Çi veguhestin
Transfer

Otomatîk Ford 6F55

Taybetmendiyên teknîkî yên veguheztina otomatîkî ya 6-leza 6F55 an veguheztina otomatîkî ya Ford Taurus SHO, pêbawerî, jiyana karûbarê, vekolîn, pirsgirêk û rêjeyên gemarê.

Veguheztina otomatîkî ya 6-leza Ford 6F55 ji sala 2008-an vir ve li kargeha Michigan hatî berhev kirin û li ser modelên ajokera pêşîn û hemî-teker bi yekîneyên turbo yên malbata Cyclone tê saz kirin. Makîneyek wusa otomatîkî ya li ser gerîdeyên General Motors di bin navnîşa xweya 6T80 de tê zanîn.

Malbata 6F jî veguherînên otomatîkî hene: 6F15, 6F35 û 6F50.

Specifications 6-transmission otomatîk Ford 6F55

Tîpamakîneya hîdrolîk
Hejmara gears6
Ji bo ajotinêpêş / tije
Kapasîteya motorêheta 3.7 lître
Torqueheta 550 Nm
Çi cure rûnê biherikîninMercon LV
Hêjmara rûnêLîtvanên 11.0
Replacementûna qismîLîtvanên 5.0
Xizmether 60 km
Çavkaniya nêzîk250 000 km

Giraniya veguherîna otomatîkî 6F55 li gorî katalogê 107 kg e

Rêjeyên Gear, veguhestina otomatîk 6F55

Bikaranîna mînakek Ford Taurus SHO ya 2015-ê bi motorek turbo ya 3.5 EcoBoost:

sereke123456Paş
3.164.4842.8721.8421.4141.0000.7422.882

Kîjan model bi qutiya 6F55 ve têne saz kirin

Ford
Edge 2 (CD539)2014 - 2018
Explorer 5 (U502)2009 - 2019
Flex 1 (D471)2010 - 2019
Fusion USA 2 (CD391)2016 - 2019
Toros 6 (D258)2009 - 2017
  
Lincoln
Continental 10 (D544)2016 - 2020
MKS 1 (D385)2009 - 2016
MKT 1 (D472)2009 - 2019
MKX 2 (U540)2016 - 2018
MKZ2 (CD533)2015 - 2020
  

Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên veguheztina otomatîkî 6F55

Ev makîneyek otomatîkî ya bi tevahî pêbawer e, lê ew tenê bi motorên turbo yên bi taybetî bi hêz tê saz kirin

Û ji bo xwediyên pir çalak, kilama girtina GTF zû diqelişe

Dûv re ev qirêj bloka solenoidê digire, di encamê de zexta rûnê kêm dibe.

Kêmbûna zextê dibe sedema lêdana bilez a çîpkan, û carinan jî pompeya neftê

Pirsgirêka şikandina rawestgehê, ku ji bo vê rêze gearboksan tîpîk e, hema hema qet li vir dernakeve.


Add a comment