7 serişte ji bo ku hûn zivistanê otomobîla xwe bişon
Contains
📌 Serişteyên şûştina tirimbêla xwe
Bi piranî, xwedan otomobîlên nûjen difikirin ka di zivistanê de divê şûştina otomobîlan çi be. Beriya her tiştî, mehên zivistanê bi gelemperî ne qirêj in. Her çend di demên dawî de li kolanan tiştek ecêb diqewime. Hewa bi rêkûpêk surprîzên rast pêşkêşî dike. Ji ber vê yekê, piştî berf û şepikên berfê yên bilêvkirî jî, hûn dikarin şehweta axê bibînin. Wekî encamek, rêwîtiyek kurt a li ser otobanê erebeyê bi tebeqek axê vedigire. Di vê navberê de, zivistanê şûştina gerîdeyê qaîdeyên xwe ferz dike. Ger ew neyên şopandin, dê gelek pirsgirêk derkevin.
Washûştina wesayîtek pêvajoyek berpirsiyar e. Heke di zivistanê de çewt were kirin, dê mîkrokrîk li ser wesayîtan xuya bikin. Ev bi zirav dagirtî ye. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku her dem zivistanê otomobîla xwe bişon. Wekî din, girîng e ku meriv heft serişteyên bingehîn ên ku têkildarî şûştina gerîdeyê rasterast di demsala sar de ne bişopîne.
Vice📌îreta hejmar 1
Pispor dipejirînin ku şîret kirin ku meriv zivistanê tenê li hundur tirimbêlê bişon. Ev rêgez bi tena serê xwe dê gelek pirsgirêkan ji holê rabike. Dema ku hûn dikevin nav şûştina gerîdeyê, divê hûn:
- neqeba gerîdeyê û pencereyên wê bigire;
- bloka kumê ya ku benzîna sotemeniyê vedike vedin;
- paqijkerên camê vemirînin.
Hinek erebe xwedî sansorek baranê ne. Ji ber vê yekê, dema ku wesayît di dema şûştinê de tevdigere pelekên paqijker têne çalak kirin. Ji ber vê yekê, pir tête pêşniyar kirin ku hûn pêşî paqijan vemirînin. Divê cemed û berf ji laş were derxistin. Wekî din, şûştinek otomatîkî dê xirçikên ji ber zexta ava ku qirêj dişo bihêle.
Vice📌îreta hejmar 2
Bawerî heye ku dema ku helandin were divê erebe were şûştin. Her çend, heke demek dirêj hewa neguherîbe, lê wesayît hewceyê şûştina kalîteyê ye, divê ew yekem demjimêrek bi germî were germ kirin. Piştî vê yekê, pêvajoya paqijkirinê dest pê dike. Li gelek welatên nûjen, erebe di zivistanê de ji havînê kêmtir têne şûştin. Beriya her tiştî, gava ewr ewr be, girîng e ku gerîdok li şert û mercên hewayê, li ser otobanê xuya bibe. Di teoriyê de, rîska mezin a ketina qezayek trafîkê ya gerîdeyên qirêj heye. Wekî din, ji bo plakayên ku bi axê hatine nixamtin, nîşan têne cezakirin. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv bêyî şert û mercên hewayê, bi rêkûpêk wesayîtê paqij bihêle.
Vice📌îreta hejmar 3
Dema ku otomobîlek şûştin, germahiyek ji 40 ° C mezintir bikar neynin. Di navbera nîşanderên germahiya hewayê de rasterast li derve û ava ku di pêvajoya şûştina gerîdeyê de tê bikar anîn, cûdahiyek heya 12 ° C tê dîtin.
Rengîn ji bo guhêrînên germahiyê yên girîng pir hesas e. Ger erebe piştî cemedên giran bi ava pir germ were dermankirin, dê barê li ser boyaxê zêde bibe. Guherînên germahiyê yên ji nişkê ve bi neyînî bandorê li rewşa hêmanên plastîk û lastîkî yên wesayîtê, kilîtên deriyê wê, mohrên cihêreng, hinge dike. Bê guman, çend şûştin di demsalek qeşayî de dê nebe sedema guhertinên berbiçav ên rûyê laş. Lêbelê, bi demê re, encamên zirarê dê hîn jî xuya bibin.
Vice📌îreta hejmar 4
Pêdivî ye ku meriv piştî şûştinê bi rûnê tîrêjê tirimbêlê li xwe bike. Wekî din, parêzvanên silicone jî guncan in. Her weha hêja ye ku meriv bifikire ku şûştina otomobîlek pispor firçeyên nûjen ên bi kalîte, yên ku li ser binemayên polîetilen têne çêkirin, bikar tîne. Zirarê nade boyaxa wesayîtan. Lê yekem, divê qirêjiya herî qeşeng ji laşê gerîdeyê were derxistin.
Hêja ye ku meriv bifikire ku qirêjî carinan ji teker li deverên din ên gerîdeyê tê veguheztin. Ji ber vê yekê, divê ew bi karanîna pêkhateyên jêrîn ên di tabloyê de hatine pêşandan ji holê werin rakirin:
| Paqijkerên lastîkan | Armanca |
| Nowax Tire Shine | Paqijkirina rim û tekerên |
| Firçe | Destûrê dide ku deterjentê li lastîkan bişo |
| Ragirê paqij | Moistureiliya zêde dipijiqîne |
Nêzîkatiyek jêhatî dê ji gelek pirsgirêkan dûr bisekine.
Vice📌îreta hejmar 5
Wesayîtên motor bi karanîna rêbazek ne-têkilî têne şûştin. Ev nêzîk dê mîqdara zirara gengaz kêm bike. Ev qaîde ji bo şuştina otomobîla havînê jî derbasdar e. Wekî din, tête pêşniyar kirin ku pêvajoya şûştina gerîdeyê were şopandin. Berî ku hûn kîmyewî bikar neynin girîng e ku meriv qirêjek zexm ji holê rake. Divê berê tirimbêlê were paqij kirin. Wekî din, metirsiyek mezin heye ku zirarê bide boyaxkirinê.
Çêtirîn e ku meriv şûştinek otomobîlek îsbatkirî û pêbawer hilbijêre. Karmendên wê navê pargîdaniyê qîmet dikin û peywirên hatine dayîn bi bandor û zû pêk tînin. Lê şuştina otomobîla erzan carinan dixwazin ku bi karanîna kîmyewiyanên xweser ên erzan, kêm kalîte, qezencan zêde bikin. Ew ê neyînî bandorê li ser nixumandina otomobîlan bike.
Vice📌îreta hejmar 6
Bi tundî tête pêşniyar kirin ku berî destpêka zivistanê li ser laşê wesayîtê tebeqeyek polîçekkirinê were danîn. Ev ê erebe ji bandorên cûrbecûr ajanên deasê biparêze. Hêja ye ku meriv bifikire ku xweliya riya zivistanê dê bandorek êrişkerî bike heke ku çipik, xêzik, cihên ku boyax lê qal kiriye hebe.
Otomobîran bi pêlên metalên galvanized parastinek din peyda dikin. Ji ber vê yekê, vexwarina laş, ku ji hêla reagensan ve tê tahliyekirin, dubendiya rabirdûyê ye, ku tenê li ser erebeyên ku li ser laş hin zirar çêdibe derbas dibe.
Vice📌îreta hejmar 7
Divê em şopandina sîstematîkî ya rewşa giştî ya makîneyê ji bîr nekin. Beriya her tiştî, xwê û toz, ku ji bo şûştinê çalak têne bikar anîn, bandorek neyînî li ser pola metal a wesayîtê dike.
Divê xwediyê gerîdeyê her hewl bide ku erebe biparêze. Ew nayê qebûl kirin ku hebûna xirbe, çîp û zirara din paşguh bikin. Divê ew bi rengek biwext werin ji holê rakirin. Bi nêzikbûnek rast, ew ê gengaz be ku meriv dev ji şîrmijiya ku ji hêla xwêya rê ve hatî an ji tîrêjê ve hatî avêtin bibe.
Tenê heke hemî pêşniyarên li jor rêzkirî werin dîtin, pêvajoya paqijkirina wesayîtan di zivistanê de dê pêşî li gelek zirarên ku di pêvajoya şûştinek nexwenda de çêdibe, bigire.
