Guhertina palên frena pêşîn BMW X3
Me BMW X3, 2016, bi motorek mazotê ya 2-lître, 53000 km, ku pêdivî ye ku pêlav û dîskên frena pêşîn biguhezîne, heye. Em ê dersek wêne û vîdyoyê ya berfireh nîşanî we bidin ka meriv çawa wiya bi xwe dike.
Di BMW X3 de paçên frena pêşîn veguherînin.
Otomobîlê rakin, çerxên pêş rakin. Ger hûn vê yekê bi jackê dikin, pê ewle bin ku di binê çerxên paşîn de çîçekan bixin. Bi pêçekê biqelişe û biharê derxîne:
Em pêlên ji rêberan derxînin. Bi hexagonek 8 re, 2 rêberên li ser kalikê (jor û jêrîn) vekin:
Bi kulmek, tilikê ji desteka kaliperê derxînin:
Reamer dê nehêle ku hûn yekîneya hundurîn derxin, ji ber vê yekê em silindirê piçekî hişk dikin, ji bo vê yekê em pêçekek xurt têxin cihê sarbûnê û piçekî pê bixin:
Piştî vê yekê, hûn dikarin kalikê derxînin û pêlên brake yên kevn derxînin. Em tavilê kelepçeyan digirin û pistonê di hundurê xwe de "xeniqînin":
Em qalikê bi perçeyên suspensionê ve daliqînin da ku ew di bin barkirinê de li ser çengê frenê negire. Di vê demê de, hûn dikarin bi guheztina dîskên frensê derbasî gava duyemîn bibin, ger hewce be, heke ne hewce be, wê gavê pêlên frênê yên nû têxin, ew orîjînal ji BMW ne, jimara fermanê 34106859182. Peldanka derve bê tac tê, paçika hundur bi tacek ku têxe nav silindirê:
Em têxin hundurê kulikê, rêberên pêş-paqijkirî dest pê dikin, ew ne hewce ne ku werin rûn kirin. Em her tiştî di cîhê xwe de dihêlin, di rêza berevajî de berhev dikin. Bi heman rengî, em ber bi alîyê din ve diguhezin, di heman demê de senzorek guheztina paçikê jî heye, di dawiya vîdyoyê de ew li ku ye tê destnîşan kirin. Berî ku hûn birevin, pêdala frenê bi tevahî çend caran bişkînin.
Di BMW X3 de guheztina dîskên frena pêşiyê.
Ka em fêr bibin ka gelo pêdivî ye ku em dîskên frensê biguhezînin, ji bo vê yekê em 2 zêran bikar tînin, wan bi hişkî li hev dixin û bi pîvazekê dipîvin:
Me qalindahiya wê 2,6 mm wergirt. Dûv re em drav didin her du aliyên dîska frenê û dîsa pîvandinê digirin.
Di rewşa me de 28,4 mm derket. Em ji vê hejmarê 2,6 mm jê dikin, ew 25,8 mm derdikeve. Li gorî standardên teknîkî yên BMW, cil û berg ji nirxa destûr derbas dibe, ku tê vê wateyê ku pêdivî ye ku dîskên frensê werin guheztin.
Bi serê 16-ê re, du pêlên paşîn ên ku kaliperê digirin vekin:
Em bi firçeyek bi firçeyên metal re piştgiriyê bêyî têkçûn paqij dikin, em xalên pêwendiyê yên xêzikan bi rûnek taybetî datînin. Em pêgirên ji dîska frensê ber bi navikê ve vedişêrin, em vê yekê bi hexagonek 6 dikin:
Em dîska frenê ya kevn jê dikin, heke ew asê be, hûn dikarin ji paş ve bi çakûç an jî çakûçê lêxin. Em navberan bi kaxiz an firçeyek taybetî bi pêlên metal paqij dikin, dûv re ez pêşniyar dikim ku wê bi rûnê sifir rûn bikin da ku di pêşerojê de ev dîska berfê bi hêsanî were rakirin. Em dîskek frenê ya nû hildigirin, wê orîjînal e, jimareya fermanê: 34106879122. Em wê di cîh de saz dikin û lê hişk dikin, ji bo vê yekê em çuçek nû ya orîjînal bikar tînin (li gorî rêzikên teknîkî yên BMW), fermana jimareya 34211161806, wê bi kulmek hişk bikin. hêza 25 Nm (erê? Çêleka torkê ya we heye? Em destekê diguherînin, pêlên wê bi hêza 110 Nm zexm dikin.
