Li şûna wheel bearing Niva 2121

Xwediyên erebeyek VAZ Niva 2121 dizanin ku guheztina çerxa pêşîn pirsgirêkek domdar e. Ev bi taybetî di otomobîlên ku bi berdewamî di şert û mercên dijwar de têne xebitandin diyar dibe. Tamîrkirin dikarin serbixwe bêne kirin, bi zanîna tevahiya rêza çalakiyan. Werin em fêr bibin ka meriv çawa bi destên xwe guheztina teker li ser Niva biguhezîne û wê eyar bike.

Çima veguherîn pêdivî ye?

Çend nîşan hene ku Niva pêdivî ye ku li şûna hilgirtina wheel ber. Nîşana yekem dengek xerîb e ku dema ajotina li ser rê ji ya normal cuda ye.

Dema ku ew xuya dike, divê hûn bala xwe bidin xalên jêrîn:

1. Teker zêde germkirinê.
2. Ji çerxên pêş, vibrasyon bi rêwer û laşê ve têne veguhestin.
3. Dema ku bi leza bilind ajot, erebe ber bi kêlekê ve dikşîne.
4. Zehmet e ku ajokar dema ajotina derveyî rê rêwerzê kontrol bike.
5. Dema ku kereyê dizivire, qîrînek ji tekeran tê bihîstin (tevî ku motora jêgirtî be).

Heta hebûna sînyala dibe ku nîşan bide ku divê li şûna Niva 2121 hub ber. Hilberek xerabûyî dê bibe sedema têkçûna pêveka topê ya suspensionê û şikestina mîlê eksê. Ev dibe sedem ku makîne di dema ajotina bilez de bizivire.

Herî Niva 2121 bearings bi bez 100 km, tevî ku berxwedana wear ragihand. Ev jî ji ber rewşa xirab a rêyan û berdewamiya karkirina otomobîlê di şert û mercên dijwar de ye. Ji bilî sedemên xwezayî yên têkçûnê, sazkirina nerast a hilgirê, rûnkirina kêm û barên zêde dikare bandor bike.

Kontrolkirina hilgirtina çerxê

Wekî ku li jor hatî behs kirin, gava ajotina derveyî rê yekem dengek ne asayî xuya dike. Hûn dikarin bi zivirandina flywheel-ê xeletiyê rast diyar bikin. Dema ajotina ber bi çepê ve, erebe ber bi rastê ve dikişîne. Dema zivirîna rastê jî heman tişt dibe.

Dema ku bi leza nizm ya 15 km/h ajotin, cil û bergan kontrol bikin. Ger dengê taybetmendiyê winda bibe dema ku rêwer ber bi çepê ve tê zivirandin, wê hingê beşa têkildar a çerxê şikestiye. Ma deng wenda dibe dema ku berevajî digere? Ji ber vê yekê pirsgirêk li ser riya rast e.

Teşhîsek rasttir dikare bi hilkişandina gerîdeyê were çêkirin:

1. Ew motorê di pêla çaremîn de dest pê dikin, VAZ-ê digihîje 70 km / h. Tekerek şikestî bi guh tê destnîşankirin: ew ê biqelişe.
2. Motor tê girtin û teker bi tevahî disekinin.
3. Çerxa ku berê wekî şikestî dihat nasîn, ber bi aliyên cûda ve diheje. Ger lîstikek piçûk jî hebe, pêdivî ye ku hilgirtin were guheztin.

Lîstik dikare ji ber cilê li ser sekinandin an pergala kontrolê were çêkirin. Pêdivî ye ku hûn arîkarek pedala frenê bigire û çerxê dîsa bizivirîne. Ger zext lîstikê bidomîne, pirsgirêk di sekinandinê de ye. Wekî din, pirsgirêk hilgirtinê ye.

Gavên ji bo xwe-guhertina hilgirê teker

Ji bo guheztina çîçeka VAZ 2121-ê, pêdivî ye ku pêşiya gerîdeyê li cîhek vala were danîn, ku dê gihandina bê astengî ji parçeyên pêwîst re peyda bike. Otomobîl dikare li ser asansorê an li ser qulikek temaşekirinê were danîn.

Pêvajoya veguherîna parçeyek di rêza jêrîn de pêk tê:

1. Pêşî çerxê, dûv re caliper ji blokên rêber derxînin. Ji bo ku zirarê nede frenê divê binê otomobîlê were girtin.
2. Bootê, gwîza hilgirê tekerê û hubaya taperkirî rakin.
3. Serê gwîzê ku milê çengê pêşiyê bi çîçekê digire bixin. Bi rastî heman - pişta piştê.
4. Bi kulmek qutiyek 19 mm bikar bînin, du gwîz û plakaya qefilandinê jê bikin.
5. Levera girtinê tê rakirin û çîpên frenê têne qut kirin.
6. Em hemî girêk û kefa xwe jê dikin, pişt re bingehê qalikê tê qut kirin

Piştî qedandina hemî pêvajoyan, pêdivî ye ku hilgirtina ji bingehê veqetînin:

1. Kûçika rêveberiyê, girêkên topê, kombûna navberê û dîska frenê derxînin.
2. Bi dîska frenê re girêka rêveberiyê ji navberê veqetînin, dûv re pêlên lêdanê vekin.
3. Bi pêçandina gwîzê li ser stûyê hubê ji dîska frenê veqetînin û wê jê bikin. Di heman demê de hemî stûyan ji beşê derxînin.
4. Hubê ji dîska frenê veqetînin, zengila axê bi çîçekê rakin.
5. Bi kilîtek 10 bikar bînin, pêlava qapaxa parastinê vekin û jê derxin.
6. mor û nijada hundurîn ji hilgirtinê derxînin. Bi beşa din re jî heman bikin.

Pêdivî ye ku bingeha hubê bi tevahî ji rûnê hatî bikar anîn were paqij kirin, dûv re pêkhateyek nû û hilberek nû li rûyê hundur tê sepandin. Hemî hêman gav bi gav bi rêza berevajî têne saz kirin. Dema ku bingeha kelê dagirtin, pêdivî ye ku hemî beşan bi baldarî bi lûleyek bi pîvana guncaw ve werin pêçandin.

Eyarkirina çîçeka li ser VAZ 2121

Piştî ku li şûna Niva 2121 hêlînê wheel ber, divê bê eyar. Beriya wê, nîşanek demjimêrê li ser kulmê tê danîn. Lingê wê li ser hêlîna çerxê ya li nêzî gûzê eyar dike. Çêlekên zengil ji hêla zengilan ve li ser stûyan têne danîn û bi gwîzan têne rast kirin. Ji bo bişkojan, hub di riya eksê de tê zivirandin û mîqdara rêwîtiyê bi karanîna pîvana ku berê hatî saz kirin tê kontrol kirin.

Ger ew ji 0,15 mm mezintir be, pêdivî ye ku gwîzê jê bibe û hilgirê ji nû ve were sererast kirin:

1. Kembera asêbûyî ya gwîza rîh rast bikin.
2. Bi kilîta 27 jê rake û yekî nû saz bike.
3. Gwîzê bi torkek 2,0 kgf.m teng bikin, dema ku hub ber bi rêyên cihê ve bizivirînin. Dû re bi torque 0,7 kgf.m dîsa vekin û hişk bikin.
4. Gûza eyarkirinê 20-25˚ vekin û paqijiya hilgirtinê kontrol bikin. Divê ew ji 0,08 mm derbas nebe.

Di dawiya xebatê de, gwîz divê were girtin.

Wekî din çi dikare were kirin?

Niva 4x4 hilgirê teker e pir domdar ne. Pir caran têk diçe û hewceyê tamîrkirinê ye. Ji bo ku hûn nefikirin li ser guheztina domdar a girêka çerxa pêşîn a VAZ 2121, hûn dikarin hilgirên alternatîf bikar bînin, mînakî, rêzikên ducar.

Avantajên wan li ser yên birêkûpêk li ser VAZ 2121 hene:

1. Ne hewceyî verastkirin û rûnkirina meclîsê ye. Hemû xebatên pêwîst li kargehê têne kirin.
2. Berxwedana wan a bilind heye.
3. Di dema ajotinê de rê nedin zivirîna keyfî ya çerxên.
4. Jiyanek wan a dirêj heye.

Bê guman, berî sazkirina hilgirê rêzek ducar, hûn hewce ne ku hubê bi mezinahiya xwestinê bikolin. Erê, beşên pir biha ne. Lê ev ji hêla jiyanek karûbarê dirêj ve tê veqetandin, ku hewcedariya tamîrkirina domdar ji holê radike.

Li şûna Niva 2121 bearing wheel pir hêsan e. Tiştê ku hewce ye hebûna amûrên pêwîst û girtina hişk a rêwerzan e. Ger bi kêmanî yek ji nîşanên kinbûnê were dîtin divê tavilê veguheztin were kirin. Wekî din, dibe ku wesayit di dema ajotinê de biqelişe.