Gearboxa otomatîk an manual? Li ser cûreyên gearbox û feydeyên wan fêr bibin

Ew di her otomobîlê de ye, heke ew bixweber be jî. Gearbox yek ji beşên sereke yên gerîdeyê ye, bêyî ku wesayit nikaribin normal bimeşin. Veguheztinên otomatîk hîn jî populerbûna xwe bi dest dixin, lê nayê înkar kirin ku veguheztinên destan jî gelek temaşevanan jî hene. Veguhastina destan çawa dixebite? Kîjan herî rehet e û kîjan herî kêm dişikîne? Ev tiştek e ku divê hûn zanibin berî ku hûn biryar bidin ku gerîdeya xweya yekem bikirin. Tenê wê gavê hûn ê karibin kirîna xwe bi hewcedariyên xwe bi tevahî li hev bikin. Bi me re veguhezînin navgînek bilindtir û bixwînin!

Gearbox - sêwirandin

Pêdivî ye ku sêwiranên gearboxa nûjen bi qasî ku gengaz be piçûk û sivik bin di heman demê de ku domdariya xwe biparêzin. Di hundurê avahiyê de sê şaft hene:

• nerasterast;
• bidestxistin;
• ser. 

Çêlekek ku li ser şaftê di kulçê de ye, ajotinê diguhezîne gemara navîn. Ew li ser wê û li ser mîlê sereke ye ku hûn dikarin cotên çerxên ku bi gemarên gerîdeyan re têkildar in bibînin. Bi gelemperî di otomobîlên rêwiyan de şeş an heft ji wan hene (tevî gemarê berevajî). Ger hûn yek ji wan tevbigerin, kelûpelên yên din têne veqetandin û veguheztin rast dixebite.

Karên gearboxê - ev hêman ji bo çi berpirsiyar e?

Gearbox guheztina gemarê xweş peyda dike. Ev dihêle ku otomobîl hêza ku ji hêla motorê ve hatî hilberandin pir bi bandortir veguhezîne. Ev ê bihêle ku hûn di heman demê de leza gerîdeya xwe zêde bikin, rêjeyên bi qasî ku pêkan nizm bihêlin, ev tê vê wateyê ku otomobîl dê bêdengtir be, kêmtir cixare bikişîne û hêdîtir biqelişe. Ger gengaz be amûra herî bilind bikar bînin. Lêbelê, ji bîr mekin ku ger gerîdok di pêlên herî bilind de pir hêdî were ajotin, ew ê zû bisekine.

Cureyên gearboxên di otomobîlê de

Di otomobîlên nûjen de hûn dikarin çend guhertoyên gearboxê bibînin. Kîjan ji bo we çêtirîn e, bi vebijarkên we û jêhatîbûna siwarbûnê ve girêdayî ye. Di bingeh de, ew dikarin bêne dabeş kirin:

• serekî;
• hêdî hêdî otomatîk;
• gavê nîv-otomatîk;
• pênc-qonaxa.

Ajokarên ciwan pir caran veguhezên otomatîkî tercîh dikin, ku ji guheztina gemaran re baldariyek zêde hewce nake. Ji aliyek din ve, mirovên pîr îhtîmal e ku yên bi destan hilbijêrin, ku rê dide kontrolkirina çêtirîn wesayîtê - şewitandin, lezkirin an zivirîna wê.

Gearboxa şeş-leza - kîjan otomobîlan ew heye?

Otomobîlên bajêr xwedî hêza hindik in. Di leza 120-140 km/h de, leza wan ewqas zêde ye ku di vê rewşê de gemara şeşan zêde ye. Ev tê vê wateyê ku hûn ê bi gelemperî di van celeb otomobîlên erzan de veguhezek şeş-leza nabînin. Lêbelê, di otomobîlên piçûktir de (mînakî, 115-120 hp), gearboxek şeş-lez dikare bi rastî kêrhatî be, ji ber ku ew rê dide ajotina pir aborîtir. Berî ku hûn gerîdeyek bikirin, kontrol bikin ka hûn dikarin çend pêlavan bikar bînin, ji ber ku bi yekîneyên ajokera hêzdar re ev cûdahiyek mezin çêdike.

Veguheztina Manual - avantajên

Veguhezek destan ji ber çend sedeman hate bijartin, lê ya sereke bê guman şiyana kontrolkirina wê ji hêla ajoker ve ye. Ji aliyek ve, ev dikare bibe astengiyek piçûk ku hewceyê baldarî li ser çalakiyek zêde hewce dike, lê ji hêla din ve, ew dihêle hûn bi lez û bez bi leza wesayitê re bêkêmasî li hev bikin. Kontrolek wusa dikare girîng be, mînakî, li ser rêyên hinekî dijwartir. Wekî din ji bo veguheztina destan çi diaxive? Civîn hêsantir e û heya 150 saetan dom dike. km. Ew ê di heman demê de tamîrkirina erzantir û hêsantir be, ji ber vê yekê hûn dikarin wê bifikirin ger lêçûnên xebitandinê yên erzan ji we re girîng in.

Veguheztina otomatîk - avantajên

Veguheztinek otomatîk ji hêla kesên ku di dema ajotinê de qîmetê didin sadebûn û rehetiyê tê hilbijartin. Veguheztina otomatîkî bi taybetî ji bo veguheztina bajarî îdeal e, dema ku ajokar bi gelemperî li derveyî devera niştecîh nagere. Li bajêr hûn hîn jî nekarin bigihîjin leza bilind, û guhertinên birêkûpêk - jor û jêr - dibe îşkence. Pêşketinên di teknolojiyê de jî tê vê wateyê ku otomobîl kêm caran diqelibînin û durusttir in. Ger hûn li ser otomobîlek nû pêşniyar bikin, hêja ye ku hûn wan bifikirin. Ev veguheztin di heman demê de ewlehiya mezintir peyda dike, ji ber ku ajokar dikare li ser rê hûr bibe.

Dezawantajên veguherînek otomatîkî çi ne?

Lêbelê, nayê înkar kirin ku veguherînên otomatîk ên nû kêmasiyên xwe hene:

• ew ji yên destan kêmtir domdar in;
• ew kêmtir aborî ne;
• ew bi gelemperî bêtir sotemeniyê vedixwin. 

Mîna ku ev ne bes be, di rewşa wan de, pêdivî ye ku lênihêrîna taybetî were girtin da ku rûnê veguheztinê biguhezîne, ku ji bîr kirin hêsan e. Ji bo ajokarên nû yên ku hewce ne ku adetên baş û lênihêrîna gerîdeyê fêr bibin veguhezek destan ji otomatîk çêtir be.

Mesrefa guherandina veguheztinê çend e?

Têkçûna veguheztinê her gav nayê wateya guheztina tam. Di pir rewşan de hûn ê dora 50 euro ji bo tamîrkirinê bidin. Lêbelê, heke gearbox bi tevahî xera bibe û pêdivî ye ku hûn yekî nû bikirin, bihayê dikare 1-2 hezar zêde bibe. zloty Pir bi modela gerîdeya we ve girêdayî ye. Ji bîr nekin ku gerîdeya we her ku bihatir be, heqê weya guheztinê dê ewqas zêde bibe. Biha jî ji hêla populerbûna gerîdeyê ve tê bandor kirin. Ger modela we pir caran li kolanan were dîtin, dê parçe bi hêsanî peyda bibin û ji ber vê yekê ji kaxezên wesayîtên din pir erzantir in.

Ji bo pirsa kîjan çêtir e, veguherînek destan an otomatîkî bersivek zelal tune. Pir bi ezmûn û adetên ajotinê ve girêdayî ye. Her du çareserî xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne. Lêbelê, guman tune ku awayê ku hûn guheztinan diguhezînin bandorek mezin li ser rewşa gerîdeya we û lêçûna xwedîtiyê heye.