Li şûna kembera alternatîf li ser VAZ 2107

Kembera alternatorê li ser modelên "klasîk" ji bo demek pir dirêj dimeşe, lê dîsa jî xwedan neçar in ku wê biguhezînin, bi kêmî ve her 50-70 hezar kîlometre carekê, ji ber ku ew her weha diqelişe. Pêvajo bi xwe pir hêsan e û ji bo temamkirina wê tenê du pêlên vekirî hewce dike: 17 û 19

Pêşkeftina xebata li ser guheztina kembera ajotinê ya alternator li VAZ "klasîk"

Ji ber vê yekê, berî her tiştî, hûn hewce ne ku rûnê penetrîker li ser pêla jêrîn a jeneratorê birijînin û wê hinekî sivik bikin, wekî ku di wêneya jêrîn de bi zelalî tê xuyang kirin:

Piştî wê, hûn dikarin bi ewlehî gûzê tansiyonê, ku li jorê cîhazê ye û di wêneyê de bi zelalî xuya ye, vekin:

Dema ku ew serbest tê berdan, pêdivî ye ku jeneratorê li ser qutkirinê heya jor bihejînin:

Ev dikare bi pêkanîna hin hewldanek bi destê xwe, girtina gwîzê û kişandina wê ber bi alî ve were kirin. Piştî ku kember bi têra xwe were şûştin, hûn dikarin bi ewlehî wê jê bikin, bi kulmê pompê dest pê bikin:

Encama dawî ya xebata ku hatî kirin li jêr tê dîtin:

Niha em kemberek nû dikirin û diguherînin. Buhayê kemberên VAZ 2107 û modelên din ên ajokera paşîn Lada bi qasî 80 rubleyê ye, ji ber vê yekê kirîn dê berîka we vala neke.