Dermankirina dijî-korozyonê ya fabrîkî ya laşê Lada Largus

Lada Largus piştî ku wagona xwe ya stasyonê kirî, dest pê kir ku li ser dermankirina gerîdeya xwe bi antikorozîf bifikire. Beriya her tiştî, bi zanîna kalîteya metal û hilberîna kargehê, mirov nikare pê bawer be ku laş bi kêmî ve 5 an 7 salên pêşîn bi dilsozî xizmetê bike.
Mesrefa pêvajoyê bi qereqola taybetî û kalîteya prosedurên ku têne kirin ve girêdayî ye û bi navînî ji 4 heta 10 hezar rubleyan e. Lê berî kirîna malzemeyan, ez çûm ba firoşgehek fermî, da ku wî li laşê otomobîlê mêze kir û ji min re got: gelo Lada Largus bi tevahî hewceyê dermankirina dijî-korozyonê ye, an ew li kargehê ji wê yekê fikar bûn û her tişt ji wan re kirin. wijdan?

Gihîştina navenda karûbarê, ku berê xwe ji bo MOT-ê îmze kiribû, ji ber ku mêl jixwe nêzîkê nîşana yekem bû. Berî ku dora min were ez çend demjimêran li bendê mam û piştî hemî proseduran min ji axayê pirsî ku ji nêz ve li tevahiya laş, hemî derz û kavilên veşartî yên gerîdeyê binêre, û ji min re got gelo hêja ye ku Lada Largus zêde were derman kirin.

Ji bo min surprîzek xweş bû dema ku, bi hev re, min tevahiya laşê gerîdeyê lêkolîn kir û min dît ku otomobîl bi wijdanî hatî hilanîn, hemî perçeyên ku di dema xebatê de dikaribin bişewitînin bi tevahî hatine rijandin, û tewra di berbangan de jî qatek ji mastîk di qulikan de xuya bû.

Binî jî bi kalîte hate çêkirin û ez guman jî ji pêbaweriyê nakim, nemaze ji ber ku min vê dawiyê di yek ji belgeyên gerîdeyê de xwend ku nebat naha ji bo laş heya 6 salan garantiyek dide, ev, bi dîtina min, bi ti otomobîleke navxweyî re çênebûye ...

Spas ji Xwedê re ku li vir endezyaran vê ramanê anîne û naha xerîdar neçar e ku ji yekitiya metalê bitirse, û ew ê neçar bimîne ku çend hezar rubleyên zêde bide ji bo rijandina otomobîlê bi Movil an mastîkek din. Ez kêfxweş im ku Avtovaz niha çavdêriya kalîteya hilberên xwe dike.