Li şûna sarincokê

Hilberîner pêşniyar dike ku sarkerê piştî 2 salan xebitandinê an piştî 60 hezar kîlometreyan biguhezînin. Di heman demê de, ger şil rengê xwe biguhere û bibe sor, tavilê wê biguhezîne, ji ber ku guheztinek weha di reng de destnîşan dike ku lêzêdekirinên astengker hatine pêşve xistin û şil li hember perçeyên pergala sarbûnê êrîşkar bûye.

Hûn ê hewce bikin: 8 mift, 13 mift, çîtikvan, sarker, çîçek paqij.

HINYAR

Tenê dema ku motor sar be sarkerê biguherînin.

Coolant jehrîn e, ji ber vê yekê dema ku hûn bi dest bixin baldar bin.

Dema ku motorê dest pê dike, pêdivî ye ku kapika tankê ya berfirehbûnê were girtin.

1. Otomobîlê li ser platformek horîzontal saz bikin. Ger malper şil be, wesayitê park bikin da ku pêşiya wesayit ji ya paşîn bilindtir be.

2. Kabloyek ji fîşa pîlê "-" veqetînin.

3. Bi guheztina levera kontrolê ya valfê ber bi rastê ve, valveya germkerê vekin heta ku ew ê biçe.

4. Ji bo ku xwe bigihînin fîşa avdanê 1 ya li ser bloka silindirê, modula agirpêketinê 2 bi bendikê re rakin (li "Rakirin û sazkirina modulê êgir" binêre).

5. Kapê ji tanka berfirehbûnê vekin.

6. Konteynirekê li binê motorê bixin û fîşa avdanê ya li ser bloka silindirê vekin.

Piştî rijandina sarkerê, hemî şopên sarkerê ji bloka silindirê derxînin.

7. Di bin radyatorê de konteynir bixin, fîşa rijandina radyatorê vekin û li bendê bin heya ku sar bi tevahî ji pergalê were derxistin.

8. Pîşan li ser bloka silindir û radyatorê bişkînin.

9. Ji bo pêşîlêgirtina avabûna pêleka hewayê dema ku pergala sarbûnê bi şilê tije dikin, kelemê sist bikin û çengê dabînkirina sarkerê ji pêlava germkerê ya kombûna trotê qut bikin. Avê birijînin nav tanka firehkirinê heya ku ji kulmê derkeve.

Hose ji nû ve saz bikin.

10. Pergala sarbûna motorê bi tevayî tijî bikin û sarkerê birijînin nav tanka berfirehkirinê heya nîşana "MAX". Screw li ser cap tank fireh.

GAZÎ

Li ser kapaya tankê ya berfirehkirinê bi ewlehî pêça.

Dema ku motor dixebitîne tanka firehkirinê tê zext kirin, ji ber vê yekê dibe ku sarker ji kapek bêserûber biherike an jî kapak bişkîne.

11. Modula şewatê bi rêza berevajî rakirinê saz bikin.

12. Kabloyê bi fîşa "-" ya pîlê ve girêdin.

13. Motorê bidin destpêkirin û bihêlin ku heya germahiya xebatê germ bibe (heta ku fanos vebe).

Dûv re motorê vemirînin, asta sarkerê kontrol bikin û, ger hewce be, nîşana "MAX" ya li ser tanka berfirehkirinê bilind bikin.

GAZÎ

Bi xebitandina motorê, li germahiya sarkerê li ser pîvanê temaşe bikin. Ger tîr çûbe qada sor û fanos venebe, germahiyê vekin û kontrol bikin ka çiqas hewa tê de derbas dibe.

Ger hewaya germ di nav germkerê de diherike, bi îhtîmaleke mezin fanosê xelet e; heke sar be, wê hingê di pergala sarbûna motorê de qeflek hewayê çê bûye.

Paşê motorê rawestîne. Ji bo rakirina qefila hewayê, bihêlin motor sar bibe û kapaxa tanka berfirehbûnê veke (baldarî: heke motor bi tevahî sar nebe, dibe ku sarker ji tankê birije).

Çêlika dabînkirina sarkerê ji pêlava germkirinê ya kombûna gazê qut bikin û depoya firehkirinê heya normê bi şilê tije bikin.

Mesajên têkildar:

• Mesajên têkildar tune

spas, min li ser girêdana hose nizanibû

Pir kêrhatî. Spas!!! Di derbarê kulmê de di pêvekê de tenê li vir tê dîtin.

Spas, agahdariya kêrhatî, guheztina şilavê hêsan û hêsan)))) dîsa spas

Erê, hose tenê li vir hatiye nivîsandin! Gelek spas, ez ê biçim cilên xwe biguherim .. ez difikirim ku dê her tişt biserkeve)))

Li ser pêlava hose pir baş hatî nivîsandin, lê ew ji min re nebû alîkar. Min şilek avêt tankê heya MAX û hêj hinekî bilindtir jî, lê şilava girêdana sarkerê naherike.

Min li ser Înternetê rêyek bi bandor li hember hewa hewayê dît: çengê girêdanê qut bikin, fîşa tanka berfirehbûnê vekin û bixin nav tankê. Antîfrîz dê ji hose girêdanê derkeve. Di dema rijandinê de, hûn hewce ne ku wê zû dakêşin û kapaxa tankê hişk bikin. Her tişt - kork tê derxistin.

Min guncan nîne, lezker elektronîk e, çawa tê