Guhertina kembera demjimêrê li ser otomobîlek Ford Fusion

Ji bo xebata normal ya gerîdeyê, divê hemî pêkhateyên wê di rewşek baş de bin. Û her çend otomobîlên biyanî bi gelemperî wekî yên navxweyî têk naçin, ew dîsa jî dem bi dem hewceyê lênihêrîn û tamîrkirinê ne. Ji ber vê yekê, naha em ê ji we re vebêjin ka meriv çawa kembera demjimêrê li ser Ford Fusion biguhezîne, çend caran hewce dike ku were kirin û ji bo vê çi hewce ye.

Di kîjan rewşan de veguheztin pêdivî ye?

Kengê divê kembera demjimêr were guheztin? Pirsgirêkek wusa ya veguheztinê ji her xwediyê Ford Fusion re çêbû. Û ne vala ye, ji ber ku mekanîzmaya belavkirina gazê beşek pir girîng a otomobîlê ye. Ger kembera demjimêrê di wextê xwe de neyê guheztin, mimkun e ku ew bi hêsanî bişkê, ku ev ê xebata gerîdeyê ne gengaz bike. Ji ber vê yekê divê hûn kengî veguherînin? Demjimêra guheztinê di manuala xwediyê otomobîlê de tê diyar kirin.

car Ford Fusion

Hilberîner pêşniyar dike ku kemberê bi kêmî ve 160 hezar kîlometre carekê biguhezîne.

Lêbelê, bazirganên navxweyî ji xwediyên otomobîlên Ford Fusion re şîret dikin ku bi kêmî ve her 120 an jî 100 hezar kîlometreyan bikin. Lê carinan pêdivî ye ku hêman berî wê were guheztin. Heke? Di rewşên jêrîn de:

• heke kembera demjimêrê jixwe bi giranî lixwe bûye û ev ji rûyê wê yê derve tê dîtin;
• Wext e ku meriv biguhezîne gava ku şikestin li ser stûyê xuya bûn (ev bi taybetî dema ku ew qul dibe diyar dibe);
• gava ku lekeyên rûnê li ser hilberê dest pê kir;
• Pêdivî ye ku hûn wê biguhezînin dema ku kêmasiyên din li ser rûyê hêmanê têne xuyang kirin (mînakî, çîçek dest pê kiriye).

Rêwerzên guhertinê

Amûra amûrê amade dikin

Ji bo guheztina kembera demjimêrê hûn ê hewce bibin:

• key stêrk;
• komek keys;
• screwdrivers;
• headdress;
• badanvekir.

stêrk tîp

Keys û hestî

Screwdriver dirêj

Badanvekir

Qonax

Ji bo pêkanîna karê veguheztinê, hûn ê hewceyê arîkarek bin:

1. Pêşî çerxa pêşiya rastê rakin û jê derxin. Dûv re parastina motorê derxînin û piçekê hildin, li şûna bendeyê.
2. Bi kilama stêrkek bikar bînin, pêlên ku xêzika fenderê diparêzin vekin û jê derxin. Bi karanîna kulpekek, pêlên ji anterê vekin, ku li pişta wê dîskê kermê veşartî ye.
3. Pêlên lêdana xanîyê parzûna hewayê vekin. Dema ku we qediya, kilsê bixin aliyekî û dûv re lûleya hewayê jê bikin. Parzûna parzûnê rakin.
4. Bi kulmek bikar bînin, pêlên ku tanka antîfrezê digirin vekin, wê jê bikin. Her weha hûn ê hewce bikin ku depoya ku tê de şilava rêberiya hêzê tê de derxînin.
5. Bi karûbarek soketê, gwîzên li ser lingê motorê, û hem jî pêlên ku bi laş ve girêdayî ye, vekin. Mount mount dikare were rakirin. Piştî wê, pêlên ku pompeya antîfrezê digirin vekin. Dûv re pêlên ku jeneratorê digirin vekin û cîhazê ji hev derxînin an jî hinekî ber bi aliyekî ve bizivirînin.
6. Naha hûn hewce ne ku neh pêlên ku qapaxa kemberê diparêzin vekin. Perdeya parastinê dikare were rakirin. Dûv re, dema ku çîyayê motorê ji hev veqetîne, pêlên ku wê digirin vekin û çiyê li kêlekê derxînin.
7. Dûv re têlên voltaja bilind ji fîşekan derxînin û bidin aliyekî. Rêberên plastîk ji parzûna hewayê vekin. Em pêlên ku qapaxa valvê digirin jî vedikin. Pêdivî ye ku çirûska silindera yekem were rakirin û lûleyek plastîk (bi kêmî ve 25 cm dirêj) têxin şûna wê. Naha hûn hewce ne ku dema ku li tevgera boriyê temaşe bikin, dîskê kelmêş ber bi demjimêr ve bizivirînin. Pistona silindirê ya ku lûle tê de hatî saz kirin divê li navenda mirî ya jorîn be.
8. Dûv re, hûn hewce ne ku fîşa-pêncê, ku li devera qulikê ya ji bo rijandina şilava motorê ye, vekin. Di şûna wê de, hûn hewce ne ku pêlekek bi dirêjahiya 4,5 cm têxin hundurê, dema ku divê kelmêş were zivirandin, û pêdivî ye ku kulm were zivirandin heya ku kelmêş lê dikeve. Pêdivî ye ku pişkên demjimêr bi lewheyên metalî bêne rast kirin.
9. Naha arîkarê li pişt çerxê deyne û pêlava yekem bizivirîne, dema ku lingê arîkar li ser pedala lezê be. Di vê rewşê de, pêdivî ye ku pêlava lêdana dîskê ya crankshaftê were rakirin. Piştî wê, dîsk dikare were veqetandin, û dûv re parêza kembera demjimêrê ya jêrîn jê bibe. Dûv re pêdivî ye ku pêça ku ji mêşa çolê veqetiyayî dîsa were hişk kirin û pêlik li gorî demjimêrê bizivire heya ku li hember pêça rastkirinê raweste (leza bêalî vekin).
10. Pêdivî ye ku çîpên paşîn û kembera mekanîzmayê, û hem jî kembera sprocket û mîlê crank were nîşankirin.
11. Pîva rastkirina roller vekin û jê derxin. Divê etîketên ji strapa kevn ji ya nû re bêne veguheztin.
12. Piştre, hûn hewce ne ku hêmanek nû saz bikin. Bi taybetî bala xwe bidin hemî nîşanan - pêdivî ye ku ew ne tenê li ser kemberê, lê di heman demê de li ser pêlavên pilingê jî li hev bikin. Rollkê pêl bikin û kemberê li ser diranan bikişînin.
13. Naha hûn hewce ne ku beşa jêrîn ya qapaxa parastinê li cîhê xwe saz bikin. Pûçikê saz bikin, dûv re kulmê bişixulînin. Dema ku vê yekê dikin hay ji xwe hebin ji ber ku şansek heye ku pîvaza sazkirî biqelişe ji ber vê yekê zorê zêde bikar neynin.
14. Piştre, hûn ê hewce ne ku leza yekem vekin. Piştî vê yekê, pêça rastkirinê veqetînin, û dûv re plakaya, ku di heman demê de wekî rastker jî kar dikir, jê bikin. Dema ku hûn qediyan, hûn dikarin pêlava pêlika kelmêş bi tevahî hişk bikin. Li vir hûn ê hewcedariyek torque bikin da ku hûn kêliyê rast hesab bikin. Pêdivî ye ku torka hişkkirinê 45 Nm be, piştî vê yekê divê pişk dîsa bi 90 dereceyan were hişk kirin.
15. Çend ziviran bidin kelmêş û pistonê vegerînin xala wê ya herî bilind. Li ser vê yekê, di prensîbê de, hemî xebata sereke qediya. Hemî gavên sazkirinê bi rêza berevajî pêk bînin.

1. Ji qapaxa paqijkera hewayê çend pêlan derxînin
   
2.  Dûv re em pêlên çîpa motorê ya rast vedikin, jê radikin
   
3. Piştî wê, pêlên ku pompeya antîfrezê diparêzin vekin
   
4. Bolt û gwîza ku oscilatorê diparêzin vekin û bidin aliyekî
   
5. Pistona yekem li navenda mirî ya jorîn kilît bikin
   
6. Piştî sazkirina kemberek demkî ya nû, em jeneratorê dicivînin û kemberê hişk dikin

Wekî ku hûn dibînin, guheztina kemberek demjimêrê li ser Ford Fusion pir kedkar e. Berî ku hûn bi veguheztina parçeyek bimeşin, divê gelek prosedurên bêne kirin. Ji ber vê yekê, tavilê biryar bidin: hûn dikarin wê bidin? Ma hûn dikarin her tiştî bi serê xwe bikin? An jî dibe ku maqûl e ku meriv ji pisporan alîkariyê bigerin?