobîlê de bigerin. Bawer bikin ku destmalan li xwe bikin ji ber ku ATF-ya germ a ku direve dikare çermê we bişewitîne.

Guhertina rûnê tam û qismî-xwe-xwe-yê di veguheztina otomatîkî ya Polo Sedan de

Qonaxên pêvajoya kontrolkirina ATF-ê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de:

1. Em sindoq û seyarê germ dikin. Berevajî otomobîlên din, ku germahiya herî zêde ji 70 pileyî jortir dihat hesibandin, li vir veguheztina otomatîkî heta plus 45 germ dibe.
2. Me tirimbêlê datîne ser rûyekî sivik.
3. Ji bo avdanê konteynirek hildin û bikevin binê gerîdeyê.
4. Veguheztina otomatîkî û parastina motorê rakin. Ev ê ji we re bigihîje fîşa kontrolê, ku ew di heman demê de fîşa avdanê ye.
5. Pêdivî ye ku motor bixebite.
6. Pîşeyê vekin û konteynirek avjeniyê li binê qulikê bixin.
7. Ger şil diherike, wê hingê ast normal e. Ger ew zuwa be, wê hingê hûn hewce ne ku ji nû ve bar bikin. Ger ku qulikek ji bo dabeşkirinê tune be meriv çawa ji nû ve dagirtin - ez ê paşê nîşanî we bidim.

Baldarî! Kontrolkirin, û her weha veguheztin, divê tenê di germahiyek ku ji 45 pileyî ne bilindtir were kirin. Ji ber ku di germên bilind de asta rûnê pir zêde dibe.

Ger termometreyek pêwendiyê ya we tune be, hûn dikarin laptopek bi nermalava sazkirî û kabloyek pîvana germahiyê ji mekanîzmayek pispor a ku hûn nas dikin bînin. Kabloyê bi laptopa xwe ve girêdin û dawiya din têxin qulikê. Em bernameya "Hilbijartina yekîneya kontrolê" hildibijêrin, paşê diçin "Elektronîkên Veguhastinê", li ser pîvana koma 08 bikirtînin. Hûn ê germahiya rûnê bibînin û hûn dikarin astê bêyî "zivirandin"ek hişk bi çavan bipîvin.

Her tiştî zû bikin, wekî rûnê zû zû germ dike. Di şîroveyan de binivîsin, we berê asta werzîşê li ser gerîdeya Skoda Octavia kontrol kiriye? û te çawa kir?

Materyalên ji bo guhertina rûnê veguherîna otomatîkî ya berfireh

Ji ber vê yekê, me berê fêr bû ka meriv çawa asta rûnê di qutiyek Skoda Octavia de kontrol dike. Naha em dest bi guheztina lubricantê bikin. Ji bo veguheztina şilava bermayî, hûn ê hewce bibin:

Rûnê Gear Toyota ATF T IV bixwînin

• lubricant original. Min berê jî li ser wê nivîsîbû;
• pan gasket (# 321370) û strainer. KGJ 09G325429 - ji bo veguheztina otomatîkî Skoda Octavia bi kapasîteya motorê 1,6 lître, KGV 09G325429A ji bo veguheztina otomatîkî Skoda Octavia bi kapasîteya motora 1,4 û 1,8 lître;
• Paqijkerek karbo ji bo paqijkirina paletê, hûn dikarin kerosînek asayî bistînin;
• qumaşê bê lint;
• ne mimkûn e ku destmal hewce nebin, lê heke hûn nexwazin destên xwe qirêj bikin, wan bigirin;
• komek screwdrivers û serê bi ratchet;
• laptop û kabloya vag. Ger hûn bi rastî her tiştî bi hiş bikin, wê hingê divê hûn van tiştan hebin;
• sealant li ser fîşa bi hejmara 09D 321 181B.

Naha hûn dikarin dest bi guheztina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de bikin.

Veguheztina rûnê di veguheztinek otomatîkî ya Skoda Octavia de

Ger hûn bêtecrube ne an jî ditirsin ku hûn şûna vê temrînê qutiya gerîdeyê bikin, çêtir e ku hûn wiya bi xwe nekin. Li stasyona karûbarê wê bidin mekanîzmayên xwedî ezmûn û em ê bi xwe fêhm bikin ka meriv wiya hemî çawa bike

Ger hûn bi şiyanên xwe bawer in, wê hingê werin em dest pê bikin.

Ji tankê rûnê kevin derdixin

Pêvajoya veguheztinê ji çend qonaxan pêk tê, mîna guheztina şilava ku di makîneyên kevneşopî de tê bikar anîn. Ji bo guheztina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de, hûn ê pêşî hewce bikin ku hemî çopê derxînin.

1. Berevajî gerîdeyên din, pêdivî ye ku dema ku otomobîl sar e û germahiya hawîrdorê kêm e, rûnê ji veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia derxînin. Ev dikare di sibeha sibê de were kirin.
2. Otomobîlê bixin nav çalekek an derbazgehê.
3. Hilkişin binê gerîdeyê û kavilê ku motorê û veguherîna otomatîkî ji zirarê û dendikên ji jêr vedigire veqetîne.
4. Kula hex-ê bibînin û vê amûrê di hejmara 5-ê de bikar bînin da ku fîşa avêtinê vekin.
5. Bi heman hexagonê, lûleya ku astê dipîve vekin.
6. Ji bo rijandinê konteynerek biguherînin. Li ser gerîdeyek germ, rûn dê hinekî bihele.
7. Pişkan vekin û tepsiyê jê bikin.

Rêbazên guhartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Rapid de bixwînin

Dema ku pan tê rakirin, dê hinekî din rûn birijîne. Wê ji binê Skoda Octavia derxînin.

Paqijkirina pallet û rakirina şûjinê

Naha gomê bi paqijkerek karburatorê bişon û magnetan ji toz û çîpên metal paqij bike. Bînin bîra xwe, heke pir çîp hebin, dê di demek nêzîk de dem were ku meriv dîskên felq an pola biguhezîne. Ji ber vê yekê, di pêşerojek nêzîk de, gerîdeyê ji bo lênihêrînê bibin navendek karûbarê.

Piştî wê, dîsa li binê gerîdeyê hilkişin û li şûna parzûnê bimeşin.

Veguheztina Parzûnê

Parzûna veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia ger ku gerîdok nû be tê şûştin û şuştin. Ger di veguheztina otomatîkî de jixwe gelek guhertinên lubricantê hatine kirin, wê hingê çêtir e ku meriv wê biguhezîne.

1. Parzûna nû saz bikin û pêlên hişk bikin. Ji bîr mekin ku gazika cîhaza parzûnê bi şilava veguheztinê şil bikin.
2. Gasketa panê veguherînin. Bi silîkonê re li kêleka paletê bimeşin.
3. Panê li ser veguheztina otomatîkî saz bikin û kulman hişk bikin.
4. Naha hûn dikarin biçin beşa rûnê nû.

Dagirtin bi rêbaza dravdana ducarî tê kirin. Ez ê bêtir ji we re bêjim.

Rûnkirina rûnê nû

Ji bo dagirtina şilavek veguhastinê ya nû di veguheztinek otomatîkî ya Skoda Octavia de, hûn ê hewcedariyek taybetî an kulmek birêkûpêk ji mîkserê bikin.

1. Çêlikê têxe qulika avdanê.
2. Dawiya din jî bixin nav şûşeyek lubeyê.
3. Kompresorek an pompek kevneşopî bikar bînin da ku hewayê bi zorê bikeve şûşeya rûnê. Û hewa dê lubricantê di hundurê veguherîna otomatîkî de bikişîne.
4. Bi qasî lîtreyên ku te rijand birijîne. Ji ber vê yekê, bi baldarî mîqdara kanzaya rijandin bipîvin.
5. Screw li fîşa û dest bi motorê.
6. Veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia germ bikin û pedala frenê bişkînin. Guhestina hilbijêrê li hemî gemaran veguherînin. Ev pêvajo pêdivî ye ku rûnê nû û rûnê mayî tevlihev bibin.
7. Piştî sê dubareyan motorê rawestînin.
8. Bi şilava veguhestinê ya nû tije bikin. Tenê panê dernexin û parzûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de neguhezînin.

Pêdivî ye ku du caran bes be ku lubricant bi yekî nû biguhezîne. Piştî guhertinê, hûn ê hewce bikin ku asta rast rast bikin. Meriv çawa vê yekê dike, di bloka paşîn de bixwînin.

Di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de mîhengkirina asta rûnê rast

Naha asta rûnê di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de wekhev bikin.

1. Otomobîl heta 35 pileya Celsius sar bikin.
2. Hilkişin binê gerîdeyê, fîşa avdanê vekin û têlê têxin qulikê. Li germahiya li ser laptopê binêrin.
3. Di germahiyên di bin 35 pileyî de, fîşa avêtina hundurîn vekin û motorê dest pê bikin. Hevjînek vexwînin da ku hûn neçin ku ji cîhek berbi cîhek din birevin.
4. Hema ku germahî digihîje 45-an, qapaxa hundur ji nû ve bixin ser xwe. Asta rast dê rûnê ku di gearboxê de bimîne û di vê heyamê de nerijîne be.

Naha hûn dizanin ka meriv çawa di veguheztina otomatîkî ya Skoda Octavia de guheztinek qismî çêdike û asta rûnê rast destnîşan dike.

Di şîroveyan de binivîsin, we karî asta lubrîkasyonê di veguheztina otomatîkî de bicîh bikin?

Di veguheztina otomatîkî de guheztina bêkêmasî ya şilava veguhastinê

Ez ji we re şîret dikim ku hûn bi karanîna amûrek tansiyona bilind li navendek karûbarê di qutiya gerîdeya Skoda Octavia de guheztinek bêkêmasî ya rûnê bikin. Ev rêbaz dê herî ewle û zûtir be. Ez pêşniyar nakim ku guheztina xwe bi xwe bikin.

encamê

Naha hûn dizanin ka meriv çawa di veguheztina otomatîkî ya gerîdeyek Skoda Octavia de guherînek rûnê qismî bike. Çavê xwe li gearboxê bigirin, rûnê di wextê de biguhezînin û salê carekê werin navenda karûbarê ji bo lênêrîna pêşîlêgirtinê. Wê hingê gerîdeya we dê demek dirêj bixebite û dê hewceyê tamîrkirina domdar neke.