Ronahiya mijkirî - ew her gav xeletiyek e?

 Lampeyên gerîdeyê yên ku ji buhara avê "teqandî" ne, bi îhtimaleke mezin bi otomobîlên bi qas westayî re têkildar in ku tê de mohr ji mêj ve dev ji rola xwe berdaye. Di vê navberê de, ev diyarde dikare di otomobîlên nû de jî were dîtin - pir caran jî bi yên ku jê re tê gotin. refika jorîn. 

(B) tengahî ji hêla texmînê ve ...

Pir kes bi xwendina vê nivîsê dê ecêbmayî bimînin dema ku fêr bibin ku roniyên serê ku di otomobîlan de hatine saz kirin ne (ji ber ku ew nekarin bêne mor kirin). Çima? Bersiv hem di ramanên xebitandinê û hem jî di ewlehiyê de ye. Hem lampeyên halojen û hem jî lampayên xenon dema ku têne ronî kirin gelek germê hilberînin. Ew bi hêlînên hewayê yên taybetî yên ku pêşî li germbûna hundurê roniyên serî û lensên wan digirin, tê derxistin. Mixabin, van heman valahiyan dihêle ku şiliya derve têkeve nav ronahiyan, û dibe sedema ku ew mij bibin. Ev bi taybetî di demsala havînê de piştî şuştina otomobîlê li şûştina gerîdeyê, tevî germahiya hawîrdorê ya bilind diyar dibe. Ev jî ji ber cudahiya germahî û nemahiya hewaya hundirê şaneşînan li gorî jîngehê ye. Mijê li hundurê lensên ronahiyê bi gelemperî piştî çend kîlometreyan ji ber gera hewaya rast di nav wan de winda dibe.

...û leak "bidestxistî"

Ger em li hundurê yek ji ronahiyê an jî, di rewşên giran de, ava sekinî ya berbiçav temaşe bikin, wê hingê em bê guman dikarin li ser zirara şemitokê an xaniyê ronahiya gerîdeyê biaxivin. Sedemên zirarê dikarin cûda bin: ji, mînakî, lêdana armanckirî ya bi kevirê ku ji binê çerxên wesayitek din a li ser rê hatî avêtin, heya tamîrên neprofesyonel piştî qezayekê, heya ya ku tê gotin. "Lêdan."

Va ye nûçeyên xirab ji bo hemî ajokarên ku neçar in bi vê pirsgirêkê re mijûl bibin: pispor bi tundî şîret dikin ku li dijî hewldana zuwakirina roniyên serê û ji nû ve berhevkirina wan - yên ku zirar dîtine divê bi yên nû werin guheztin. Tevî hewldanan jî, ne mimkûn e ku meriv tengahiya wan rast were misoger kirin. Ger tenê yek ronahiyek zerar bibe, divê ew yekcar neyê guheztin. Sazkirina yekî nû li kêleka ya ku berê hatî bikar anîn dibe sedema guhertinek di kalîte û tundiya ronahiya rê de, ku dikare bibe sedema xirabûna ewlehiya trafîkê. Ji ber vê yekê, divê hûn her gav roniyên serê bi cotan biguhezînin. Dema ku hûn biryara kirîna wan didin, divê hûn pîvanên teknîkî jî bidin ber hev da ku lampan li gorî yên kargehê bikar bînin.

Lê zêde kir: 3 sal berê,

wêne: AutoCentre