2.0 motora benzînê ya turbocharged - Cûreyên motora Opelê yên bijartî

Motora 2.0 turbo yekîneyek e ku ji hêla marqeya Opel ve tê hilberandin. Li vir çend agahdariya sereke li ser vê motora benzînê hene. Taybetmendiyên wê çi ne û di kîjan modelên gerîdeyê de hatine bicihkirin? Berçavkirin!

Motor 2.0 l CDTI nifşê duyemîn ji Opel

Motora 2.0 turbo ya Opel di otomobîlên wekî Insignia an Zafira Tourer de tê saz kirin. Ew di sala 2014-an de li pêşangeha otomobîlê ya Mondial De L'Automobile li Parîsê dest pê kir. Nifşa nû ya 2.0-lître CDTI gavek girîng e di pêşkeftina rêza motora Opel de. Ev yekîn li gorî standarda emîsyonê ya Euro 6. Ji bilî vê, ew hêza zivirî ya bilind bi xerckirina sotemeniyê û belavkirina CO2 kêm dike. Van pîvanan li gorî guhertoyên berê yên yekîneyê çêtir bûne. Vê guhertoya yekîneyê li şûna 2.0 I CDTI-ya ku 163 hp pêşxistibû, girt. Motora nû hêza 170 hp pêş dixe. û 400 Nm torque. Bi saya vê yekê, gengaz bû ku hema hema ji sedî 5 hêzek zêdetir bi dest bixe.

Specifications 2.0L CDTI II 

Di mijara vê modelê de bi motora 1.6 CDTI re berhevok hene. Tevî vê rastiyê ku yekîneya 2.0-ton xwedî heman hêzê ye - 85 hp, ew xwedan dînamîkek çêtir e. Motor di heman demê de aborîtir e - ew kêmtir sotemeniyê dixwe. Di warê performansa din de, motora Gen II 2.0L CDTI xwedan torque 400 Nm ye, ku ji 1750 heta 2500 rpm peyda dibe. Hêza herî zêde 170 hp e. û di 3750 rpm de tê bidestxistin.

Motora Opel 2.0 turbo CDTI II - sêwirana wê çi ye?

Li pişt performansa hêja ya motora 2.0L CDTI II sêwiranek sofîstîke heye. Hêmanên sereke yên motorê jûreyek şewitandinê ya nû an lîmanên veguheztinê yên ji nû ve hatî çêkirin, û her weha pergalek nû ya derzîlêdana sotemeniyê ya bi zexta 2000 bar û herî zêde jimareya derziyan 10 li ser çerxa silindirê vedihewîne. Bi saya vê yekê, yekîne hêzek zêdetir hildiberîne û xwedan atomkirina sotemeniyê çêtir e, ku dema ku motor dixebite deng kêm dike. Turbochargerek geometrî ya guhêrbar VGT jî tê bikar anîn, digel tûrbînek guhêrbar a ku bi elektrîkê ve tê ajotin. Vê yekê ji ya ajokerek valahiya 20% zûtir bersivek ji zêdebûna zexta zêdebûnê re encam da. Sêwiranan her weha biryar da ku sarbûna avê bikar bînin û parzûnek rûnê saz bikin, ku li ser pergala hilgirtinê kêm dike.

Opel 2.0 ECOTEC yekîneya turbo 

Ev modela motorê di otomobîlên wekî Opel Vectra C û Signum de hate bikar anîn. Ew ji hêla çandek xebata bilind ve hate cûda kirin û dînamîkên ajotinê û torque çêtirîn peyda kir. Ajokar jî ji bo performansa wan a domdar û domdariya wan otomobîlên bi vê motorê qîmet didin. Opel 2.0 ECOTEC Turbo motorek 4 silindir e. 16 valves û derziya pir xalî heye. Sêwiranan jî biryar da ku turbocharger saz bikin. Bikarhênerên wesayîtên ku dixwazin drav li sotemeniyê teserûf bikin dikarin sazkirina LPG-ê hilbijêrin. 

Nexweşiyên herî gelemperî

Lêbelê, yekîneyê jî kêmasiyên xwe hene. Ev bê guman lênihêrîna motorê pir biha ye. Tamîrên herî biha di nav wan de ye, wek nimûne, guheztina kembera demjimêr an tansiyonê. Ji ber vê yekê, aliyek bingehîn a karanîna wê lênihêrîna birêkûpêk û guheztina rûn û parzûnan e. Bi saya vê, motora 2.0 ECOTEC Turbo dikare bi sed hezaran kîlometreyan bêyî xeletiyên ciddî bimeşe.

Ji bo Opel Insignia motorên çar-sîlindir

Wekî ku berê hate behs kirin, Insignia jî yekîneyên 2.0 turbo bikar tîne. Ya ku di sala 2020-an de hate pêşkêş kirin balkêş e. Motora ku li ser van modelan hatî saz kirin 170 hp hilberîne. bi torque 350 Nm. Yekîneya çar-sîlindir bi veguherînek otomatîkî ya 9-leza û ajokera pêş-teker ve girêdayî ye. Di encamê de, otomobîlek bi motorê ve girêdayî ye, di 100 çirkeyan de leza 8,7 km/h digihîje. Ev celeb motora 2.0 turbo ji bo guhertoya Business Elegance hate bikar anîn.

Hûn jixwe dizanin ku motora 2.0 turbo çi diyar dike û awantaj û dezawantajên wê çi ne. Hêjayî gotinê ye ku motora 2.0 turbo ya Opel ji hêla endezyarên ji Torino, û hem jî ji Amerîkaya Bakur ve hatî pêşve xistin. Hilberîna wê li kargeha Opel a li Kaiserslauternê pêk tê.