Pîlên bi şarjkerên CTEK-ê dagirtin

Dema ku hûn kêm li bendê bin batar dikare bibe surprîzek nebaş. Di zivistanê de, hin ajokar pir caran di destpêkirina gerîdeya xwe de pirsgirêk derdikevin. Dema ku cemed heye performansa pîlê dibe ku heya %35 dakeve, û di germên pir nizm de - heta bi 50%. Di rewşên weha de, pêdivî ye ku meriv batarya gerîdeyê ji nû ve şarj bike.

Otomobîlên nûjen, ku xwedan gelek amûr û pergalên elektrîkê yên cihê ne, pêdivî bi karanîna bataryayên teknolojîk ên pêşkeftî hene. Baştir e ku meriv wan bi şarjkerên nûjen ên wekî pargîdaniya swêdî CTEK-ê bar bike. Hêjayî bibîrxistinê ye ku ev amûr li Ewrûpayê çêtirîn têne hesibandin: Kovara AutoBild gelek nirxa şarjkeran wergirtiye... Bikarhêner û pispor jî CTEK-ê di serî de ji bo fonksiyon û kalîteya wê ya bilind teqdîr dikin.

Feydeyên bargiranên CTEK

Amûrên CTEK ecêb in şarjên nebza pêşketîtê de mîkroprosesor pêvajoya barkirinê kontrol dike. Ev dihêle hûn bi bandor li ser domandin û xebata bikêrhatî ya pîlê bigirin, û hem jî jiyana wê dirêj bikin. Barkerên CTEK bi performansa xwe ya pir bilind têne cûda kirin. Bi alîkariya wan, hûn dikarin bi hêsanî batterê heya herî zêde şarj bikin. Ya herî girîng, teknolojiyek taybetî ya patentkirî bi domdarî rewşa pîlê dişopîne û bi her barkirinê re pîvanên guncan hildibijêre.

Avantajek mezin a barkêşên CTEK-ê jî şiyana karanîna wan e cureyên cuda yên bataryayên (mînak gel, AGM, EFB bi teknolojiya destpêk-rawestandinê). Hêjayî gotinê ye ku barkerên CTEK amûrên bi tevahî otomatîk in ku ne hewceyê çavdêrî an zanîna taybetî ne. Teknolojiyên pêşkeftî hem ji bo bikarhêner û hem jî ji wesayîtan ewlehiya bêkêmasî peyda dike.

Modelên cihêreng ên şarjên CTEK li sûkê hene. Bo nimûne MXS 5.0 Ew ne tenê yek ji piçûktirîn barkêşên CTEK-ê ye, lê di heman demê de jî bi pergala teşhîskirina pîlê, ew dikare bixweber jî pîlê desulfate bike.

Modela hinekî mezintir MXS 10 teknolojiyên ku berê tenê di hilberên CTEK-ê yên herî biha de hatine bicîh kirin bikar tîne - ew ne tenê pîlê teşhîs dike, lê di heman demê de kontrol dike ka rewşa batterê dihêle hûn bi bandor barek elektrîkê peyda bikin, dikare bataryayên bi tevahî dakêşandî vegerîne û di germahiyên nizm de bi rengek çêtirîn dadixe.

Meriv çawa bi şarjkerên CTEK re bataryayên bar dike?

Pêvajoya şarjkirina pîlê bi Charger CTEK ev ne zehmet e. Bi rastî, ya ku divê hûn bikin ev e ku şarjkerê bi pîlê ve girêdin, û şarjker bixwe ji dergehekê tê hêz kirin.

Ger em bi xeletî polan bi xeletî girêdin, dê tenê peyamek xeletiyek xuya bibe - dê zirarek negihîje yek ji cîhazan. Gava paşîn ev e ku meriv bişkoja "Mode" bikirtînin û bernameya guncan hilbijêrin. Hûn dikarin pêvajoya barkirinê li ser ekranê bişopînin.

Rakerên CTEK patent, yekta bikar tînin çerxa barkirinê heşt qonax... Pêşîn, şarjker rewşa pîlê kontrol dike û, ger hewce bike, wê bi pêleka pêlêdanê desulfat dike.

Dûv re tê kontrol kirin ku pîlê zirarê nekiriye û dikare barkirinê qebûl bike. Qonaxa sêyem barkirina bi herikîna herî zêde heya %80ê kapasîteya pîlê ye, û ya din jî bi herikînek kêmbûyî şarj dike.

Di qonaxa pêncemîn de şarjker kontrol dike ka pîlê dikare barkirinê bigireû di gava şeşemîn de, pêşveçûna gazê ya kontrolkirî di pîlê de pêk tê. Pêngava heftemîn ev e ku meriv barek bi voltaja domdar bicîh bîne da ku voltaja pîlê di asta herî zêde de bimîne, û di dawiyê de (gava heştemîn) şarjker. bi berdewamî pîlê li min diparêze. 95% kapasîteya.

Hêjayî gotinê ye ku bargiranên CTEK di heman demê de gelek fonksiyonên cihêreng û bernameyên pêvek jî hene ku dihêle hûn bi rêkûpêk batterê bi şarjkirina heşt-qonaxê re biguncînin. Mînakek dê bibe bernameya Delivery (dihêle ku hûn pîlê biguhezînin bêyî ku hêza di gerîdeyê de winda bikin), Sar (şarjkirina li germahiyên nizm) an Destpêka birêkûpêk (ji bo barkirina bataryayên navîn).

Ev şarjkerê CTEK-ê ya herî pêşkeftî ne tenê garantî dike ku pîlê di gerîdeyê de di dema barkirinê de ewle ye, lê di heman demê de ew ê ji bo karanîna din jî bi rengek çêtirîn were nûjen kirin. Berhemên kalîteya herî bilind ên CTEK-ê li ser avtotachki.com têne dîtin.

Pirs û bersivan:

Hûn çawa dizanin ku pîlê bi tevahî barkirî ye? Şarjêrên nûjen dema ku pîlê bi tevahî tê dagirtin bi serê xwe diqede. Di rewşên din de, voltmeterek ve girêdayî ye. Ger di nav saetekê de tîrêjiya barkirinê zêde nebe, wê hingê pîlê tê barkirin.

Ji bo şarjkirina bataryayek 60 amp-saetê çiqas niha? Bi gelemperî tê pejirandin ku heyama barkirinê ya herî zêde divê ji sedî 10-ê kapasîteya pîlê derbas neke. Ger kapasîteya giştî ya batterê 60 Ah be, wê hingê divê heyama barkirinê ya herî zêde ji 6A ne zêdetir be.

Meriv çawa bi rêkûpêk bateriyek 60 amp şarj dike? Bêyî kapasîteya pîlê, divê ew li deverek germ û hewakirî were barkirin. Pêşî, termînalên bargiran têne danîn, û dûv re şarjkirin tê girtin û hêza heyî tê danîn.