Motora Asynchronous - prensîba xebitandinê û taybetmendiyên kontrolê
Contains
Di nav hemî motorên elektrîkê de, pêdivî ye ku bi taybetî motora asynchronous were destnîşan kirin, prensîba xebitandinê ya ku li ser bingeha danûstendina zeviyên magnetîkî yên statorê bi heyama elektrîkê ya ku ji hêla vê zeviyê ve di pêça rotorê de hatî çêkirin ve girêdayî ye. Qada magnetîkî ya zivirî ji hêla sê-qonaxa veguhezbar ve tê hilberandin, ku di nav pêça statorê de derbas dibe, ku sê komên kulîlkan vedihewîne.
Motora induction - prensîba xebatê û serîlêdanê
Prensîba xebata motorek asynchronous li ser îmkana veguheztina enerjiya elektrîkê di xebata mekanîkî de ji bo her makîneyek teknolojîk ve girêdayî ye. Dema ku dorpêça rotorê ya girtî derbas dibe, qada magnetîkî di nav wê de herekek elektrîkê çêdike. Wekî encamek, qada magnetîkî ya zivirî ya statorê bi herikên rotorê re têkildar dibe û dibe sedema peydabûna demek elektromagnetîk a zivirî, ku rotor dixe tevgerê.
Wekî din, taybetmendiya mekanîkî ya motorek inductionê li ser bingeha xebata wê di du guhertoyan de ye. Ew dikare wekî jenerator an motorek elektrîkê bixebite. Ji ber van taybetmendiyan, ew pir caran wekî çavkaniya mobîl a elektrîkê, û hem jî di gelek amûr û alavên teknolojîk de tê bikar anîn.
Dema ku amûra motorek asynchronous dihesibînin, divê were zanîn hêmanên wê yên destpêkê, ku ji kondensatorek destpêk û pêleka destpêkê ya bi berxwedanek zêde pêk tê. Ew ji hêla lêçûn û sadebûna xwe ve têne cûda kirin, ne hewce ne ku hêmanên qonax-veguhertina pêvek. Wekî dezavantajek, divê were zanîn sêwirana qels a pêlêdana destpêkê, ku pir caran têk diçe.
Amûra motora induction û rêzikên lênihêrînê
Qada destpêkirina motorek asynkron dikare bi girêdana bi rêzê ya bi pêça kondensatorê destpêkî ve were baştir kirin. Piştî ku kapasîtor tê qut kirin, hemî taybetmendiyên motorê bi tevahî têne parastin. Pir caran, dorhêla veguheztina motorek asynkron xwedan pêleka xebatê ye, ku li du qonaxên ku bi rêzê ve girêdayî ye dabeş dibe. Di vê rewşê de, guheztina cîhê ya eksê di navbera 105 û 120 dereceyan de ye. Motorên bi stûnên parastî ji bo germkerên fanosê têne bikar anîn.
Amûra motorek asînkron a sê-qonaxê pêdivî bi vekolîna rojane, paqijkirina derveyî û xebata rastkirinê heye. Mehê du caran an jî bêtir, pêdivî ye ku motor ji hundur bi hewaya pêçandî ve were avêtin. Pêdivî ye ku balek taybetî li ser rûnê hilgirê were dayîn, ku divê ji bo celebê taybetî yê motorê guncan be. Guherînek bêkêmasî ya rûnê di salê de du caran tê kirin, bi şuştina hevdemî ya benzînê re.
Prensîba xebitandina motorek asynchronous - tespîtkirin û tamîrkirina wê
Ji bo ku motora asînkron a sê-qonaxê bi hêsanî û ji bo demek dirêj ve were kontrol kirin, pêdivî ye ku di dema xebitandinê de dengê çîçekan were şopandin. Divê ji dengên qîrîn, qîrîn an xişandinê dûr bikevin, ku ev nîşana kêmbûna rûnê ye, û her weha tîrêjê, ku nîşan dide ku dibe ku kils, top, veqetandî xera bibin.
Di bûyera dengek neasayî an germbûna zêde de, pêdivî ye ku bear ji hev veqetînin û werin kontrol kirin.. Rûnê kevn tê rakirin, piştî ku hemî beş bi benzînê têne şuştin. Berî ku hilgirên nû li ser şaftê bixin, pêdivî ye ku ew di rûnê de heya germahiya xwestî werin germ kirin. Pêdivî ye ku rûnê nû qebareya xebatê ya hilgirtinê bi qasî sêyek sêyek tije bike, bi rengek wekhev li seranserê derdorê belav bibe.
Rewşa zengilên şemitandinê ew e ku bi rêkûpêk rûbera wan were kontrol kirin. Ger ew di bin bandora rustê de bin, rûber bi kaxizek nerm tê paqij kirin û bi kerosene tê paqij kirin. Di rewşên taybetî de, çikandin û qirkirina wan tê kirin. Bi vî rengî, bi lênihêrîna normal a motorê, ew ê karibe heyama xweya garantiyê bixebite û pir dirêjtir bixebite.
