Charger: CTEK bi navûdengê xwe dijî?

CTEK ji cîhana barkêşan re ne xerîb e. Pargîdaniya swêdî li dora hilberên xwe hewayek kalîteyê afirandiye. Lê ew bi rastî çi ye? Ma marqe li gorî hêviyên xerîdar dimîne? Em we vedixwînin ku hûn di dîroka CTEK û xeta barkera wê ya batterê de kûr bigerin da ku bibînin ka ew çi ye.

CTEK: nûbûn wekî peyva sereke

CTEK ne yek ji wan e ku meylê dişopîne. Şirket di salên 1990î de li Swêdê dest bi xebatan kir. Afirînerê Teknisk Utveckling AB ji sala 1992-an vir ve bi pergalên barkirina pîlê re eleqedar e. Piştî lêkolîn û pêşveçûna 5 salan, CTEK tê damezrandin. Pargîdanî dê bibe ya yekem ku şarjkerek mîkroprosesorê bifiroşe. Ev şarjkirina çêtirîn a pîlê hêsan dike. CTEK li wir namîne û bi karanîna teknolojiya herî dawî pêşkeftina çareseriyên şarjkirina batterê didomîne.

Rêzeya hilberê CTEK

CTEK bi giranî li ser bargiran tête danîn. Pargîdanî di nêzîkatiya xwe de domdar dimîne, ku hejmareke mezin serlêdanan vedigire. Ji ber vê yekê, pargîdaniya swêdî şarjkeran ji bo motorsîklet, otomobîl, kamyon û qeyikan pêşkêşî dike û ji bo wesayîtên elektrîkê jî stasyonên şarjê pêşdixe. Rêzeyek berfireh a aksesûar û kabloyên ku bi modelên bargiran re hevaheng in wê dorpêç dikin. Pargîdanî ji bo her cûre wesayîtan, di nav de modelên START / STOP yên ku pir caran têne paşguh kirin, çareseriyên maqûl pêşkêşî dike.

Baweriya hilberîneran

Dibe ku Facet ji raya giştî re kêmtir tê zanîn, CTEK ji nêz ve bi çêkerên gerîdeyên herî bi prestîj re dixebite. Porsche, Ferrari an jî BMW amûrên xwe bikar tînin û bêyî dudilî logoya xwe li ser materyalên swêdî bi cih dikin. Belgeya ku hewce bû ku CTEK hilberên bi kalîte peyda bike, hilberînerên sereke wêneya marqeya xwe nadin hilberên kêm-mesref. Bi vî rengî, CTEK-ê pêbaweriya xwe zêde kir.

CTEK MXS 5.0 charger: pêşeng

Raya giştî bi giranî marqeyê ji modela barkerê CTEK MXS 5.0 nas dike, ku destûrê dide şarjkirina bataryayên heya 150 Ah. Wekî ku ji navê xwe diyar dike, ev hilber encama gelek nifşên hilberên ku bi berdewamî çêtir dibin e. MXS 5.0 gewherek rastîn a teknolojiyê ye, ku dikare her dem bi gerîdeyê ve girêdayî bimîne û ji bo demên dirêj pîlê di rewşek baş de bimîne. Amûr ji mîkroprosesorên bicîbûyî sûd werdigire da ku bataryayên gerîdeyê bixebitîne û tewra dikare di dawiya jiyana wan de bataryayên nûjen bike. Xerîdarên li çaraliyê cîhanê ew rast girt û îro MXS 5.0 şarjêra herî firotanê ya li cîhanê ye bi bonusa zêde ya razîbûna xerîdar a bêkêmasî. Tenê vê modelê hişt ku şirketa swêdî di bazara cîhanê de cîhek pêşeng bigire.

CTEK: kalîteyê bihayek heye

Ger CTEK ji hilberîner û raya giştî pesnê xwe girtibe, pargîdaniya swêdî ne di nav bazarên herî biha de ye. Bihayên ji bo bargiranên wê ji yên hevrikên wê yên rasterast, nemaze mezinên bazarê yên din NOCO, pir bilindtir in. Meriv çawa cûdahiyek wusa di bihayê de rastdar dike? CTEK xwe dispêre pêbaweriya amûrên xwe. Hilberîner ji bo tevahiya rêzê ji bo 5 salan garantiyek dide, bi vî rengî xerîdarên potansiyel ji domdariya hilberê razî dike. Ev argumana garantiyê bi xêr hatî. Gelek şarjkerên bataryayê yên erzantir garantiya performansê pir hindik pêşkêşî dikin. Bi vî rengî, di demek dirêj de, CTEK dibe ku veberhênana bijarte be.

CTEK û xetereya hilberek yekane

Swêdî CTEK, wekî me dît, bi tevahî li ser şarjkeran disekine. Û ew sozên xwe bi bedewî pêk tînin. Lêbelê, pirsgirêkek derdikeve. Pêşbaziya bazarê dixuye ku bi pêşkêşkirina hilberên bi sozên wekhev re bi rêber re digihîje. Wekî din, ew bi gelemperî pir erzantir in. CTEK dê ji bo demek dirêj nikaribe xwe bispêre aura xwe an jî performansa awarte ya hilberên xwe. Otomobîlan her gav vebijarka herî ewledar hilnabijêrin, lê carinan ya ku çêtirîn li gorî budceya wan e. Ma nekare pirsgirêka CTEK-ê ji ber rêza hilbera wan ku bi taybetî li ser barkirina bataryayê ye, derkeve holê? Berfirehkirina pêşkêşiyên xwe bi karûbarên din re dikare bi vî rengî rêyên dahatiyê zêde bike û rê bide pargîdanî ku bihayên giştî kêm bike da ku pêşbazî bimîne. Ji ber ku swêdî ji wê yekê bêpar nîne ku hevrikên wî teknolojiyên nû pêş bixin û bi lez wan ji holê rakin. Digel ku fikarên wê di vê gavê de tenê spekulatîf in, guman tune ku CTEK neçar e ku di salên pêş de stratejiyek firotanê ya nû pêş bixe.

🔎 Chargerên CTEK ji bo kê ne?

CTEK di serî de ji pisporan re tê armanc kirin. Marq girîngiyek mezin dide prestîja xebatkarên xwe û kalîteya bilind a hilberên xwe. Lê her çend ajokarê navîn ne armanca sereke ya CTEK-ê be jî, dê şerm be ku meriv şarjên wê ji dest bide. Ger çend otomobîlên we hebin, hûn pir ajot nakin an otomobîla we zivistanê di garajê de dimîne, şarjkerên CTEK karê xwe baş dikin û batarya we demek dirêj diparêzin. Lêbelê, heke hûn plan dikin ku carinan carinan bargiran bikar bînin, dibe ku marqeya swêdî ne veberhênanek hêja be. Hûn dikarin CTEK û pêşbazên wê yên cihêreng bidin ber hev, ku dê ji bo budceyek hişk alternatîfek lêçûktir pêşkêşî bike.