Li şûna radyatorê sarbûna motorê li ser Niva
Naha, pir caran xwediyên Niva, û bi rastî jî gelek otomobîlên Zhiguli, bi pirsgirêkek weha re rûbirû ne, wekî rijandina radyatorê. Ger em demên berê bi bîr bînin, piraniya van otomobîlan radyatorên tûncî an sifir hatine saz kirin. Lê niha ew hewl didin ku li ser her tiştî pereyan teserûf bikin û yên herî erzan ên aluminiumê saz bikin. Ew ne ew qas pêbawer in û di warê kalîteya sarbûnê de jî ji radyatorên ku ji metala bihatir hatine çêkirin kêm in. Heke hûn bi pirsgirêkek leaksiyonê re rû bi rû ne, wê hingê çêtirîn e ku hûn li şûna ku bi domdarî lê biqelînin, tevahiya beşê bi qalîteya bilindtir biguhezînin.
Ji bo pêkanîna vê prosedûrê de li ser Niva, hûn ê bi kêmanî divê:
- Serê 10 bi ratchet
- Korda dirêjkirina piçûk
- Screwdrivers Flat û Phillips
Pêngava yekem ev e ku meriv bi tevahî şilavê ji pergala sarbûnê derxîne. Dûv re em pîvaza hewce hildigirin û hemî pêlên ku kelûpelên çengê diparêzin vedikin. Bi tevahî sê ji wan hene. Wêneya jêrîn ya yekem nîşan dide:
Ya duyemîn li vir e (dibe ku ber bi tanka berfirehbûnê ve bibe):
Û ya dawî li jêr e:
Naha hûn dikarin dest bi vekirina pêlên ku radyatorê li laşê gerîdeyê diparêzin bikin:
Pêla duyemîn li aliyê din e. Piştî vê yekê hûn dikarin radyatorê rakin û derxin, bi qasî ku li jêr eşkere tê xuyang kirin:
Encama dawî ya xebatê dikare di wêneya jêrîn de were dîtin, dema ku radyatora Niva bi tevahî ji gerîdeyê were rakirin:
Buhayê radyatorek nû ya qalîteya baş herî kêm 2000 rubles e. Em veguheztinê di rêza berevajî de pêk tînin.
