Li şûna padsên frena paşîn ên Mercedes

Contains

Hûn çi hewce ne
- Amûr
Rêber
Nîşe
Mercedes Rear Brake Pad Hejmarên Part
Taybetmendiyên Torque
apps

Fêr bibin ka meriv li ser wesayîtên Mercedes-Benz çawa pêlên frena paşîn (û rotoran) biguhezîne. Ev rênivîs ji bo piraniya modelên Mercedes-Benz ji 2006 heta 2015 derbas dibe, di nav wan de çînên C, S, E, CLK, CL, ML, GL, R. Lîsteya bêkêmasî ya modelên bikêrhatî dikare di tabloya jêrîn de were dîtin.

Hûn çi hewce ne

pads brake paş Mercedes
- Hejmara Part: Li gorî modelê diguhere. Tabloya jêrîn bibînin.
- Pelên frena seramîk têne pêşniyar kirin.
Sensorê wear brake Mercedes
- Hejmara beşê: 1645401017

Amûr

set soket Torx
Belavkera pêla brake
Jack û Jack radiwestin
Badanvekir
Teslîmkirinî
Kevirî
Lubricants zext Extreme

Rêber

Mercedes-Benz-a xwe li ser rûyek astî park bikin. Otomobîlê rakin û çerxên paşîn rakin.
Ji bo rakirina kelûpela metalê, çîçek serpêhatî bikar bînin. Bişkojkê ber bi pêşiya gerîdeyê ve bikşînin da ku wê jê bikin.
Du pêlên ku kaliperê li bendikê diparêzin bibînin. Du fîşekên piçûk hene ku hewce ne ku werin rakirin da ku pêlavan eşkere bikin. Gava ku hûn kulman derxînin hûn ê pêlên kaliperê bibînin. Ev pêlên T40 an T45 in. Ji hin modelan pêlavek 10 mm hewce dike.
Sensorê kişandina paçika frênê veqetînin.
Klîbê ji bendikê derxînin.
Pistonê bi belavkerê firnê re têxin nav qalika frenê. Ger cylinderek weya sereke tune be, pêçekek serjêkirî bikar bînin da ku pistonê têxin hundurê wekî ku di wêneya jêrîn de tê xuyang kirin. Rakirina kapaya rezerva frensê ya di binê beşa motorê de dê hêsantir bike ku pistonê bikeve nav kaliperê.
Heke hûn li şûna rotoran diguhezin, du pêlên 18 mm yên ku bendeyê li kombûna çerxa paşîn ve girêdidin rakin.
Screw T30 ji rotorê derxînin. Frêna parkkirinê ya paşîn berdin. Dema ku kulp tê rakirin, rotor dikare were rakirin. Ger rotor zirav be, rakirina wê dijwar e. Ger wusa be, şilekek penetratîkî bikar bînin û herî kêm 10 hûrdeman bihêlin. Ji bo rakirina rotorê kevin kelekek gomî bikar bînin. Piştrast bike ku wesayît ewle ye û gêr nabe.
Navbera paşîn û stûnê ji her çopê an zikê paqij bikin. Dîska paşîn a Mercedes-a nû saz bikin. Pûçek lêdana rotorê saz bikin.
Kûçikê saz bikin û pêlên 18 mm li gorî diyardeyê hişk bikin.
Sensorek nû ya lêdana frena Mercedesê li ser pêlên nû saz bikin. Heya ku têlên senzorê neyên eşkere kirin, hûn dikarin senzorek kincên kevn ji nû ve bikar bînin. Ger têlên senzorê yên lêdana frensê eşkere bibin an jî li ser dashboarda we hişyariyek "Cilbûna frensê" hebe, hûn ê hewceyê senzorek nû bikin.
Padsên frena paşîn ên Mercedes-ê yên nû saz bikin. LI SER RÛYÊ GASKET Û ROTORÊ GRASÊN LI DIJÎ QERÎŞTAN Û PÊŞTÊ NEKE.
Pê bawer bin ku lubeya dij-slipê li pişta pêlên frenê û devera ku pêlên frenê li ser lingê diqelişînin bicîh bikin. Li ser pîneyên rêberî lubricantê bicîh bikin. Klîbê bixin ser lingê.
Pînên dowelê li gorî pîvanê hişk bikin.
Rêjeya torque ya tîpîk ji 30 heta 55 Nm ye û li gorî modelê diguhere. Ji firoşgerê xwe re telefon bikin da ku hûn taybetmendiyên torkê yên pêşniyarkirî yên ji bo Mercedes-Benz-a xwe bibînin.
Sensorê kincên frensê girêdin. Tekerê saz bikin û gwîzên lûkê hişk bikin.
Ger we pompeya SBC qut kiriye, wê nuha ve girêdin. Otomobîlê dest pê bikin û çend caran pedala frenê bixin ta ku pêdakirina pedal dijwar bibe.
Avêra frena xwe kontrol bikin û Mercedes-Benz-a xwe ji bo ajotina ceribandinê bigirin.

Nîşe

Ger Mercedes-Benz-a we bi pergalek frenê ya SBC-yê (li ser modelên destpêkê yên E-Class W211 û CLS-ê hevpar e), divê hûn berî ku li ser pergala frenê bixebitin wê neçalak bikin.
- Rêbaza pêşniyar kirin. Ger wesayîta we xwedî frenên SBC be, bi karanîna Mercedes-Benz Star Diagnostics pergala frena SBC neçalak bike.
- Rêbaza Alternatîf. Hûn dikarin frenên SBC neçalak bikin bi qutkirina têlkêşana ji pompeya ABS-ê. Hişyariya têkçûna frenê dê li ser koma amûrê xuya bibe, lê gava ku pompeya ABS were vekirin dê winda bibe. Ger pompeya SBC bi karanîna vê rêbazê were girtin, kodek xeletiyê di yekîneya kontrolê ya ABS an SBC de tê hilanîn, lê gava ku pompeya ABS dîsa were vekirin ew tê paqij kirin.
- SBC çalak dihêlin. Ger hûn hilbijêrin ku pompeya SBC qut nekin, deriyê wesayîtê venekin an wesayîtê kilît nekin an venekin ji ber ku dê fren bixweber bicîh bibin. Dema ku li ser frensê dixebitin pir baldar bin. Ger pompeya SBC bi kulikê jêkirî ve were çalak kirin, ew ê zextê li ser piston û pêlên frensê bike, ku dibe sedema zirarê.

Mercedes Rear Brake Pad Hejmarên Part

pads brake paş Mercedes
- Dersa bi
  - Pads frena paş W204
    - 007 420 85 20 an 006 420 61 20
  - Pads frena paş W205
    - TO 000 420 59 00 TO 169 540 16 17
- E-Class / CLS-Class
  - Pads frena paş W211
    - 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
  - Pads frena paş W212
    - 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
- Dersan
  - Pads frena paş W220
    - 003 420 51 20, 006 420 01 20
  - Pads frena paş W221
    - К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
  - Pads frena paş W222
    - 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
- Dersa fêrbûna makîneyê
  - Pads frena paş W163
    - 1634200520
  - Pads frena paş W164
    - 007 420 83 20, 006 420 41 20
- GL-Class
  - Pads frena paş X164
- R-Class
  - Pads frena paş W251

Taybetmendiyên Torque

Pûçikên brake caliper - 25 Nm
Pîvana caliper - 115 Nm

apps

Ev manual ji bo wesayîtên jêrîn derbas dibe.

Serlêdan nîşan bide

2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
2007-2009 Mercedes-Benz GL320
2010-2012 Mercedes-Benz GL350
Mercedes-Benz GL450 2007-2012
Mercedes-Benz GL550 2008-2012
2007-2009 Mercedes-Benz ML320
2006-2011 Mercedes-Benz ML350
2006-2007 Mercedes-Benz ML500
2008-2011 Mercedes-Benz ML550
2007-2009 Mercedes-Benz R320
2006-2012 Mercedes-Benz R350
2006-2007 Mercedes-Benz R500
2008-2014 Mercedes CL63 AMG
2008-2014 Mercedes CL65 AMG
2007-2011 Mercedes ML63 AMG
Mercedes R63 AMG 2007
2008-2013 Mercedes C63AMG
2007-2013 Mercedes C65AMG

Mesrefa tîpîk ji bo guheztina pêlên frena paşîn a Mercedes-Benz 100 $ ye. Mesrefa navînî ji bo guheztina pêlên frensê li mekanîka an firoşkarek otomatîkî di navbera 250 û 500 $ de ye. Ger hûn plan dikin ku rotoran biguhezînin, lêçûn dê du-sê qat zêdetir be ji tenê guheztina pêlên frensê. Rotorên kevn dikarin werin rijandin û ji nû ve werin bikar anîn heke ew têra xwe stûr bin.