Li şûna pêlên braka paşîn bi Renault Logan
Contains
Heke hûn fêr bibin ku Renault Logan-a we dest bi şikestina nebaş kiriye û ji bo ku bi tevahî sekinandina seyareyê, hûn hewce ne ku bêtir hewildanan li ser pedala frenê bixin, wê hingê hûn hewce ne ku pergala fîrarê, bi taybetî: asta şilavê ya frenê, zexmbûna lepikên frenê û bê guman pêlikên frenê ...
Pêvajoya gav-bi-gav a guheztina pêlên frenê bi Renault Logan bifikirin. Bi awayê, pêvajoya guheztinê hema hema li şûna Chevrolet Lanos, û hem jî li ser VAZ 2114 guheztina perdeyên paşîn û drûma paşîn hema hema eynî ye. Ji ber ku mekanîzmaya şikestina paşîn a van gerîdeyan bi pratîkî yek e.
Vîdyoya şûnda ya şikestina paşîn a Renault Logan
Algorîtmaya veguheztina padra paşîn
Werin em algorîtmaya gav-bi-gav ji bo cîhgirtina şûşên paşîn ên bi Renault Logan analîz bikin:
Pêngavê 1: piştî ku kabloya mifteya parkê şil kirin, tirona frenê jê bikin. Ji bo vê yekê, pêşî qulika parastina hubê derxînin. Em bi kaşkaçokek deşta li tenişta kapê û lêdana bi çakûç rehet dibin, em wê ji aliyên cûda dikin.
Pêngavê 2: findiqa hubê vekin, wekî qaîde, ew bi mezinahiya 30 e.
Pêngavê 3: tirona frenê derxînin. Pir hêsantir e ku meriv vê yekê bi pêkêşkêşkêş bike, lê her dem ne li ber dest e û hingê divê hûn rêbazên din bikar bînin. Mînakî, bi lêdana li kêleka defê ji aliyên cûda, em wê hêdî hêdî ji cihê xwe derdixin. Ev rêbaza hanê ne rêbazek bibandor û rast e, ji ber ku bandor dikarin zirarê bidin an hilînin tekerê. Ger ev çêbibe, wê hingê hûn neçar in ku wê jî biguherînin.
Pêngavê 4: ji herdû aliyan defek li aliyan rakir, em ê du biharên ku pêpelokan ewleh dikin bibînin. Ji bo ku ew bêne rakirin, hewce ye ku serê biharê bizivirin da ku dawiya pinika cotter di nav wê re derbas bibe. (bi gelemperî 90 pileyî zivirî.
Pêngavê 5: Hûn dikarin pêlikan derxînin, lê berî vê yekê hûn hewce ne ku li binê padsê kabloya şikandina parkkirinê derxînin.
Bala xwe bidin cihê bihar û perçên din, dûv re jî ji hev belav bikin.
Komkirina pêlên nû
Pêngavê 1: Pêşîn, bihara jorîn danîn.
Pêngavê 2: Boltê rêkûpêk saz bikin da ku lingê dirêj û rasttir li pişta pêlavê çepê be.
Pêngavê 3: li bihara jêrîn danîn.
Pêngavê 4: Ala verastker û bihara vertical saz bikin.
Pêngavê 5: mekanîzmaya civandî li ser hubê danîn, bihar danîn, kabloya mifteya parkkirinê danîn. Em hewl didin ku daçek têxin, ger ew pir bi hêsanî rûne, ji ber vê yekê, pêdivî ye ku em pêlika eyarkirinê xurt bikin da ku pêlên ku bi qasî gengaz belav bibin û bi kedek hindik jî têxin tîrêjê.
Pêngavê 6: dûv re hubê hubê teng bikin, hin tewra zexmkirinê tune, ji ber ku bêrîk ne zexmkirî ye, wê ne mimkûn be ku ew wê zexm bike.
Pêdivî ye ku pêdivî ye ku yekcar li ser hemî axalan werin guhertin. Ango, an em hemî paşiyan bi yek carî, an hemî pêşiyan bi yek carî diguherînin. Wekî din, dema şikestinê, dê erebe ber bi rêça ku pêsikên frenê nûtir in ve were rêve kirin, û li ser rêyek şemitok, di dema şikestina acîl de şemitokek an jî zivirandinek gerîdeyê gengaz e.
Çêtir e ku meriv li her 15 km de kirasê pads kontrol bike!
Pirs û bersivan:
Meriv çawa pêlên paşîn Renault Logan jê dike? Çerx tê daliqandin û rakirin. Tembûra frênê jêhatî ye. Biharê ji pêlava pêşiyê veqetînin û jê derxin. Lever û bihareke din tê rakirin. Bihara jorîn tê rakirin. Bloka pêşiyê tê hilweşandin, frena destan tê qut kirin.
Kengê hûn hewce ne ku pêlên pêlên paşîn ên li ser Renault Logan biguherînin? Pêdivî ye ku hûn pêlavan biguhezînin dema ku ew hema hema qerisî (3.5 milîmetre). Navbera veguheztinê bi şêwaza ajotinê ve girêdayî ye. Bi ajotina pîvandinê, ev heyam 40-45 hezar km ye.
Meriv çawa li Renault Logan pêlên frena paşîn veguherîne? Pelên xişkirî têne hilweşandin (di heman demê de divê şilava frenê ji silindirê dernekeve). Padsên nû bi rêza berevajî têne saz kirin.
