şilî di erebeyê de. Çi şilî divê bi rêkûpêk di nav otomobîlê de bêne rijandin?

Avên ku em di erebeyê de tijî dikin

Li ser behskirina rûnê ajotinê, dibe ku rûn hat bîra me. Û ne ecêb e, ji ber ku ew ji bo xebitandina motorê pêdivî û pêdivî ye. Ev ne li ser operasyona rast e, lê bi gelemperî li ser îmkana xebitandinê ye. Bêyî vê hawîrdorê, motor dê di demek kurt de piştî destpêkirinê bê veger zirarê bibîne. Asta rûnê li ser dipstickê tê kontrol kirin, dawiya wê di bloka silinderê de ye. Di eslê xwe de, di gerîdeyê de 3 cureyên vî rengî şilek hene:

• zemî;
• nîv sentetîk;
• sûnî.

Taybetmendiyên rûnên motorê

Yekem ji van di motorên ku di sedsala borî de hatine çêkirin de hate bikar anîn. Gerokên di gerîdeyê de neçar bûn ku bi asta tengbûna yekîneyê re hevber bikin, û rûnê mîneral ji bo çêkirina fîlimek rûnê di sêwiranên kevn de pir stûr û mezin e. Ew di wesayitên nûtir ên ku yekîneyên wan dest bi vexwarina pir rûn dikin de jî bikêr e.

Sêwiranên piçûktir rûnên nîv-sentetîkî bikar tînin. Ew li ser jîngehek mîneral in û hejmarek piçûk a lêzêdeyên sentetîk hene. Van celeb şilavên otomatê ji ber rûnbûna hinekî xirabtir û bihayê kêmtir alternatîfek rûnên sentetîk in.

Cûreya paşîn a şilavên di otomobîlek bi vî rengî de rûnên sentetîk in. Ew dikarin di germahiyên motora bilind de tevbigerin dema ku lubrîkasyona têr peyda dikin. Ji ber pêşveçûna domdar, sentetîkên ku niha têne bikar anîn bi qasî rûnên din di motorê de di forma sotê de kom nabin. Avên di otomobîlê de ku yekîneyê rûn dikin divê her 15 km an salê carekê were guheztin. Guhertinek rûnê bi rijandina wê di nav qulikek taybetî ya di panêla rûnê de û dagirtina rûnê nû bi navgîniyek ku li nêzê qapaxa valê ye ve tê kirin. Navê wê wekî tenekeyek rûnê bi dilopek şilek heye.

Coolants di erebeyê de

Kategoriyek din a heman girîng a şilavên ku em di gerîdeyê de tijî dikin sarker in. Bê guman, ew di otomobîlên şilkirî de têne bikar anîn, lê hejmarên wan li gorî gerîdeyên ku bi hewa sar dibin pir zêde ne. Avêlên otomatê yên vê kategoriyê çerxê dagirtin, ku dihêle ne tenê germahiya domdar a yekîneyê biparêze, lê di heman demê de ji ber herikîna hewayê hundurê gerîdeyê jî germ bike. Di gerîdeyê de, pêdivî ye ku sarker bi rêkûpêk were kontrol kirin, mîqdara wê li gorî asta ku di tanka berfirehbûnê de xuya dibe were texmîn kirin. Ew bi gelemperî asta herî kêm û herî zêde ya şilavê nîşan dide. 

Di tirimbêlê de şopên herikandinê

Navnîşana sarkerên di gerîdeyê de dibe ku li gorî çêkerê cûda bibe. Bi gelemperî, lêbelê, kapa dagirtinê xwedan nîşanek termometre û wêneyek şilavê diherike, sêgoşeyek bi termometre li hundur, an tîrek bi xêzên ku li binê şilava germ nîşan dide heye. Hêjayî bibîrxistinê ye ku asta sarkerê ya pir kêm dikare bibe sedema germbûna zêde ya yekîneya ajotinê. Ger hûn windabûna vê şilê bibînin, dibe ku ew di çîpên, radyatorê, an gazek serê silindirê de xerabûyî nîşan bide.

Fluidilaba brakê

Ev celeb şilavê di gerîdeyê de pergala frenê dadigire û berpirsiyar e ku zextê li wê bike da ku pistonên kaliperê bimeşîne. Bi gelemperî mîqdara rast nêzî 1 lître ye, li gorî gerîdeyê. Di pir rewşan de, heman şilava otomotêlê xebata pedala klûbê kontrol dike, ji ber vê yekê lekeyek di pergala hîdrolîk de dikare bibe sedema veguheztina dijwar. Rewşa şilava frenê ya di gerîdeyê de li ser pîvana tanka berfirehkirinê tê kontrol kirin. Rengê wê bi gelemperî tevliheviya qehweyî û zer e. Ger gewr bibe, wextê guhertinê ye.

Petrolê Gearbox

Bi modela gerîdeyê ve girêdayî, dibe ku hewce be ku di heyamên 40-60 hezar km de bi rêkûpêk şilavê di gerîdeyê de bi taybetmendiyên rûnê biguhezîne. kîlometre. Pêşniyarên hilberîner dikarin bi gelemperî ji ber celebê gearboxê ve cûda bibin. Makîneyên otomatîkî bi karanîna hilberên taybetî hewce ne ku bi rêkûpêk veguhezînin vê celebê şilava otomatê. Di veguheztinên destan de, pir caran tenê gengaz e ku rûn were jor kirin, bêyî ku hewcedariya wê biguhezîne. Wendabûna vê şikilê dibe sedema tevlihevkirina veguheztinê û, wekî encam, hilweşîna wê.

Wekî ku hûn dibînin, gelek şilekên ku em di gerîdeyê de tijî dikin hene. Ji bilî yên ku li jor hatine destnîşan kirin, ev in: şilava şuştina camê û şilava rêberiya hêzê. Divê rewşa wan bi berdewamî were kontrolkirin û di asta wan de were parastin. Bi vî rengî, hûn dikarin bêyî ku bi xeletiyên mezin re rû bi rû bimînin jiyana gerîdeyê bi bandor dirêj bikin. Derketina yek ji şilavên otomatê yên diyarkirî bi gelemperî tê wateya destpêka pirsgirêkên bi gerîdeyê.