Termostata gerîdeyê û wateya wê - çima ew girîng e?
Contains
Sarkirina hewayê bi giranî di motorên balafir û motorsîkletan de tê bikar anîn. Otomobîl xwedan pergalek sarbûnê ye, ku ji hêmanên wekî:
- sarker;
- snakes;
- sarker;
- termostat;
- Pompa avê;
- tank berfirehkirina.
Di tevahiyê de, termostata gerîdeyê xwedî girîngiyek mezin e. Serîlêdana wê çi ye? Li ser rola wê û xeletiyên herî gelemperî fêr bibin da ku di wextê de bertek nîşan bidin!
Termostat di gerîdeyê de - ew çawa dixebite?
Dema ku hûn li vê babetê mêze bikin, hûn ê pêbihesin ku ew bi bingehîn valvek biharê ye ku ji:
- çend lewheyên sifir;
- gaskets;
- şûştin;
- valahiya piçûk (ku dikare ji bo peydakirina şilava germ di pozîsyona girtî de jî were bikar anîn).
Termostata otomobîlê li ku ye?
Ji ber vê yekê, sêwirana wê bi taybetî ne dijwar e. Termostat bi gelemperî pir nêzî bloka motorê ye (bi gelemperî li binê bloka motorê). Di heman demê de dibe ku biqewime ku ew li nêzê serî hatî çêkirin, ji ber vê yekê bi nisbeten bilind. Di her rewşê de, termostata gerîdeyê divê tu carî ji tanka berfirehbûnê bilindtir nebe.
Termostatek di otomobîlê de çawa dixebite?
Operasyona vê hêmanê pir hêsan e. Ew bi gelemperî tête çêkirin ku di germahiyek diyarkirî de vekin û girtin. Ev ji ber hebûna du (di wesayitên nû de ji duyan zêdetir) dorhêlên sarkerê ye. Dema ku hûn otomobîlê dest pê dikin û motor hîn sar e, termostata gerîdeyê girtî dimîne. Hemî ev ji bo ku pompeya avê di nav û dora bloka silindirê de şilavê bike. Bi vî rengî, ew zû yekîneyê germ dike. Dema ku germahiya xebitandinê bigihîje (bi gelemperî li jor 85 pileya Celsius), termostat vedibe û sarker ber bi radyatorê ve tê veguhestin. Bi vî rengî, germahiya zêde ji motorê tê derxistin.
Veguheztina termostatê - çima carinan hewce ye?
Termostatek gerîdeya şikestî bi gelemperî ji tamîrkirinê çêtir tê guhertin. Bi gelemperî, ne mimkûn e ku kesek dest bi tamîrkirina hêmanek wusa bike, ji ber ku ew bêkêr e. Parçeyên nû ne hewce ne ku biha bin, her çend diqewime ku di hin otomobîlan de bihayê vê valfê bêyî dijwarî ji çend sed zlotiyan derbas dibe! Ev hêman ji ber sedemên cûda têk diçe. Yek ji wan xebata otomobîlê li ser avê ye, û ne li ser sarkerê. Mînakî, kalsîfasyona pêşkeftî rê li ber vê yekê vedike ku termostat girtî nabe. Di rewşên din de, gemarên ku di pergalê de dizivirin dikarin zirarek mayînde li perçeyên tevgerê bikin. Meriv çawa fêm dike ku termostata gerîdeyê pêdivî ye ku were guheztin?
Thermostat xerabûyî - Nîşaneyên têkçûna pêkhateyê
Ger zerar ji ber "westandina" materyalê be, kêmbûna sarkerê nîşanek hevpar e. Hûn ê pirsgirêkê ji hêla nîşana germahiya motorê ve bizanibin, ku dê nirxek ji ya gelemperî pir kêmtir nîşan bide. Ger piştî ku hûn çend-deh kîlometre ajotin ev germahî berdewam bike, û ji bilî vê, hewaya germ naxwaze ji deflektorê derkeve, hûn hema piştrast in ku termostata gerîdeyê ji rêzê ye.
Termostata şikestî - nîşanên ku di heman demê de hişyar in
Nîşaneyên termostatek xerabûyî jî dikarin berevajî bibin. Bi tenê, şil dê zû dest bi kelandinê bike. Ev ji ber ku dê valve girtî bimîne û şil dê nikaribe sar bibe. Dûv re nîşanker bi lez ber bi qutiya sor ve diçe. Meriv çawa termostatek gerîdeya şikestî nas dike? Nîşaneyên herî taybetmendî heman germahiya kulpên sarkerê ne. Ger xetên dabînkirina şilavê û avêtinê heman germahî bin, pirsgirêk bi termostatê re ye.
Meriv çawa termostatê kontrol dike da ku ji xeletiyek piştrast bibe?
Teşhîskirina termostatê hêsan e, her çend prosedûra rakirina wê ji motorê ne her gav yek e. Termostata gerîdeyê dikare li aliyê veguhestinê were danîn. Ev dikare bi taybetî di motorên transversal de (bi taybetî wesayîtên PSA) pirsgirêkek be. Lêbelê, gava ku we tişt li ser sifrê hebe, ya ku hûn bikin ev e ku çend tiştan amade bikin. Kontrolkirina termostatê hêsan e. Tenê têxin konteynirekê û ava kelandî bi ser de birijînin. Ger vebe, wê hingê ew kar dike. Heke ne, wê biguherînin.
Tamîrkirina termostatê - hêjayî wê ye?
Bi gelemperî tamîrkirina vê hêmanê bêkêr e. Lêbelê, di hin rewşan de, beş nayê hilweşandin, lê tenê qirêj dibe. Ji ber vê yekê hêja ye ku termostata gerîdeyê ya ku nîşanên têkçûnê nîşan dide were paqij kirin. Tê xwestin ku ev di sarkerê de were kirin û ji bo vê armancê benzîn, rûn an şilekên din bikar neynin. Piştî vê yekê, bi ava kelandî kontrol bikin ku termostata gerîdeyê vedike û digire, û tenê dûv re ji nû ve berhevkirinê bidomînin.
Meriv çawa termostatek gerîdeyê tamîr dike?
Li vir pirsên herî girîng hene:
- li ser gaskets, ku divê her gav bi yên nû werin guheztin bi bîr bînin;
- sarkerê zêde bike. Heke we ji bo demek dirêj ve neguhastiye, çêtir e ku hûn şilava nû li pergalê zêde bikin;
- vê yekê piştî ku motor sar bû. Wekî din, hûn bi rakirina termostata ku di nav şilava germ de ye, tenduristiya xwe xeternak dikin.
Dibe ku xaniyek plastîk a ku valve pê ve girêdayî ye bişkîne, ji ber vê yekê bi baldarî wê vekin û di her rewşê de parêzek hebe.
Wekî ku hûn dibînin, termostata gerîdeyê di gerîdeya we de hêmanek piçûk lê pir girîng e. Parastina germahiya motorê di asta rast de ji bo xebata wê ya rast pêdivî ye. Ji ber vê yekê, gava ku hûn nîşanên termostatek şikestî ya ku li jor hatî navnîş kirin, rewşê kêm nekin.
