Bîhna antîfrezê di kabînê de. Sedem û derman
Sedemên bêhna antîfrezê di kabînê de
Bêhna şîrîn a antîfrezê ya di kabînê de, nemaze piştî vekirina germkerê xuya dibe, her gav yek tişt destnîşan dike: di pergalê de lekeyek sarker heye. Çar awayên sereke hene ku hilma antîfrezê dikare bikeve hundurê kabînê.
- Bi navika germê ya leakokî. Sedema herî gelemperî ev e. Ger bêhn tê bilêvkirin û bi levkirina antîfrîzê di hundurê hundur de an jî mijkirina pergalî ya pencereyên gerîdeyê ji hundur ve tê, wê hingê bi îhtîmalek mezin radyatora germkerê diherike. Mînakî, li ser otomobîlên VAZ 2114 (û hemî modelên rêzikên 10), û her weha di nifşa yekem a Kalina de, radyatora germkerê ji du rezervên plastîk ve girêdayî ye ku bi hingivên aluminumê yên bi peran ve girêdayî ne. Leaks bi gelemperî li hevbendiya plastîk û metal çêdibin. Li ser otomobîlên VAZ yên nûtir, yên wekî Granta, Priora û Kalina-2, radyatorê germkirinê hemî-aluminium e. Bi gelemperî hingivên hingiv hilweşîne an lûleyên peydakirinê dişkîne.
- Zirara dabînkirina radyatorê an lûleyên derketinê yên li bingeha wan. Di vê rewşê de, bi gelemperî tenê bîhnek di kabînê de tê dîtin. Mijkirina cam û gemarê tune, an jî ev faktor bi zelalî nehatine diyar kirin. Ji ber vê sedemê kêmkirina pergalê bi gelemperî li ser movikan pêk tê. Ji xwe lûle kêm dibe ku zirarê bibîne.
- Kêmasî hişkkirina kelepçeyên li ser lûleyên radyatorê yên germkerê. Antifreeze pir caran di vê pêwendiyê de diherike. Xeletiya herî tamîrkirî. Bi hişkkirina kelemçeyan tê rakirin.
- Binpêkirina yekitiya pergala sarbûnê li her cîhek ji bilî germkerê. Di vê rewşê de, tenê bîhnek sivik a antîfrezê di kabînê de gengaz e. Tevahiya beşa motorê jî dê bêhna antîfrîzê bigire. Pirsgirêk bi gelemperî bi daketinek tûj û berbiçav a asta sarkerê di tanka berfirehbûnê de û germbûna zêde ya gerîdeyê re tê.
Gelek sedem ji bo hilweşandina boriyan, radyatoran (navendî û germker), û her weha hêmanên din ên pergala sarbûnê hene:
- antifreeze bi kalîteya kêm;
- bikaranîna periyodîk a avê li şûna sarkerek maqûl;
- guhertina bêwext ya sarkerê;
- hilweşandina cavitation;
- Zexta zêde ya di pergalê de ji ber pirsgirêkên bi valahiya hilanîna hilmê re;
- germbûna zêde bi kelandina şilê;
- cil û bergên xwezayî.
Gava ku bêhna antîfrezê yekem car di hundurê gerîdeyê de xuya dike, hûn hewce ne ku hişkiya pergalê kontrol bikin. Ji kerema xwe bala xwe bidin: hin antîfrîz pêkhateyên fluorescent ên taybetî hene ku di bin tîrêjên ultraviyole de dibiriqin. Ev dibe alîkar ku meriv lekeyek piçûk jî bibîne.
Encam û çareseriyên gengaz
Pirsgirêka rijandina antîfrezê gelek encamên neyînî hene.
- Teknîkî. Lekbûnek zû an dereng dê bibe sedema daketinek krîtîk di asta antîfrezê û germbûna motorê de. Di kabînê de sarker dê bibe sedema oksîdasyona bilez a têkiliyên elektronîkî yên serhêl, ji ber ku antîfrez bi qismî ji avê pêk tê. Û heke lekeyek mezin a sarkerê hebe, ev pirsgirêk dikare di têlên elektrîkê de jî bibe sedema qutbûnek kurt.
- Operasyonel. Mijkirina pergalî ya pencereyan ji ber kondensasyona antîfrezê ku ji pergalê derdikeve dê bi berdewamî dîtinê kêm bike. Rîska ketina qezayê dê zêde bibe. Nembûna zêde ya di kabînê de dê bibe sedema xuyangbûna kêzik û qelew. Û ev çavkaniyek zêde ya bîhnek ne xweş e.
- Physiological. Ethylene glycol, pêkhateya sereke ya piraniya sarkerên nûjen, ji mirovan re jehr e. Doza kujer ji 100 heta 300 gram e. Di formek dilşikestî de, dema ku bi pergala respirasyonê ve tê vexwarin, hûrbûna wê di laş de kêm kêm digihîje astek xeternak. Lêbelê, înhalasyona birêkûpêk a vaporan dibe ku bibe sedema gêjbûn, gêjbûn, kuxikê û acizbûna perdeya mukozê. Wekî din, bêhna antîfrezê ji her kesî re ne xweş e û dikare bibe acizkerek zêde.
Di vê rewşê de çareseriya çêtirîn tamîrkirin û guheztina hêmanên xerabûyî yên pergala sarbûnê ye. Wekî pîvanek demkî, gengaz e ku meriv ji bo radyatorê sealantê tamîrkirinê bikar bîne.
