Guhertina radyatorê sobeya Kia Rio

Guhertina firna Kia rio 2

Guhertina radyatorê sobeya Kia Rio bi gelemperî ji ber xisar an zirarê ye.

Nîşaneyên xirabûna radyatorê germê

Ew çend nîşanên ciddî yên xirabûna radyatorê sobeyê tune ne, û bi îhtîmalek mezin hûn ê tavilê wan bibînin. Bi gelemperî ev:

• Leak sarkerê.
• Sobe xeletî (germ nake an têra xwe germ nake).

Kêmasiyên sereke yên radyatorê germê

• Radyatorê qirêj li hundur an derveyî.
• Binpêkirina tengahiyê.

Ger radyatorê germker xelet e, divê hûn tamîrê dereng nexin, ji ber ku ev bi ciddî xebata gerîdeyê, nemaze di demsala germ de, tevlihev dike.

Encamên ajotina bi radyatorê mirî pir giran in, encama herî xirab zirara motora otomobîlê ye ji ber zêdebûna germahiyê.

Guhertina radyatorê sobeya Kia Rio bixwe bikin

Veguheztina radyatorê karsaziyek pir dirêj e. Bi demê re, ev dikare bi qasî pênc şeş saetan bigire. Lêbelê, bi hin jêhatîbûn û rêwerzan, hûn dikarin bi xwe bikin.

Xebat dikare li du qonaxan were dabeş kirin. Ya yekem li salonê tê kirin.

1. Em girêkên kursiyên pêşiyê vedikin (li ser her yekê sê kulm û yek gûz).
2. Piştî veqetandina fîşên di bin wan de, kursiyan ji gerîdeyê derxînin. Van xalan dikarin werin avêtin, lê ew ê hêsantir be ku meriv li cîhê belaş li pêş bixebite.
3. Qapaxa dîreksiyonê rakin.
4. Me çiyaya tunela navendî ya di bin frena destan û li ser konsolê navendê deaktîv kir.
5. Em pêldan pê dikin û tunela navendî derdixin.
6. Em pêlên li kêlekên panela pêşîn jê dikin.
7. Çarçoveya dora radyoyê derxînin. Bi snapan ve girê dide.
8. Girêdanên pêwîst qut bikin.
9. Em tomarkerê jê dikin.
10. Yekîneya kontrolê ya hewayê di hundurê panela pêşîn de bikişînin.
11. Ka em qutiya destikê ji hev derxînin.
12. Em panelê bi bişkokên li milê çepê rêwerzê derdixin, girêdanan vediqetînin.
13. Piştgiriya stûna rêvekirinê vekin û wê dakêşin.
14. Em panela amûran ji hev vediqetînin.
15. Em pêçanan li kêlekan û ji binê panela pêşîn vediqetînin.
16. Em xêza xemilandî ya stûnên pêş radikin.
17. Têlên têl veqetînin û panelê derxînin.

Naha hûn hewce ne ku rêzek çalakiyan di binê kapê de bikin.

• Avêtina sarkerê.
• Parzûna hewayê rakin.
• Kulîlkên pêvekê yên di binê kabloya gazê de rakin.

Dûv re, pêdivî ye ku pêgirên li ser qalikê sobeyê û fanera hundurê vekin û ya paşîn jê bikin. Wan lûleyên radyatorê ji binê kapê kaş kirin nav kabînê. Piştî wê, lûleyên radyatorê derxînin û wan bi yên nû veguherînin.

Piştî sazkirina radyatora nû, hemî beşan bi rêza berevajî kom bikin.

Buhayê radyatorek sobeya kia rio çiqas e

Ji bo radyatora Kiya ya orîjînal (hejmara katalogê 0K30C61A10), bihayê 5000 rubleyê hatî danîn. Mesrefa analogan bi qasî du caran kêmtir e. Li sûkê vebijarkek berbiçav a hilberînerên guhezkerên germê yên ji bo gerîdeyek Koreyî heye. Dema ku radyatorek hilbijêrin, girîng e ku hûn bala xwe bidin qalîteya wê û ji bîr mekin ku ev beş ji bo gerîdeyê bi tevahî çiqas girîng e.

Tewra di dema kirîna vê gerîdeyê de, kêmasiyek hate destnîşan kirin: sobe hewaya germ baş nafetisîne, an bêtir, ew ne berpirsiyar e ji peydakirina hewaya germ û sar. Hewldana yekem a sererastkirina wê di biharê de pêk hat, wan bêyî amadekariyek dest pê kir. Hema hema hemû rûyê holikê hilweşandin, sobe derxistin, sobe hilweşandin û eşkere bû ku nivîser. Di qezayeke ku em pê nizanin de sindoq xera bû. Mifteya şokê şikestî. Me biryar da ku em welding bikin, ji ber ku qutiya nû nîvê şevê ronî nebû, û serê sibê neçar man ku erebeyê bicivînin. Rêve kir ku wê rast bike, her tişt xebitî. Lê piştî demekê ax dîsa ket, qut bi hişkî rabû ser xwe)

Hevalekî qutiyeke sobeyê ya bi kar kirî dît ku bi qutiyeke fanosê tije bû. Ew jî piçekî şikestî bû, lê ev zibil e)

Bi tevahî, 14 (!) Saet bi navberên bîrê re derbas bûn =)) Bi rastî, hûn dikarin di nav 4-5 demjimêran de bimînin, heke tenê di hundurê torpîl û bîrayê de têlên xerîb tunebin =))).

Rapora wêneyan nekiriye. Min kameraya xwe li malê ji bîr kir))) Ez ê hewl bidim ku bi kêmanî raveyek rêza çalakiyan bidim.

Pereyên xerckirî:

Radyatora sobeyê heye - H-0K30A-61A10, bihayê bi radestkirina Kaliningradê re 1675 ruble ye. Radyator bi kefek drav tê zeliqandin.

Antîfreza konsantrekirî - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 ruble li kar bi bihayê wê, bihayê firotanê ji bo 235 lîtreyan 1,5 ruble ye.

Ji ber vê yekê ji bo destpêkê, me termînalan ji pîlê derxist, lê tiştek li deverek namîne,

Beş I - Rakirina kursiyên pêş.

Li vir her tişt hêsan e, kursî bi 3 kulp û 14 gwîzek tê girêdan, pêşî em pêlên pêş, û dûv re jî yên paşîn vediqetînin û girêdana dengbêja kembera rûniştinê ya ku di binê kursiyê de ye veqetînin.

Ez pêşniyar dikim ku kursiyan rakin, lê dê jûreyek guheztinê hebe.

Beş II - hilweşandina tunela navendî.

Tunel bi 3 pêçan ve tê girtin, ku yek ji wan di nav nişkê de ji bo tiştên piçûk di navbera pişta kursiyên pêş de ye, 2 di binê xêzika frena destan de dijîn, ji bo ku wan vekin, hûn hewce ne ku qapaxê frena destan jê bikin.

Her wiha 4 kelûpelên ku li eniyên pêş ên tunelê ne, wan derdixin û tunelê ber bi kursiyên paşîn û jor ve bikişînin.

Dûv re em pêlên li aliyên di bin torpîl de derdixin, yê çepê bi pêçan tê girtin, yê rastê li ser pêçan e.

Beş III: em panelê eşkere dikin.

Welê, bi rastî, hûn hewce ne ku çarçoweya radyoyê û kontrolkirina avhewa ji hev derxînin, ew bi dendikan ve tê girtin, hûn hewce ne ku wê bi kêrek zirav di quncika jorîn de bi çîçek rakin, piştî ku çîp derket, em wê bikişînin. bi demjimêrê ji bo we û, oh, girêdanên koma acîl û bişkokên din vekin.

Dûv re, em cîhê radyoyê ji bo çopê derdixin =)) û di heman demê de yekîneya kontrolkirina avhewayê jî vedişêrin û 90 pileyî vedigerînin û dixin nav torpîdoyê.

Dûv re, em bar radikin, ez difikirim ku ne hewce ye ku meriv bêje meriv wê çawa bike.

Dûv re em panela bişkojê ya li milê çepê rêwerzê derdixin û her weha her tiştî ji girêdanan vediqetînin.

Ax, torpîl ji hev veqetiyaye.

Beşa IV: Rêberê dakêşin û dashboardê jê bikin.

Li vir her tişt sade ye, em sê çîpên di bin qapaxa stûnê de vedişêrin û jê radikin, dûv re em dibînin ku du pêlên ji bo 12-an vedigerin nav dashboardê, ev operasyon bi arîkarek çêtirîn tête kirin, çerxa rêwerê dikare bikeve û hûn hewce ne ku wê bigrin, piştî ku we wê vekin, bi baldarî deynin ser erdê.

Dûv re, hûn dikarin jixwe panelê amûrê ji hev derxînin, pêşî 3 pêçan ji çarçoweya reş, ku serûbinî ye, vekin, dûv re 4 pêçan li dora peravê mertalê bixwe vekin, wê berbi xwe vekin û 3 girêdan veqetînin.

Beş V: Desteyê vekin.

Torpîl bi 8 kulman bi serê xwe 12 li cihên ku di diagramê de hatine destnîşan kirin tê girtin.

Beş VI - Lijneyê derxin.

Berî rakirina torpîdoyê, hûn hîn jî hewce ne ku sêwirana xemilandî ji stûnên pêşîn derxînin û panel dê nexebite.

Dûv re, hûn hewce ne ku hemî pêvekêşan ji têlên navendî veqetînin, li milê çepê 3 ji wan hene, du reş û yek spî. Li milê rastê gelek girêdanên piçûk hene ku bi pergala germkirinê ve girêdayî ne, û hemî ew bi piranî têne xuyang kirin dema ku beşa destikê tê rakirin.

Piştî qutkirina hemî girêdanan, hûn hewce ne ku panelê ber bi xwe ve bikşînin, û dûv re jî bikişîne jor da ku panelê ji hêlîna rêberiyê ya li jêr berde.

Ger di binê panelê de têlên we yên xerîb tunebin û tiştek nehêle we jêbirin, panel tê hilweşandin.

Beş VII - kar di bin hood

Pêşî parzûna hewayê rakin, dûv re 4 pêlên montajê yên xaniyê VF, du li pêş û du jî li paş derxin. Em kefena ku lûleya xaniya parzûna hewayê û valahiya trolê girêdide vediqetînin, û di heman demê de lûleya nefesê ji qapaxa valê vediqetînin û xaniya VF jê dikin.

Di heman demê de li milê çepê di binê kabloya gazê de em 2 lûleyên sarkerê yên ku diçin sobê ya li salonê dibînin, kelpîçan jê dikin û ji fîtanan derdixin. Ger hûn pêşî jê dernexin dibe ku sarker derbikeve.

Beşa VIII - Mala germê jêbirin.

Ji bo vê yekê, em hemî gwîzên ku xaniya sobeyê û fenerê di kabînê de diparêzin ji holê radikin, xaniya fanozê ber bi xwe ve dikişînin û di heman demê de xaniya sobeyê jî derdixin, ji ber ku piştî berdanê ew li ser xanîyê fenerê, sobe tê pêçandin. xanî, pêdivî ye ku kesek ji we re bibe alîkar ku hûn boriyên ji binê kapê bixin nav salonê. Voila, doz hat jêbirin. Boriyên radyatorê rakin, radyatora kevin derxînin û yekî nû têxin nav xwe.

Her tiştî di rêza berevajî de li hev dixin.

Ji ber ravekirina ne edebî û xeletiyên rêzimanî tavilê lêborîna xwe dixwazim. Bextê te xweş bî.

Guhertina radyatorê sobeya Kia Rio

Karê guheztina radyatora sobeyê bi Kia Rio 3 re wekî tevlihev û berpirsiyar tê dabeş kirin, û ji bilî zanîna taybetmendiyên sêwirana pergala germkirinê, di heman demê de hûrbûn û rastbûnê jî hewce dike.

Fermana kar

Teknolojiya guheztina radyatorê sobeya Kia Rio 3:

• Em termînalên pîlê didin;
• Avêtina sarkerê;
• Bi vekirina du lengerên li ser aliyan, qutiya destikê (perçeya destikê) rakin;
• Em hemî alavan ji panela pêşîn derdixin;
• Em piştgiriya cardan dikin û stûna rêvekirinê jê dikin;
• Panela pêşîn rakin;
• Ji bo ku hûn bigihîjin bloka sobê, hûn hewce ne ku amplifikatorê di bin torpîl de hilweşînin;
• Em xalên girêdanê yên bloka firnê didin û ji gerîdeyê derdixin;
• Em blokê hilweşînin û radyatorê sobeya Kia Rio 3 radikin;
• Sazkirina radyatorek nû
• Her tiştî di rêza berevajî de li hev dixin.

Heke hûn hewce ne ku radyatorê sobeyê li ser Kia Rio-ya xwe biguhezînin, hûn dikarin karûbarên mekanîka meya profesyonel bikar bînin. Hûn dikarin li ser nexşeyê navenda teknîkî ya herî nêzîk a tora me bibînin, bang bikin û di demek guncan de ji we re werin.

Bihayên ji bo guheztina radyatora sobê Kia Rio 2, 3

Pergala sarkirinê Kia Rio

Pergala sarbûna motorê ya otomobîla Kia Rio ji celebek şilî ye ku bi darê zorê ye. Nîşaneyên sereke yên nebaşbûna wê dê ev bin: germahiya motorê ya ne aram di dema xebitandinê de, germbûna wê ya zêde an nebûna germbûna wê, kêmbûna sîstematîkî ya asta sarkerê di tanka berfirehbûnê de, şopên antîfrezê di radyatorê de, dengek zêde. Ger "nîşanên" alarmdar xuya bibin, divê hûn ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê bi karûbarek gerîdeyê re têkilî daynin, ji ber ku her destwerdanek di pergala sarbûnê de têkiliyek bi antîfrezê re, ku pir jehrîn e, vedihewîne. Desthilatdariya bêhiş dikare ne tenê bibe sedema jehrê, lê di heman demê de zirarê bide perçeyên motorê, ku li kêleka wan hêmanên sereke yên vê pergalê ne.

Guhertina termostatê Kia Rio

Termostata pergala sarbûnê ya Kia Rio ji ber cemidandina valavên wê di pozîsyona girtî an vekirî de têk diçe; ev yek ji hêla rejîma germahiya ne aram a motorê û herikîna sarkerê ve tê îspat kirin. Termostatek xelet dikare ji ber zêdebûna germahiyê û têkçûna tevahiya motorê bibe sedema deformasyona serê silindirê, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv dereng nekeve - demjimêrek di karûbarê gerîdeyê de dikare pêşî li zirarên giran û tamîrên biha bigire. Girîng e ku ji bîr mekin ku modelên cihêreng ên termostatê li ser motorên cihêreng ên Kia Rio têne saz kirin, û bi wê re divê zingila gomî jî were guheztin.

Guhertina radyatorê sobeya Kia

Di nihêrîna pêşîn de, guheztina radyatorek sobeya Kia karekî hêsan e ku her motorîst dikare bi rê ve bibe. Bi rastî, ne ew qas hêsan e ku meriv xeletî û pirsgirêkên di xebata pergala germkirina gerîdeyê de nas bike; rewş ji hêla cîhê pergalê ve, ku bi ewlehî li pişt dashboardê veşartî ye, tevlihev e.

Mekanîk du sedemên sereke yên xeletiyan nas dikin ku dibe ku pêdivî bi guheztina radyatorê Kia hebe:

• Leakek ku ji ber lekeyek di cîhazê de çêdibe.
• Astengiya ku ji ber bendkirin an avabûna qirêjê çêdibe.

Ger ne mumkin e ku meriv bi serbixwe ketina sarkerê ji pergalê were destnîşan kirin, wê hingê rijandina antîfrîz û antîfrezê bi hêsanî dikare bi bîhnek taybetî ya di hundurê gerîdeyê de an jî bi avakirina fîlimek rûn a bêhêz li ser rûyê camê were hesibandin. . Sedema astengkirina pergalê dibe ku antîfrîzek kêm-kalîteyê ye ku tê de hejmareke mezin a nepakiyê heye.

Di rewşên ku mekanîk ne mumkiniya karê tamîrkirinê diyar dikin de guheztina germkerê Kia hewce ye. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku ew bi sobeya orîjînal, ku bi kalîte, pêbawerî, domdarî û performansa hêja ye, biguhezînin. Pisporên me dê ji we re bibin alîkar ku hûn parçeyên yedek hewce yên ji bo tamîrkirinê hilbijêrin - guheztina radyatorê sobeya Kia dê li gorî standardan zû, bikêrhatî û rast were kirin. Ev yekahengiya bi standardên kalîteya heyî re garantî dike û dihêle xerîdarên me ji pisporî û ezmûna pisporên me piştrast bibin.

Guhertina bingehîn a germkerê Kia

Pêdivî ye ku guheztina navika germkerê Kia li gorî standardan û bi karanîna amûrên profesyonel û hêmanên binavkirî were kirin. Divê xwediyên gerîdeyan hay ji çend faktoran hebin ku dikarin jiyana pergalê zêde bikin û navberên di navbera tamîran de zêde bikin:

• Bikaranîna sarkerê kalîteya bilind.
• Asta sarkerê bi rêkûpêk kontrol bikin.
• Di demsala germ de, her 3-4 hefte carekê valahiya germkirinê vekin.
• Dema ku şilavê diguhezînin pê ewle bin ku pergalê bişon.
• Ger hûn bi pergalê re pirsgirêkek rû bidin, ji kerema xwe di wextê xwe de bi karûbarê re têkilî daynin.

Guherîna bilez a germkerê Kia dihêle hûn zû û bi bandor hemî manipulasyonên tamîrkirinê pêk bînin. Ev bi taybetî di demsala sar de girîng e, dema ku veguheztina bêyî pergala germkirinê ya xebitandinê ji bo tenduristiyê nerehet û xeternak dibe.

Ger hûn guman dikin ku wesayîta we hewceyê guheztina bingehek germkerê Kia ye, divê hûn bi mekanîkî re têkilî daynin. Ew ê kontrolek bêkêmasî bike û sedema xeletiyê, û her weha îhtîmala xebata tamîrkirinê diyar bike. Tenê li ser bingeha daneyên berdest dê biryarek guncan were girtin, piştî ku dê pêkhate û parçeyên yedek ji bo tamîrkirinê bêne hilbijartin. Veguheztina germkerek Kia pêvajoyek hêsan e, lê jê re hin jêhatîbûn û jêhatîbûna xebata bi amûran re hewce dike. Her modela veguheztinê xwedan taybetmendiyên sêwirana xwe ye ku divê gava ku hûn destwerdanek di pergalên wesayîtê de têne kirin bêne hesibandin. Mekanîka jêhatî, nêzîkatiya jêhatî û profesyonel.

Veguheztina radyatorê sobeya Kia Shuma di karûbarên gerîdeya Ulyanovsk de

Vîdyo meriv çawa radyatorê sobeyê ji bo Kia Noise 2 biguhezîne Paqijkirin, şûştina radyatora sobê bêyî guheztina radyatora sobeyê ya Kia Pergala îzolekirin û sarbûnê ya deng, meriv çawa radyatorê UAZ Patriot Soul radike Bêtir şîrove li ser nûçeyan.

Ne ew qas xerab e, mij di kabînê de wisa ye ku rê qet xuya nake. Ger gengaz be, lûleyên gomê yên ketina sobê bi destê xwe bihejînin.

Rakirina lekeyek di radyatora sobê ya Spectra de Zêdetir Biguheztina radyatorê bixwe ne dijwar e.

Li şûna radyatorê firna Kia Shuma

Têxistina bloka sobeyê di cîh de belkî ji rakirina wê dijwartir e, sazkirina wê di çend hûrdeman de. Dema ku min di havînê de panel ji gerîdeyê derxist, min hemî têl ji panelê derxist, ji ber ku dema ku alarmê saz kirin, esnafan têlên hundurîn û têl ji panelê bi xwe veqetandin. Di forma xweya orjînal de, ev hemî li şûna bingeha germkerê Kia-yê, ku hûn jê vedikin û jê radikin, digire.

Di wê gavê de, min biryar da ku heke ez neçar bûm ku panelê dîsa rakim, ez ê wan têlên gemar qut bikim û girêdanan bixim. Min bi şûjinê mat li pişt sindoqê xist û bi nermî kişand.

Ne hewce ye ku tu xalîçeyê bibirî! Wergirtin û dê ji hev veqetin. Min prosedûra hilweşandinê li tu dever nedît, ji ber vê yekê ez wê diweşînim.

Min nexwest tavilê bikevim. Wî bi VDshka teqand. Dema ku vekirî bû, li aliyê din dest pê kir.

Di nav qulika dashboardê ya ku piştî rakirina berhevokê de xuya dibe, çend gwîzên ku xaçerêya panela amûrê digirin vekin. Ji ber ku min cara yekem kar kir, min prosedur hêsan nekir, ji ber vê yekê min panela amûran ji hev vekir.

Paşê min amp jêkir. Em pêça ku plakaya zextê ya çîpên ku di nav de antîfrez digihîje radyatora sobê vediqetînin.

Em kefenan yek bi yek derdixin û çengan bilind dikin da ku nehêle sarkerê 4. Bi serê 10 re, plakaya ku lûleyên germkerê li mertalê motorê girêdide veqetînin, lûleyek 5 di wêneyê de çirandine.

Pîlata çeqê ji boriyê û mora lastîkî derdixin.Li ser wesayitê xebateke zêde tê kirin. Divê em torpîdoyê rakin.

KIA Rio 5-derî Zelenaya Kiryushka › Têketin › Guhertina radyatorê sobeyê

Bi tevahî, 14 (!) Saet bi navberên bîrê re derbas bûn =)) Bi rastî, hûn dikarin di nav 4-5 demjimêran de bimînin, heke tenê di hundurê torpîl û bîrayê de têlên xerîb tunebin =))).

Rapora wêneyan nekiriye. Min kameraya xwe li malê ji bîr kir))) Ez ê hewl bidim ku bi kêmanî raveyek rêza çalakiyan bidim.

Pereyên xerckirî:

Radyatora sobeyê heye - H-0K30A-61A10, bihayê bi radestkirina Kaliningradê re 1675 ruble ye. Radyator bi kefek drav tê zeliqandin.

Antîfreza konsantrekirî - SWAG 99901089 3 * 1,5 l = 399 ruble li kar bi bihayê wê, bihayê firotanê ji bo 235 lîtreyan 1,5 ruble ye.

Ji ber vê yekê ji bo destpêkê, me termînalan ji pîlê derxist, lê tiştek li deverek namîne,

Beş I - Rakirina kursiyên pêş.

Li vir her tişt hêsan e, kursî bi 3 kulp û 14 gwîzek tê girêdan, pêşî em pêlên pêş, û dûv re jî yên paşîn vediqetînin û girêdana dengbêja kembera rûniştinê ya ku di binê kursiyê de ye veqetînin.

Ez pêşniyar dikim ku kursiyan rakin, lê dê jûreyek guheztinê hebe.

Beş II - hilweşandina tunela navendî.

Tunel bi 3 pêçan ve tê girtin, ku yek ji wan di nav nişkê de ji bo tiştên piçûk di navbera pişta kursiyên pêş de ye, 2 di binê xêzika frena destan de dijîn, ji bo ku wan vekin, hûn hewce ne ku qapaxê frena destan jê bikin.

Her wiha 4 kelûpelên ku li eniyên pêş ên tunelê ne, wan derdixin û tunelê ber bi kursiyên paşîn û jor ve bikişînin.

Dûv re em pêlên li aliyên di bin torpîl de derdixin, yê çepê bi pêçan tê girtin, yê rastê li ser pêçan e.

Beş III: em panelê eşkere dikin.

Welê, bi rastî, hûn hewce ne ku çarçoweya radyoyê û kontrolkirina avhewa ji hev derxînin, ew bi dendikan ve tê girtin, hûn hewce ne ku wê bi kêrek zirav di quncika jorîn de bi çîçek rakin, piştî ku çîp derket, em wê bikişînin. bi demjimêrê ji bo we û, oh, girêdanên koma acîl û bişkokên din vekin.

Dûv re, em cîhê radyoyê ji bo çopê derdixin =)) û di heman demê de yekîneya kontrolkirina avhewayê jî vedişêrin û 90 pileyî vedigerînin û dixin nav torpîdoyê.

Dûv re, em bar radikin, ez difikirim ku ne hewce ye ku meriv bêje meriv wê çawa bike.

Dûv re em panela bişkojê ya li milê çepê rêwerzê derdixin û her weha her tiştî ji girêdanan vediqetînin.

Ax, torpîl ji hev veqetiyaye.

Beşa IV: Rêberê dakêşin û dashboardê jê bikin.

Li vir her tişt sade ye, em sê çîpên di bin qapaxa stûnê de vedişêrin û jê radikin, dûv re em dibînin ku du pêlên ji bo 12-an vedigerin nav dashboardê, ev operasyon bi arîkarek çêtirîn tête kirin, çerxa rêwerê dikare bikeve û hûn hewce ne ku wê bigrin, piştî ku we wê vekin, bi baldarî deynin ser erdê.

Dûv re, hûn dikarin jixwe panelê amûrê ji hev derxînin, pêşî 3 pêçan ji çarçoweya reş, ku serûbinî ye, vekin, dûv re 4 pêçan li dora peravê mertalê bixwe vekin, wê berbi xwe vekin û 3 girêdan veqetînin.

Beş V: Desteyê vekin.

Torpîl bi 8 kulman bi serê xwe 12 li cihên ku di diagramê de hatine destnîşan kirin tê girtin.

Beş VI - Lijneyê derxin.

Berî rakirina torpîdoyê, hûn hîn jî hewce ne ku sêwirana xemilandî ji stûnên pêşîn derxînin û panel dê nexebite.

Dûv re, hûn hewce ne ku hemî pêvekêşan ji têlên navendî veqetînin, li milê çepê 3 ji wan hene, du reş û yek spî. Li milê rastê gelek girêdanên piçûk hene ku bi pergala germkirinê ve girêdayî ne, û hemî ew bi piranî têne xuyang kirin dema ku beşa destikê tê rakirin.

Piştî qutkirina hemî girêdanan, hûn hewce ne ku panelê ber bi xwe ve bikşînin, û dûv re jî bikişîne jor da ku panelê ji hêlîna rêberiyê ya li jêr berde.

Ger di binê panelê de têlên we yên xerîb tunebin û tiştek nehêle we jêbirin, panel tê hilweşandin.

Beş VII - kar di bin hood

Pêşî parzûna hewayê rakin, dûv re 4 pêlên montajê yên xaniyê VF, du li pêş û du jî li paş derxin. Em kefena ku lûleya xaniya parzûna hewayê û valahiya trolê girêdide vediqetînin, û di heman demê de lûleya nefesê ji qapaxa valê vediqetînin û xaniya VF jê dikin.

Di heman demê de li milê çepê di binê kabloya gazê de em 2 lûleyên sarkerê yên ku diçin sobê ya li salonê dibînin, kelpîçan jê dikin û ji fîtanan derdixin. Ger hûn pêşî jê dernexin dibe ku sarker derbikeve.

Beşa VIII - Mala germê jêbirin.

Ji bo vê yekê, em hemî gwîzên ku xaniya sobeyê û fenerê di kabînê de diparêzin ji holê radikin, xaniya fanozê ber bi xwe ve dikişînin û di heman demê de xaniya sobeyê jî derdixin, ji ber ku piştî berdanê ew li ser xanîyê fenerê, sobe tê pêçandin. xanî, pêdivî ye ku kesek ji we re bibe alîkar ku hûn boriyên ji binê kapê bixin nav salonê. Voila, doz hat jêbirin. Boriyên radyatorê rakin, radyatora kevin derxînin û yekî nû têxin nav xwe.

Her tiştî di rêza berevajî de li hev dixin.

Ji ber ravekirina ne edebî û xeletiyên rêzimanî tavilê lêborîna xwe dixwazim. Bextê te xweş bî.