Ford Fusion antîfrezê
Contains
Di Ford Fusion de guheztina antîfrezê xebatek lênêrînê ya standard e. Ji bo ku hûn bi xwe bikin, hûn hewce ne ku hin jêhatîbûn, rêwerzan û, bê guman, wextê belaş hebin.
Pêngavên veguherîna sarkerê Ford Fusion
Pêdivî ye ku ev operasyon di sê qonaxan de were kirin, ku tê de valakirin, rijandin û dagirtina bi şilava nû pêk tê. Pir kes gava ku vediguhezînin gavê şûştinê paşguh dikin, lê ev bi bingehîn ne rast e. Ji ber ku antîfrez bi tevahî bi pergalê re tevnagere. Û bêyî şuştinê, tenê şilava kevin bi nû ve hûr bikin.
Di dema hebûna xwe de, modela Ford Fusion ji nû ve hatî çêkirin. Ew bi motorên benzînê yên 1,6 û 1,4 lîtreyî yên bi navê Duratec ve girêdayî ye. Guhertoyên mazotê tam heman hejmûnê ne, lê ji motoran re Duratorq tê gotin.
Veguheztin bi heman rengî tête kirin, bêyî ku xerckirina sotemeniya gerîdeyê hebe. Ji ber vê yekê, em derbasî qonaxên veguherînê dibin.
Avêtina sarincê
Hin çalakî çêtirîn ji xelekek teknîkî têne kirin, ji ber vê yekê me Ford Fusion li ser wê saz kir. Em li bendê ne heya ku motor piçek sar bibe, di vê demê de heke were saz kirin, em parastinê ji jêr vedikin. Dibe ku hin pêlên zirav bibin, ji ber vê yekê WD40 dê hewce be. Bi rakirina parastinê û gihîştina vekirî re, em ber bi avjeniyê ve diçin:
- Em fîşa tanka berfirehbûnê vedikin (Hêjî. 1).
- Ji binê radyatorê, li aliyê ajokerê, em fîşekek plastîk a avêtinê dibînin (Wêne. 2). Em wê bi pêçekek fireh vediqetînin, konteynirek di binê avdanê de diguhezînin da ku antîfreza kevn berhev bikin.
- Li jor radyatorê, li aliyê rêwiyan, em fîşekek plastîk ji bo derketina hewayê dibînin (Wêne. 3). Em wê jî bi şelwarekî fireh vedikin.
- Dibe ku hewce be ku ji bo paqijkirinê tanka berfirehbûnê were rakirin heke li binî û dîwaran tîrêj an pîvan hebe. Ji bo kirina vê yekê, 1 stûyê lêdanê vekin, û her weha 2 çîp jî jê veqetînin.
Vê modelê di bloka motorê de qulikek avêtinê tune, ji ber vê yekê derxistina sarkerê ji wir dê nexebite. Di vî warî de, tê pêşniyar kirin ku pergalê bişon; bêyî wê, veguheztin dê qismî be. Ku dê bibe sedema windabûna bilez a taybetmendiyên di şilava nû de.
Flushing pergala sarbûnê
Cûreyên cûda yên rûtînên şuştinê hene, ku her yek ji bo rewşên cûda hatine çêkirin. Paqijkirina bi çareseriyên taybetî ji bo karanîna di rewşa gemariya giran a pergalê de tê armanc kirin. Mînakî, heke rûn ketibe hundur an sarker ji bo demek dirêj ve nehatiye guheztin.
Ger antîfrezê di wextê xwe de were guheztin, û şilava rijandin çîpek mezin tê de nebe, wê hingê ava distîlkirî ji bo şûştinê maqûl e. Di vê rewşê de, peywir ev e ku şûştina kevin şuştin, bi avê veguhezînin.
Ji bo vê yekê, bi tenê pergala Ford Fusion bi tanka berfirehbûnê tije bikin û motorê dest pê bikin ku germ bibe. Em bi regazîfîkasyonê germ dikin, vedimirînin, dihêlin motor hinekî sar bibe û av jê bike. Em prosedurê 3-4 carî dikin, li gorî ka dê çiqas zû ava paqij bi hev ve bibe.
Dagirtina bêyî kîsên hewayê
Ger gavê şuştinê qediya, wê hingê piştî ku antîfreza kevn biguhezîne, ava distîlkirî di pergalê de dimîne. Ji ber vê yekê, em konsantreyek wekî şilavek nû hildibijêrin û li gorî vê bermayiyê wê dişoxilînin.
Em kontrol dikin ku qulika avêtinê ya li binê radyatorê girtî ye û benderê vediqetîne:
- Antîfreza nû bi çemek zirav de birijînin nav tanka berfirehbûnê, nehêle hewa derkeve.
- Em vê yekê dikin heya ku şilav ji derana hewayê ya li jora radyatorê derkeve. Dûv re qulikê bi fîşekek plastîk bigire.
- Em dagirtinê didomînin da ku antîfrez di navbera hêlên MIN û MAX de be (Hêjîrê 4).
- Em motorê bi leza zêde germ dikin, diqelişînin, dihêlin ew sar bibe, heke asta şilavê dakeve, wê hingê wê tije bikin.
Ev guheztina bêkêmasî bi şûştinê re temam dike, naha hûn dikarin vê prosedurê heya gava din ji bîr bikin. Lê hinekan hîn jî pirsek heye, meriv çawa asta di tankê de dibîne? Ji bo kirina vê yekê, bala xwe bidin valahiya di navbera ronahiya serê û xaçê de. Di nav vê valahiyê de nîşaneyên li ser tankê têne xuyang kirin (Wêne. 5).
Dema ku vê modelê biguhezînin, heke her tişt bi rêkûpêk were kirin, kêşeyên hewayê pir kêm kêm çêdibin. Lê heke ew ji nişka ve çêbibe, hêja ye ku li çiyê hilkişe da ku pêşiya gerîdeyê rabe û, wekî ku tê hêvîkirin, li ser gazê be.
Frekansa guheztinê, kîjan antifrize dagirin
Di otomobîlên Ford Fusion de, wekî di gelek modelên din ên vê marqeyê de, çêker pêşniyar dike ku her 10 salan carekê were guhertin. Mijara karanîna hilbera orîjînal a pargîdaniyê ye.
Lê ne her kes pêşniyaran, û her weha rêwerzan dixwîne, ji ber vê yekê bi gelemperî ne gengaz e ku meriv dema kirîna gerîdeyek ne-nû diyar bike ka çi li wir diherike. Ji ber vê yekê, awayê çêtirîn ji rewşê dê veguherîna hemî şilavên teknîkî, tevî antîfrezê, be.
Heke hûn dixwazin ji bo demek dirêj veguheztinê ji bîr bikin, divê hûn hilberek rastîn a Ford Super Plus Premium bikar bînin. Ew di forma konsantretê de tête hilberandin, ku ew ji bo mebestên me herî maqûl dike.
Welê, heke hûn tercîh dikin ku analogên ji hilberînerên din bikar bînin, wê hingê dema ku hûn hilbijêrin, divê hûn li antîfrezê ku tolerasyona WSS-M97B44-D bicîh tîne bigerin. Ew bi hin hilberên Lukoil, û hem jî Coolstream Premium re têkildar e. Ya paşîn, bi awayê, ji bo dagirtina seretayî li kargehên li Rûsyayê tê bikar anîn.
Di pergala sarbûnê de çiqas antifriz heye, tabloya voluman
| Modela | Hêza motorê | Di pergalê de çend lître antifriz heye | Şîrk / analogên orjînal |
|---|---|---|---|
| Ford Fusion | benzîn 1.4 | 5,5 | Ford Super Plus Premium |
| benzîn 1.6 | Airline XLC | ||
| mazotê 1.4 | Coolant Motorcraft Orange | ||
| mazotê 1.6 | Premium Coolstream |
Leaks û pirsgirêkên
Ev model ji demek dirêj ve li sûkê ye, ji ber vê yekê wêneyek li ser pirsgirêkên herî gelemperî, û her weha lewazan heye. Ji ber vê yekê, danasîna wê bi navnîşek hêsantir dê bibe:
- Tankek berfirehkirinê ku bi mîkrokûkan ve girêdayî ye;
- Valveya kapa tankê ya berfirehbûnê tevlihev bû;
- Gasketa termostatê bi demê re dest pê dike;
- Termostat bixwe bi demê re bi xeletî dest bi kar dike an jî dişewite;
- Pipes diqelibin, dibe sedema rijandinê. Bi taybetî jî li ser çenteyê ku diçe ser sobê;
- Navika germkerê diherike. Ji ber vê yekê, dibe ku kabîn bîhna antîfrezê bê, û hem jî di bin lingên ajokar an rêwiyan de şil bibe.
