Guhertina parzûna sotemeniyê Kia Cerato

Contains

Pêvajoya veguhestinê
Hilbijartina beşê
- Eslî
- Analogues
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokar
Pirsgirêkên gengaz piştî guheztina parzûna sotemeniyê
encamê

Ger şiyan an jî xwesteka we tune ku ji bo guheztina parzûna sotemeniyê zêde pere bidin stasyonên servîsê, û wextê guheztina wê hatiye, bi xwe parzûnek nû saz bikin.

Cihê hêsan a hêmana parzûnê ne hewce ye ku gerîdeyê li ser asansorê hilde. Û ji bo sazkirina parzûnek nû, bes e ku meriv pêlava kursiya paşîn jê bibe.

Vîdyo dê nîşanî we bide ka meriv çawa parzûna sotemeniyê li ser gerîdeyê biguhezîne, û her weha li ser hin hûrgulî û tevliheviyên pêvajoyê jî biaxive.

Pêvajoya veguhestinê

Dema ku prosedûra guheztina hêmana parzûnê ya li ser gerîdeyek Kia Cerato pêk tê, pêdivî ye ku xwe bi çekan bikî: pîç, pîvazek Phillips û pîvazek birêkûpêk, boriyek sealant û nozek ji bo 12.

Prosedûra guhertina Parzûna sotemeniyê:

Ji bo rakirina rêza paşîn a kursiyan, hûn hewce ne ku du pêlên rastkirinê bi serê 12-ê vekin.
Dûv re qapaxa plastîk a parastinê jê bikin. Hêjayî bibîrxistinê ye ku ew li ser sealantê tê çespandin, ji ber vê yekê wê bi pîvazekê veşêrin da ku ji deformasyonê dûr nekevin.
Naha hêlîna li ser çar pêlên xweser li ber we "vekirî" ye. Niha hûn hewce ne ku di pergalê de zextê kêm bikin. Ji bo kirina vê yekê, motorê dest pê bikin û pêvegirê girêdana hêza pompeya sotemeniyê veqetînin.
Piştî ku qapaxê ji ax û qûmê paqij kir an jî valahî kir, me bi wêrekî çîpên sotemeniyê qut kirin. Pêşîn, her du çîpên dabînkirina sotemeniyê rakin, ji bo vê yekê hûn ê pêlavan hewce bikin. Dema ku kelûpelên ragirtinê bi wan re digirin, kulmê jêkin. Bînin bîra xwe ku hûn ê bi îhtîmalek mezin benzîna mayî di pergalê de birijînin.
Pêgirên pompeya sotemeniyê sist bikin. Piştî wê, zengilê derxînin û pir bi baldarî parzûnê ji xanî derxin. Hişyar bin ku sotemeniya mayî nerijînin nav parzûnê, û pê ewle bin ku asta sotemeniyê li floatê saz bikin.
Bi karûbarek serpêçayî, çîpên metal rakin û her du boriyan jê bikin, dûv re du girêdanan derxînin.
Bi nermî li aliyekî girêka plastîk mêze bikin, rêberan berdin. Ev gav dê ji we re bibe alîkar ku hûn wan bi qapaxê ve girêbidin.
Hûn dikarin hêmana parzûnê bi hev re bi pompê re ji camê tenê bi girtina pêlên plastîk derxînin.
Kabloya kanala neyînî qut bikin. Pîvazekê têxin navbera çîpên motorê û zengila parzûnê da ku ew bê veqetandin.
Piştî ku gav hatin avêtin, ew dimîne ku valveya metalê jê bibe.
Dûv re hemî O-rings ji parzûna kevn derxînin, yekitiya wan kontrol bikin û valvê li ser parzûna nû saz bikin.
Ji bo rakirina beşa plastîk, hûn ê hewce ne ku çîpên xwe bişkînin, gava din ev e ku hûn o-rings li ser parzûna nû saz bikin.
Di vê nuqteyê de, hûn dikarin pêvajoya avakirinê dest pê bikin. Pêşî motorê li ser parzûnê saz bikin û her du çîpên sotemeniyê bi kepçeyên metal girêdin.
Piştî sazkirina motorê, parzûnê dîsa li hundurê xanî saz bikin, ew ê li wir tenê di pozîsyona rast de têkeve.

Em hêlînê bi rêberan re saz dikin, pêlên rastkirinê hişk dikin û stûna hêzê bi cîhê xwe ve girêdidin. Naha pomp bi tevahî hatî berhev kirin û dikare vegere nav tanka sotemeniyê. Rêzika keviya perdeya parastinê bi sealantê rûnê û li cîhê xwe rast bikin.

Hilbijartina beşê

Parzûna sotemeniyê yek ji wan perçeyên otomatîkê ye ku gelek analog hene, û dîtina ya rast ne dijwar e. Ji ber vê yekê, Cerato çend analogên beşa orjînal heye.

Eslî

Bihayên texmînkirî yên parzûnek ji bo gerîdeyek Kia Cerato dê we bi bihayê wê ya erzan kêfxweş bike.

Parzûna sotemeniyê 319112F000. Mesrefa navîn 2500 rubles e.

Analogues

Û naha navnîşa analogan bi hejmarên katalogê û lêçûn bifikirin:

Navê çêker	Hejmara katalogê	Bihayê per perçe bi rubleyan
Cap	K03FULSD00071	1500
Flat	ADG02382	2000 g
LYNXauto	LF-826M	2000 g
Plateablon	PF3908	2000 g
Yapko	30K31	2000 g
Toko	T1304023 MOBIS	2500

Serişteyên kêrhatî ji bo ajokar

Di pir rewşan de, pratîk destnîşan dike ku çêker ji bo guheztina vê parzûnê çarçoveyek demkî zelal diyar nake. Ji ber vê yekê, hemî berpirsiyarî dikeve ser milên ajokar, ji bo ku ne tenê pergala sotemeniyê, lê di heman demê de pêkhate û meclîsên din ên gerîdeyê jî xizmet bike, pêdivî ye ku bala xwe bidin xebata motorê, nemaze di leza bilind de. Zêdebûna xerckirina sotemeniyê, hejandin û hejandin dema ajotina bi leza nizm nîşaneyên yekem ên hewcedariya guheztina gengaz a parzûna sotemeniyê ne. Rêjeya guheztina hêmana parzûnê di pir rewşan de bi kalîteya sotemeniya ku tê bikar anîn ve girêdayî ye. Naveroka suspension, rezîn û perçeyên metal ên di sotemeniyê de jiyana parzûnê bi girîngî kêm dike.

Pirsgirêkên gengaz piştî guheztina parzûna sotemeniyê

Piraniya ajokar, piştî ku hucreya sotemeniyê li gelek otomobîlan diguhezînin, di nav de Kia Cerato, bi pirsgirêkek hevpar re rû bi rû dimînin: motor naxwaze dest pê bike an jî yekem car dest pê nake. Sedema vê xeletiyê bi gelemperî zengila o-ring e. Ger, piştî vekolîna parzûna kevn, hûn li ser wê zengilek o-zingilê bibînin, wê hingê benzîna pompkirî dê paşde biherike, û pomp neçar e ku her carê wê dîsa derzîne. Ger zengila morkirinê winda nebe an zirara mekanîkî hebe, divê ew bi yekî nû were guheztin. Bêyî vê beşê, pergala sotemeniyê dê bi rêkûpêk nexebite.