Li VAZ 2110-2112 guheztinên paşîn û biharên paşîn veguherînin
Uncategorized

Li VAZ 2110-2112 guheztinên paşîn û biharên paşîn veguherînin

Rêzkirina stûnên şokê yên paşîn ên li ser gerîdeyên VAZ 2110-2112 bi tevahî dişibin gerîdeyên berê yên ajokera pêşiyê, wek VAZ 2109, ji ber vê yekê hemî xebata li ser guheztina perçeyên suspensionê yên paşîn dê bi tevahî yek be. Em dikarin tavilê bibêjin ku guheztinên paşîn ên bi biharan ji yên pêş pir hêsantir têne guheztin, û ev hemî dikare bi destên xwe û di demek kurt de were kirin. Bê guman, divê hemî amûrên pêwîst li ber dest bin, wek:

  • tîrê lê siwar kirin
  • çîp û çîp
  • serê xwe ji bo 17 û 19 û her weha pêlavên vekirî-end-a-yê yên wekhev
  • lubricant penetrating
  • çelengek taybetî ji bo ku stûna strûtê dema ku gwîzê vedike nezivire

amûrek ji bo guheztina stûnên paşîn bi VAZ 2110-2112

Rakirina modula paşîn a paşîn a li ser VAZ 2110-2112

Ji ber vê yekê, dema ku gerîdok hîn li erdê ye, hûn hewce ne ku gwîza ewlekariya draina paşîn ji jor ve hinekî sivik bikin, ku dikare ji hundurê gerîdeyê an boriyê ve were gihîştin. Bi vî rengî ev gûz bi zelalî xuya dike:

Çiyayê jorîn ê stûna paşîn li ser VAZ 2110-2112

Dema ku gwîzê sist dike, divê çîpek rakê were girtin da ku ew nezivire. Ev dikare bi karanîna birêkûpêk 6-ê birêkûpêk were kirin, an jî hûn dikarin yeka taybetî ya ku ji bo vî karî hatî çêkirin bikar bînin.

Dûv re, em pêlên lêdana çerxa paşîn diqelînin, gerîdeyê bi jackek an hilkêşkê bilind dikin û çerxê bi tevahî ji gerîdeyê derdixin. Naha gihîştina me ya belaş heye ku pêlên çîmentoyê yên jêrîn ên şokê paşîn. Em gwîzê bi kulmek 19 vedişêrin, di heman demê de ku pêlê ji aliyê paşîn ve ji zivirandinê digire:

Çiyayê binê stûna paşîn a li ser VAZ 2110-2112

Û dûv re em pêlê ji piştê derdixin. Ne her gav ne gengaz e ku hûn van hemîyan bi destên xwe bikin, ji ber vê yekê hûn dikarin an şkestinek zirav û çakûçê bikar bînin da ku zerarê nedin têlê, an jî bi alîkariya bloka dar û dîsa çakûç.

meriv çawa li ser VAZ 2110-2112 çolê binê dravdana paşîn qut dike

Dûv re, bi barek pîvaz, em stûnê ji binî ve radikin da ku jê veqetin. Vê gavê pêvajoyê di wêneya jêrîn de zelaltir xuya dike:

IMG_2949

Dûv re hûn dikarin bi tevahî çiyaya rafta jorîn vekin. Bi kesane, min bi kincek vekirî ya asayî bi dest xist û stûyê xwe bi mifteyek 6 girt. Her çend, kirina vê yekê bi yekî taybetî re hêsantir e:

meriv çawa çîyayê jorîn ê stûna paşîn li ser VAZ 2110-2112 vedike

Dûv re hûn dikarin tevahiya kombûna modulê ya paşîn a VAZ 2110-2112 rakin, wekî ku di wêneyê de tê xuyang kirin:

guheztina stûnên paşîn bi VAZ 2110-2112

Rakirin û sazkirina kanî, anter û bumpers (tamponên kompresyonê) li ser VAZ 2110-2112

Naha bihar dikare bê pirsgirêk were rakirin, ji ber ku tiştek wê nagire.

bi VAZ 2110-2112 kaniyên stûna paşîn veguherînin

Boot dikare bi tenê bi kişandina wê jî were rakirin:

li şûna bootê stûnên paşîn li ser VAZ 2110-2112

Rawestana birûskê, an jî wekî ku jê re tê gotin - tampona kompresyonê jî bêyî zehmetiyên nehewce ji darê tê kişandin. Ger hewce be, em hemî parçeyên jêkirî diguhezînin û her tiştî di rêza berevajî de saz dikin.

Bihayên ji bo strûkan, kaniyên paşîn û tamponên kompresê ku SS20 wekî mînak bikar tînin

Mixabin, bihayên tam nayên bîra min, lê ez bi texmînî dikarim navgîniya çi û çiqas lêçûna wê binav bikim:

  • cotek refikên paşîn - bihayê 4500 rubleyê ye
  • biharên klasîk li dora 2500 rubleyê
  • tamponên kompresyonê ji SS20 dikare bi 400 rubleyan were kirîn

Mimkun e ku hin guheztin ji bihayên jorîn hebin, lê demek dirêj derbas nebû ku min bixwe ev hemî ji bo gerîdeya xwe kirî.

Add a comment