Guhertina parzûna sotemeniyê li ser VAZ 2110

Parzûna sotemeniyê - dikare hişk û carinan jî baş be, her du parzûn (ango parzûnek hişk û parzûnek hûr) li ser otomobîlên malbata 10-an hene, lê tenê bi şertê ku otomobîl ji celebek derzîlêdanê be, ango parzûn. di pompeya sotemeniyê de ye, û parzûna xweş li nêzê tanka gazê ye, ji ber ku ji bo otomobîlên bi karburator ev parzûna xweşik rasterast di beşa motorê de, li kêleka motorê ye, û ji ber vê yekê rakirina wê hêsantir e. carburetor û yekî nû danî şûna wê.

Têbînî!

Ji bo ku hûn vê parzûnê biguhezînin - hûn ê hewcedarek bi çîçek û çîpek pir piçûk lê fireh bin, heke we derzekek hebe, wê hingê kinc û WD-40 an tiştek wusa jî bi vê kîtê re tê de hene!

Parzûna sotemeniyê li ku ye?

Ger we pergala derzîlêdanê ya karburetorê heye, kapoyê vekin û li bihêzkerek frena valahiyê bigerin (bi tîrên kesk ve têne destnîşan kirin), li jorê wê jî depoyek berfê heye û heman fîlter li nêzê wê ye, heke hûn li wêneya jêrîn binêrin. cîhê ku bi tîra şîn hatî destnîşan kirin, hûn dikarin vê parzûnê bibînin, ji bo zelaliyê, ew jî di wêneyek piçûk de bi pîvanek mezinkirî tê xuyang kirin û bi du tîrên sor tê destnîşan kirin.

Têbînî!

Li ser nozêran, ew li cîhek bi tevahî cûda ye, ji bo ku hûn wê bibînin, hûn ê neçar bibin ku li binê gerîdeyê hilkişin an wê bixin nav çalê, her weha hûn dikarin wê bi hilkişîna binê gerîdeyê an jî xistina wê di qulika kontrolê de biguhezînin. (wek ku hûn bi gelemperî tercîh dikin), ji bo zelalbûna mezintir di wêneya jêrîn de ew bi tîrekek sor tê destnîşan kirin, û her weha di vê wêneyê de hûn dikarin bibînin ku ew li nêzî tanka gazê ye, ku bi tîra şîn tê destnîşan kirin û di nav de ye. pişta tirimbêlê (di bin kursiya paşîn de)!

Divê parzûna sotemeniyê kengê were guhertin?

Dema ku gemarî be, divê were guheztin, ger hûn fîlterên ku li ser nozê ne hildin, hûn hewce ne ku kêm caran wan biguhezînin, ji ber ku benzîn berî ku bikeve di parzûna qelew de tê paqij kirin, ku, bi awayê, divê dem bi dem jî were guheztin. (Li ser ka meriv çawa paqijkirina parzûna qelew biguhezîne, di gotarê de bixwînin: "Guhertina tora pompeya sotemeniyê di gerîdeyê de"), lê heke em li ser parzûnên sotemeniyê yên karburatorê biaxivin, ew pir caran têne guheztin, û hûn dikarin bi zelalî fêm bikin. van fîlteran hewce bike ku hûn wê biguhezînin an na, di hemî motoran de, ger fîlterek hebe, gerîdok dê biqelişe, di destpêkê de ew ê bi lez û bez biqelişin (benzol ji ber parzûnek pîs dê dem nekeve motorê ), wê hingê piştî demekê dê gerîdeyek bi leza navîn piçûk bibe, û hwd, wekî ku me berê jî li ser otomobîlên bi karburator gotiye, hûn dikarin li parzûnê binihêrin û fêm bikin ka ew çiqas qirêj e (tenê ev parzûnên bi cama zelal herin, berevajî yên derzîlêdanê, ew bi tevahî li ser wan girtî ne jî piştî ku otomobîl ji 20-000 zêdetir ajotiye. 25 hezar km, pêdivî ye ku parzûna derzîlêdanê were guheztin).

Têbînî!

Hemî fîlterên ku di pergala sotemeniyê de hene, ji parzûna hişk bigire heya parzûna hûr, tenê ji ber yek sedemê xitim dibin, kalîteya sotemeniyê nebaş e an jî pir av û ax tê de heye, ji ber vê yekê heke hûn benzînê birijînin nav gerîdeya herî paqij (ev nabe), wê hingê dê hewce nebe ku fîlterên di gerîdeyê de biguhezînin, û otomobîl dê demek pir dirêj ajot!

Meriv çawa parzûna sotemeniyê li ser VAZ 2110-VAZ 2112 veguherîne?

Veguheztina parzûnê li ser derziyê:

Welê, riya paşîn ev e ku hûn bloka têl û girêdana ku diçe pompeya sotemeniyê veqetînin, ango, hûn ê hewce bikin ku pêlava kursiya paşîn jê bikin, dûv re pêlên ku qapaxê pompeya sotemeniyê digirin vekin û wê jê bikin, û di dawiyê de. fîşa ji girêdanê veqetînin, ji bo bêtir hûrgulî li ser meriv çawa her tiştî dike, gotarê bixwînin: "Li şûna pompeya sotemeniyê bi VAZ", xalên 2-4 bixwînin, tevî xala "Hişdarî!" û bi awayê, li ser gerîdeyek heşt-valve, ew ê nexebite ku blokê bi girêdanek veqetîne, ji ber ku li wir blok bixwe têxe nav pompeya sotemeniyê (ango, ew hinekî cûda tê girêdan), ji ber vê yekê di van makîneyan de hûn blokê qut nakin, lê jê veqetînin! dûv re em pêlên ku qapaxê pompeya sotemeniyê diparêzin vedikin û jê radikin, û di dawiyê de blokê bi girêdana di navbera wan de veqetînin, ji bo bêtir agahdarî li ser meriv çawa wiya dike, gotarê bixwînin: "Li şûna pompeya sotemeniyê bi VAZ", xalan bixwînin. 2-4 di wê de, di nav de xala "Balahî!" û bi awayê, li ser gerîdeyek heşt-valve, ne gengaz e ku blokê bi girêdanê veqetîne, ji ber ku li wir blok bixwe têxe nav pompeya sotemeniyê (ango, ew hinekî cûda ve girêdayî ye), lewra li ser van otomobîlan hûn blokê naqedin, lê divê hûn wê vemirînin! dûv re em pêlên ku qapaxê pompeya sotemeniyê diparêzin vedikin û jê radikin, û di dawiyê de yekîneyê bi girêdana di navbera wan de veqetînin, ji bo bêtir agahdarî li ser meriv çawa wiya dike, gotarê bixwînin: "Li şûna pompeya sotemeniyê bi VAZ", xalan bixwînin. 2-4 di wê de, di nav de xala "Balahî!" û bi awayê, li ser gerîdeyek heşt-valve, ew ê nexebite ku blokê bi girêdanek veqetîne, ji ber ku li wir blok bixwe têxe nav pompeya sotemeniyê (ango, ew hinekî cûda tê girêdan), ji ber vê yekê di van makîneyan de hûn blokê qut nakin, lê jê veqetînin!

1) Di destpêka xebatê de, hilkişin binê makîneyê, li cîhê ku parzûna xwe lê ye (li ku derê ye, me berê jî li jor got) û dûv re wê bi çîçekê paqij bike, dûv re her rûnek penêr (WD-40) birijîne. wek nimûne) li ser gwîzê kefenê hişk dike (tîra sor hatiye nîşankirin) û rê dide rûn bihele (5 hûrdeman bisekine) heta ku rûn bihele, lûleyên sotemeniyê vekin û qut bikin (tenê du ji wan hene, ew bi hev ve girêdayî ne. her du dawiya parzûnê, pêvajoya veqetandinê dê tenê li ser yek lûleya çepê wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin, were xuyang kirin), bi vî rengî tête kirin, mifta zivirîna parzûna sotemeniyê di nav lûleya hexagonal de asteng dike (bi tîra şîn tê destnîşan kirin. ), û bi mifteyek din, gûza girêdana lûlê (bi tîra kesk tê xuyang kirin) tê xêzkirin û piştî ku gwîz jê bibe, boriyek ji parzûna hûr tê qutkirin, lûleya duyemîn jî bi heman rengî tê qut kirin.

Têbînî!

Gava ku hûn gwîzên li ser lûleyên sotemeniyê vedikin, sotemenî dê piçekî di nav wan de biherike (heke zext were berdan pir hindik), ji ber vê yekê heke hûn nexwazin ku ew bi erdê (erdê) bikeve, tiştek (her konteynir) di binê de biguhezînin. boriyan.)) û her weha, piştî veqetandina lûleyan, dê zengilên gomî di dawiya wan de bi cih bibin, hûn ê tavilê wan bibînin û dikarin wan bi çîtikvanek an destan ji holê rakin, ji ber vê yekê heke ew guheztin, şikestin, şikestin an tiştek din. Wekî din bi wan re, heke wusa be, wê hingê di vê rewşê de van zengilan bi yên nû biguhezînin, wekî din dibe ku benzîn piçek ji xetên sotemeniyê derbikeve (ew ê hinekî biherike), û ev jixwe pir xeternak e!

2) Dê di hemî otomobîlan de van gwîzên ku xetên sotemeniyê digirin nebin, mînakî, heke hûn otomobîlên malbata 10-an bi motorek 1,6 lîtreyî bigirin, wê hingê ev gwîz li ser wan winda ne û parzûna sotemeniyê bi tevahî cûda ye, ji ber vê yekê heye. Di dema kirînê de tiştek tune ku xeletiyê bike, ji ber vê yekê li ser motorên 1.6 lître, lûleyên sotemeniyê bi dendikan ve têne girêdan, heke hûn li wêneya jêrîn binihêrin, ev bi zelalî xuya ye (çîpên metal bi tîran têne destnîşan kirin), ev lûle bi vî rengî têne qut kirin , divê hûn bi destê xwe pêlê bixin, wê binijînin û pişt re lûleya parzûnê were qut kirin, ji bilî vê jî gava ku her du lûle jî qut bibin (bilî mezinahiya motorê, ev hem ji 1,5 û hem jî 1,6 re derbas dibe), kulmek an çewlika soketê û pêlê pê ve girêbide, di heman demê de tê pêşniyar kirin ku gwîza li ser pêlê bi çenga duyemîn bigire da ku ew nezivire (wêneya piçûk binêre), ne hewce ye ku hûn gulikê bi tevahî vekin, tenê wê bişkînin. hindik be ku kefena ku parzûnê digire vekin, û dûv re hûn dikarin parzûnê jê bikin û biguhezînin wî li yekî nû.

Têbînî!

Parzûnek nû ya baş bi rêza berevajî rakirinê li ser gerîdeyê tê saz kirin, dema sazkirinê, tîra ku li ser laşê parzûna nû hatî nîşankirin bişopînin, heke we otomobîlek bi kapasîteya motora 1,5 heye, wê hingê divê ev tîr lê binêre. li milê çepê yê gerîdeyê, li ser motorên şazdeh-valve yên bi hêjmara 1,6 lître, divê tîra ber bi milê stêra gerîdeyê ve were rêve kirin (Di rêça gerîdeyê de binihêre), û bi awayê, gava ku her tişt be ve girêdayî ye, 5 çirkeyan pêvekê vekin (çêtir e ku arîkarek wiya bike) û li deverek di nav xetên sotemeniyê de an jî di nav parzûnê bixwe de li lekeyên sotemeniyê bigerin, heke hebe, wê hingê em pirsgirêkê çareser dikin, wekî me berê jî got, dibe ku lek ji ber xişandina zengilên morkirinê, û her weha lûleyên nebaş hatine guheztin û gwîzên nebaş ên ku wan digire!

Guhertina parzûna li ser karburatorê:

Li vir her tişt sade ye, du kulm bi pîvazek ku çîpên sotemeniyê bi parzûna sotemeniyê ve girêdide (pişk bi tîran têne destnîşan kirin) têne qut kirin, pişt re ev çîp ji parzûnê têne qut kirin, heke sotemenî ji wan derkeve, wê hingê fîşek çîpên bi tiliya xwe, an cûreyek fîşekê têxe nav wan (mînak, çengek bi qantirek guncaw) an jî çîpên çengalê hişk bikin, dûv re parzûnek nû li cihê wê saz bikin û her du kulm pê ve girêdin (Dema ku tê girêdan, li wêneyek piçûk ji bo zelaliyê, tîra li ser parzûnê tê xuyang kirin, ji ber vê yekê divê tîra ber bi sotemeniya herikînê ve were rêve kirin, bi gelemperî, bibînin ka çengên we çawa dikin û her gav ji bîr mekin ku sotemenî ji tanka gazê berbi karbohîdartan ve tê peyda kirin) û guhertina parzûna sotemeniyê dikare serkeftî were hesibandin.

Klîba vîdyoyê ya zêde:

Meriv çawa parzûna xweşik a li ser otomobîlên derzîlêdanê bi motorek heşt-valve ya 1,5-lître veguherîne, vîdyoya jêrîn bibînin: