Guhertina rûnê veguherînê di navgîniyek otomatîkî ya Chevrolet Lacetti de

Guhertina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Chevrolet Lacetti de divê her 60 km were kirin. Ger xwediyê gerîdeyê ji amûra veguheztina otomatîkî fam bike, ew dikare serbixwe şilava veguhastinê biguhezîne. Meriv çawa vê yekê dike da ku zirarê nede veguheztina otomatîkî dê bêtir were nîqaş kirin.

Çima hûn hewce ne ku rûnê di veguherîna otomatîkê de biguherînin

Otomobîla Chevrolet Lacetti bixwe li Koreya Başûr tê çêkirin. Pargîdaniya ku ew afirandiye GM Daewoo ye. Otomobîl sedanek e ku baş performansê dike. Bi veguheztina otomatîkî ya çar-lezê ve hatî çêkirin. Model - ZF 4HP16.

Pêdivî ye ku rûnê veguherîna otomatîkî ya di Chevrolet Lacetti Sedan de were guheztin da ku xebata rast a gearboxê misoger bike. Ji garantiyên pargîdaniya ku otomobîl hilberandiye bawer nekin ku ew nayê guhertin.

Pêdivî ye ku rûn di rewşên jêrîn de were guheztin:

• ji stûyê bêhnek ne xweş tê ji bo dagirtina rûnê di veguheztina otomatîkî de;
• ajokar di dema operasyonê de lêdanek dibihîze;
• asta lubricantê ji nîşana pêwîst pir kêmtir e.

Baldarî! Di dema lênêrînê de, tê pêşniyar kirin ku asta kontrol bikin. Ji ber ku kêmbûna wê bi lêdana bilez a hêmanên veguheztina otomatîkî ditirse.

Avêra veguhestinê ya nebaş dibe sedema:

• germbûna zêde ya yekîneyên kêşanê;
• tansiyona kêm li ser dîskên kêşanê. Veguheztina otomatîkî dê di wextê de guheztina gemaran rawestîne;
• zêdebûna tîrêjiya şilê, xuyangkirina çîp û tevlêbûna biyanî ya perçeyên cilê. Wekî encamek, ajokar dê parzûnek neftê ya bi çîpên girtî werbigire.

Frequency guheztin

Gelek xwedan otomobîl carinan nizanin ka çend caran rûnê di veguheztina otomatîkî ya Lacetti de dagirtin an biguhezînin. Li jêr tabloyek veguheztinên qismî û tam heye.

nav	Guhertina qismî (an jî şarjkirina piştî hejmareke diyarkirî ya km)	Guhertina tevahî (piştî hejmara diyarkirî ya km)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Mobile ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Mobîl ATP 3009	30 000	60 000
Xanî ATF M 1375.4	30 000	60 000

Berhemên ku di tabloyê de ji bo Lacetti têne xuyang kirin bi kalîte û pêkhateyê cûda dibin.

Kîjan hilber ji bo Lacetti çêtirîn e

Du celeb şilavên veguheztinê ji ber kalîteya bilind û pirrengiya materyalê ji bo gerîdeya Lacetti pir maqûl in. Di firaxên lîtreyî de tê firotin.

Baldarî! Ji bo guheztinek bêkêmasî, hûn hewce ne ku 9 lître hilberek rûnê ji xwediyê otomobîlê bikirin. Ji bo qismî - hûn 4 lître hewce ne.

Cûreyên jêrîn ên rûnê qalîteya bilind ji bo veguheztina otomatîkî ya gerîdeyek Lacetti maqûl in:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Mobîl ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Ev lubricantê pir-armanca kalîteya bilind xwedî feydeyên jêrîn e:

• rêjeyek baş a vîskozîteyê heye;
• di bin sî dereceyên Celsius de berxwedêra cemedê;
• pêşî li oxidation digire;
• xwedan taybetmendiyên dijî-foam e;
• dij-friction.

Ew hêmanên taybetî vedigire ku hem li ser veguheztina otomatîkî ya nû Lacetti û hem jî ya ku berê di binê tamîrê de ye bandor dike. Ji ber vê yekê, berî ku hûn vê hilberê di veguheztina otomatîkî ya Lacetti de bi yekî din ê erzan biguhezînin, divê hûn ji nêz ve li vî celebê şilavê binêrin.

Otomobîla ATF LT 71141

Lêbelê, heke ji bilî Mobil ATF LT 71141, ji bilî Mobil ATF LT XNUMX tiştek din tune ku li şûna hilbera marqeyî biguhezîne, wê hingê divê hûn guh bidin şîreta xwediyên gerîdeyên bi ezmûn. Mobîl tê pêşniyar kirin.

Guhertina neftê di guheztina otomatîkî ya Peugeot 206 de bixwînin

Mobil ji bo wesayîtên giran hatiye çêkirin. Ew dikare ji bo demek dirêj ve bêyî guhartinê were bikar anîn. Û bi îhtîmaleke mezin, xwediyê otomobîlê, dema ku gerîdeyek nû bikire, dê tam vê rûnê di veguheztina otomatîkî de bibîne. Zêdekirinên ku li vê şilava veguheztina otomatîkî ya sentetîk têne zêdekirin dê bibin alîkar ku gerîdeya Lacetti çend deh hezaran kîlometre bêyî gilî bimîne. Lê xwediyê otomobîlê bi tenê mecbûr e ku asta hilbera rûnê bişopîne.

Meriv çawa asta rûnê di qutiya otomatîkî Lacetti de kontrol dike

Fêrbûna ka çiqas rûnê di Lacetti de ye ji bo xwedan otomobîlek nûjen ne hêsan e. Veguheztina otomatîkî ya ZF 4HP16 xwedan çîpek tune ye, ji ber vê yekê hûn ê hewce bikin ku fîşekek avêtinê bikar bînin.

1. Otomobîlê bixin nav çalê.
2. Motorê bihêlin û gerîdeya otomatîkî ya Lacetti heya 60 pileya Celsius germ bikin.
3. Levera guheztinê divê di pozîsyona "P" de be.
4. Motorê vemirîne.
5. Piştî ku konteynir di bin qulika rijandinê de bi cîh bikin, pêla rijandinê vekin.
6. Ger şilav di nav çemek navînî ya yekbûyî de derbas bibe, wê hingê rûn têra xwe heye. Ger ew nexebite, pêdivî ye ku ew ji nû ve were barkirin. Ger ew bi zextek xurt re bixebite, divê ew piçek zuwa bibe. Ev tê wê wateyê ku şilava veguheztinê zêde bûye.

Baldarî! Pir rûnê di veguheztina otomatîkî ya Lacetti de bi qasî kêmbûna wê xeternak e.

Li gel astê, divê kalîteya şilê jî were kontrol kirin. Ev dikare bi dîtbarî were destnîşankirin. Ger rûn reş be an jî têlên rengên cûda hebe, çêtir e ku xwediyê otomobîlê wê biguhezîne.

Tiştê ku divê hûn ji bo veguheztinê bi xwe re bînin

Ji bo guheztina rûnê di gearboxa Lacetti de, xwediyê gerîdeyê divê bikire:

• yek ji şilavên veguheztinê yên ku li jor hatine destnîşan kirin;
• konteynir pîvana ji bo avdanê;
• paçik;
• badanvekir.

Guhertinek bêkêmasî dibe ku beşên nû hewce bike:

• parzûn. Wusa diqewime ku paqijkirina wê bes e, lê çêtir e ku meriv wê xeter neke û yekî nû têxe;
• gasketa panê ya lastîkî ya nû. Bi demê re, ew zuwa dibe û taybetmendiyên xwe yên hewayê winda dike.

Guhertina neftê ya qismî an bêkêmasî di veguheztina otomatîkî ya Lacetti de di çend qonaxan de pêk tê.

Qonaxên guheztina şilavê di veguheztina otomatîkî ya gerîdeyek Lacetti de

Guhertina rûnê dikare bi tevahî an jî qismî be. Ji bo veguheztinek bêkêmasî, yek kes bes e - xwediyê otomobîlê. Û ji bo ku hûn di gerîdeya Lacetti de rûnê bi tevahî biguhezînin, hûn hewceyê arîkarek in.

Guhertina qismî ya ATF Mobil li Lacetti

Guhertinek netewa rûnê di veguheztina otomatîkî ya Lacetti de bi vî rengî tête kirin:

1. Otomobîl di qulikê de bicîh bikin. Levera hilbijêrê li pozîsyona "Park" bicîh bikin.
2. Germên gearboxê heta 80 pileya Celsius germ bikin.
3. Motorê vemirîne.
4. Pîva dravdanê vekin û şilê xwe bavêjin nav konteynirek pîvanê ya ku tavilê di binê çolê de tê danîn.
5. Li bendê bimînin heya ku ew bi tevahî di konteynerê de rijand.
6. Dûv re bibînin ka çiqas tê avdan. Mîqdara şilê di konteynerê de bi gelemperî ji 4 lîtreyan derbas nabe.
7. Li ser fîşa avêtinê vekin.
8. Kulîlkek têxin nav qulika dagirtina rûnê ya li ser veguheztina otomatîkî û bi qasî şilava teze birijînin.
9. Li pişt çerxê siwar bibin û motorê dest pê bikin.
10. Levera guheztinê bi vî rengî di nav hemî deran de bizivirînin: "Park" - "Pêşve", dîsa "Park" - "Pêşveger". Û vê yekê bi hemî pozîsyonên hilbijêr re bikin.
11. Motorê rawestînin.
12. Asta rûnê kontrol bikin.
13. Ger her tişt normal be, hûn dikarin otomobîlê dest pê bikin û ji çalê derkevin. Heke ew ne bes e, hûn hewce ne ku hinekî din lê zêde bikin û gavên 10 dîsa dubare bikin.

Guherînek neftê ya qismî tenê dikare were kirin ger ku kalîteya şilava veguheztina otomatîkî ya Lacetti hewcedariyên xwe bicîh bîne: sivik û vîskoz. Lê diqewime ku hilberên cilê radibin û di parzûnê de derbas dibin, wê dişewitînin û kalîteya şilavê diguhezînin. Di vê rewşê de, veguherînek bêkêmasî tê pêşniyar kirin.

Bi tevahî rijandin û bi rûnê nû tijî bikin

Guhertinek bêkêmasî ya rûnê di qutîkê de bi jihevxistina kavilê, paqijkirina hêmanan û guheztina gûzên veguheztina otomatîkî ya Lacetti ve tête kirin. Divê alîkarek nêzîk be.

1. Motorê dest pê bikin û otomobîlê bixin nav çalê.
2. Deriyê kêşanê têxin pozîsyona "P".
3. Motorê vemirîne.
4. Parzûna avê derxin.
5. Tepsiya avdanê biguhezînin û li bendê bimînin heya ku şilav bi tevahî ji tenûrê derkeve.
6. Dûv re, bi karanîna kulmanan, pêlên ku qapaxa panê digirin vekin.

Baldarî! Tepsî heta 500 gram şilek digire. Ji ber vê yekê, divê ew bi baldarî were avêtin.

1. Panê ji şewatê û plakaya reş paqij bikin. Çîpên ji magnetan derxînin.
2. Mohra lastîkî biguherînin.
3. Ger hewce be, parzûna rûnê jî dê were guheztin.
4. Tepsiya paqij bi gazketek nû veguherînin.
5. Wê bi kulman ve girêbidin û fîşa avdanê zexm bikin.
6. Bipîvin ka çiqas zuha bûye. Tenê sê lître bi hev re birijînin.
7. Piştî wê, xwediyê otomobîlê divê xeta vegerê ji radyatorê derxîne.
8. Li ser boriyê bixin û dawiyê têxin nav şûşeyek plastîk a du lître.
9. Naha em hewceyê çalakiyek sêrbaz in. Pêdivî ye ku hûn li pişt çerxê bisekinin, motorê dest pê bikin.
10. Makîneya Lacetti dê dest bi xebatê bike, şil dê bikeve şûşê. Bisekine heta ya dawî tije bibe û motorê rawestîne.
11. Heman mîqdara rûnê nû di gerîdeya otomatîkî ya Lacetti de birijînin. Hêjmara şilê ku tê dagirtin dê 9 lître be.
12. Piştî vê yekê, lûlê dîsa li cîhê xwe bidin û li ser kelefê bikin.
13. Motorê ji nû ve bidin destpêkirin û wê germ bikin.
14. Asta şilava veguhestinê kontrol bikin.
15. Ger zêdebûnek sivik hebe, vê mîqdarê birijînin.

Bi vî rengî, xwediyê otomobîlê dikare bi destên xwe gearboxa Lacetti veguherîne.

encamê

Wekî ku xwendevan dibîne, guhartina rûnê di veguheztina otomatîkî ya Chevrolet Lacetti de pir hêsan e. Pêdivî ye ku şilava veguheztinê xwedî kalîteya bilind û marqeya navdar be. Ew nayê pêşniyar kirin ku çend analogên erzan bikirin. Ew dikarin bibin sedema guheztina bilez a beşên gearboxê, û xwediyê gerîdeyê neçar e ku ne tenê hêmanan, lê tevahiya veguhestina otomatîkî biguhezîne.