Şîrketa otomotîv BYD li Çînê ji ber qirêjiya jîngehê di bin lêpirsînê de ye.

BYD Auto ji bo qirêjiya hewayê li Changsha, Chinaînê tê lêkolîn kirin. Niştecihên herêmê gilî li otobusê çêkirine, bi îdiaya ku hewaya qirêj ji ber pêvajoyên hilberînê yên şîrketê bûye sedema xwînrijîna pozê kesên li derdora santralê dijîn.

BYD Auto ya ku bingeha Shenzhen-ê ye, çêkerek wesayitên elektrîkî yên navxweyî yên Chineseînî ku nêzî% 30 ji bazara wesayîtên navxweyî yên ne-ICE kontrol dike, vê dawiyê ji ber qirêjiya hewayê hate rexne kirin. 

Çavdêriya kalîteya jîngehê veguherî lêpirsînê

Santrala ku nû hatiye xebitandin li Changsha, bajarê herî mezin û paytexta parêzgeha Hunan, sala borî di bernameya çavdêriya qirêjiya VOC ya hukûmetê de cih girt; Ev çavdêrî aniha bûye vekolînek ji ber ku bi sedan xwenîşandanên çalak ji hêla niştecîhan ve li cîhê hatine lidarxistin piştî ku niştecîhan gilî ji kêmbûna tenduristiyê kirin. BYD Auto ev îdia red kir, û got ku ew li gorî "norm û standardên neteweyî" ye, û pargîdanî her weha got ku wê gavek zêde girt ku gilî û gazincên xwe ji polîsên herêmî re wekî îftira rapor bike.

BYD di cîhanê de çaremîn hilberînerê herî mezin e

BYD Auto li Dewletên Yekbûyî bi nisbeten nenas e ji ber ku pargîdanî hîn wesayîtên xerîdar li Dewletên Yekbûyî nafroşe (her çend ew otobusên elektrîkê û forkliftan ji bo bazara navxweyî ya Dewletên Yekbûyî çêdike). Lêbelê, ew çaremîn hilberînerê herî mezin ê wesayîtên elektrîkê yên li ser planetê ne ku bi dahatiyek texmînkirî ya 12,000 mîlyar dolarî di sala 2022-an de ne û ji hêla Berkshire Hathaway ya Warren Buffett ve têne piştgirî kirin. Pargîdaniya ku di nîvê salên 90-an de wekî hilberînerek bataryayê dest pê kir û di destpêka salên 2000-an de derbasî hilberîna otomobîlan bû, destpêka vê salê ragihand ku ew ê çêkirina otomobîlên ICE rawestîne di hewildanek ji bo kêmkirina emîsyonên karbonê de.

Lêbelê, vê yekê raporên li ser qirêjiya pêkhateya organîk a dilşewat (VOC) negirtiye, ji ber ku VOC di gelek gavên din ên pêvajoya çêkirinê de, tevî reng û pêkhateyên hundurîn, têne bikar anîn.

Çi bû sedema nerazîbûna şêniyan

Lêpirsîn û xwenîşandan ji hêla lêkolînên malbatî yên herêmî ve hatin destpêkirin ku nîşan didin ku bi sedan zarok li derdora nebatê nexweş ketin, gelek ji wan bi xwînrijîna pozê û nîşanên acizbûna nefesê di rojnameya hukûmeta herêmî de hatine ragihandin. BYD got ku ew raporên polîsan ên piştî şîroveyan red kir û got ku ew "bêbingeh û xerab in". Hewldanên ku ji bo şîroveyê bi beşa Amerîkî ya pargîdanî re têkilî daynin bi ser neketin.

Bêhna otomobîla nû qirêjiyê çêdike

BYD ji yekem otobusê ku bi qirêjiya VOC tê tawanbar kirin dûr e, ji ber ku Tesla vê dawiyê di destpêka vê salê de bi Ajansa Parastina Jîngehê re li ser binpêkirinên Qanûna Hewayê Paqij a VOC-ê yên ku ji boyaxkirinê hatine çêkirin li sazgeha Fremont-ê lihevkirinek çêkir. Ger hûn meraq dikin ka qirêjiya VOC çawa xuya dike, ew sedema bêhna otomobîla nû ye ku hukûmetên Ewropî ji tirsa zirara nefesê hewl dane kêm bikin. Lêpirsîna rayedarên Changsha hîn jî berdewam e, lê bi îdeal karbidest dikarin rêyek bibînin ku pêşî li xwînrijandina pozê zarokan bigirin.

**********

: