Chargera Nissan: 10 hûrdem ji bo barkirina pîlê bi tevahî
Nissan bi serketî pergalek wesayitek nû ya elektrîkî pêşxist ku dikare di demek rekor de bataryayê bi tevahî şarj bike.
Tenê 10 hûrdeman barkirin
Serkeftina teknolojîk, ku di van demên dawî de ji hêla marqeya Nissan ve bi hevkariya Zanîngeha Kansai ya Japonî ve hatî pêşve xistin, divê gumanên ku di derbarê 100% EV-ê de rûberûyê raya giştî ne sivik bike. Bi rastî, otobus û lêkolînerên Japonî ji Kansai karîbûn ku wextê ku pêdivî ye ku bi tevahî barkirina bataryayek ku ji bo modelên wê yên elektrîkî ye bi rengek berbiçav kêm bikin. Digel ku bataryayek kevneşopî bi gelemperî çend demjimêran digire da ku şarj bike, nûbûn, ku ji hêla marqeya hevkarê Japonî Renault ve hatî pêşniyar kirin, pîlê wesayîtek elektrîkî tenê di 10 hûrdeman de bar dike, bêyî ku bandorê li voltaj û kapasîteya pîlê bike ku enerjiyê hilîne.
Ji bo modelên Nissan Leaf û Mitsubishi iMiEV
Nûvekirin, ku ji hêla endezyar û lêkolînerên Nissan ve li Zanîngeha Kansai hatî çêkirin, ji hêla ASEAN Automotive News ve hate ragihandin. Bi taybetî, pêvajo ji veguheztina strukturên karbonê yên elektrodê ku ji hêla kondensatorê ve hatî bikar anîn, ku bi şarjkerek bilez ve hatî saz kirin, bi avahiyek ku oksîdê vanadyûm û oksîdê tungstenê bi hev re dike, pêk tê. Guherînek ku dê kapasîteya pîlê ya hilanîna enerjiya elektrîkê zêde bike. Ev nûbûnek bingehîn bi îdeal li gorî hewcedariyên modelên elektrîkê yên ku dest bi şkestinê dikin, di nav de Nissan Leaf û Mitsubishi iMiEV.
