Motora 1.9 TD, 1.9 TDi û 1.9 D - daneyên teknîkî yên ji bo yekîneyên hilberîna Volkswagen?
Operasyona makîneyan

Motora 1.9 TD, 1.9 TDi û 1.9 D - daneyên teknîkî yên ji bo yekîneyên hilberîna Volkswagen?

Yekeyên ku em ê di nivîsê de vebêjin dê li gorî asta dijwariya xwe yek bi yek bêne pêşkêş kirin. Ka em bi motora D-yê dest pê bikin, dûv re hûrgulî li motora 1.9 TD-yê mêze bikin, û bi belkî yekîneya herî navdar a vê gavê biqedînin, ango. TDi. Em di derbarê wan de agahdariya herî girîng pêşkêş dikin!

Motor 1.9 D - ew bi çi ve tête diyar kirin?

Motora 1.9D yekîneyek mazotê ye. Bi kurtasî, ew dikare wekî motorek xwezayî ya aspirasyonê ya bi derzîlêdana nerasterast bi pompek zivirî ve were binav kirin. Yekîneya 64/68 hp hilberandin. û di motorên Volkswagen AG de yek ji sêwiranên herî kêm tevlihev bû.

Ne biryar bû ku meriv turbochargerek an flywheelek du-girse bikar bîne. Otomobîlek bi motorek wusa ji ber mezaxtina sotemeniyê - 6 lître di 100 km de derket ku ew ji bo ajotina rojane ye. Yekîneya çar-cylinder li ser modelên jêrîn hate saz kirin:

  • Volkswagen Golf 3;
  • Audi 80 B3;
  • Seat Cordoba;
  • Xemgîniya Felicia.

Berî ku em derbasî motora 1.9 TD bibin, bila em hêz û qelsiyên 1.9 D destnîşan bikin.

Awantaj û dezawantajên motora 1.9D

Awantajên 1.9D, bê guman, lêçûnên xebitandinê kêm bûn. Di heman demê de motor jî tûşî hilweşîna pêşwext nebû, mînakî ji ber karanîna sotemeniya bi kalîteya gumanbar. Di heman demê de ne dijwar bû ku li firotgehan an li sûka duyemîn peydakirina parçeyên yedek de. Otomobîlek birêkûpêk bi motorek VW û guhertin û lênihêrîna neftê ya birêkûpêk dikare bi sed hezaran mîl bêyî şikestinên mezin biçe.

Di mijara vê motora VW de, dezavantaj dînamîkên ajotinê ya nebaş bû. Otomobîla bi vê motorê bê guman di dema lezbûnê de hestên awarte neda, û di heman demê de ew pir deng derdixist. Di heman demê de dibe ku di dema karanîna amûrê de leaks jî çêbibin.

Motor 1.9 TD - Daneyên teknîkî yên di derbarê yekîneyê de

Yekîneyek bi turbochargerek geometrî ya sabît ve hate saz kirin. Bi vî rengî, Koma Volkswagen hêza motorê zêde kir. Hêjayî gotinê ye ku motora 1.9 TD di heman demê de xwedan firokeyek du-girseyî û parzûnek perçeyên mazotê jî nebû. Yekîneya çar-sîlindir 8 valves, û her weha pompeyek sotemeniyê ya tansiyona bilind bikar tîne. Motor li ser modelê hate saz kirin:

  • Audi 80 B4;
  • Seat Ibiza, Cordova, Toledo;
  • Volkswagen Vento, Passat B3, B4 û Golf III.

Awantaj û dezawantajên motora 1.9 TD

Feydeyên yekîneyê sêwiranek zexm û lêçûnên xebitandinê yên kêm hene. Hebûna parçeyên yedek û hêsaniya karûbarê xizmetê jî otomobîlê kêfxweş kir. Mîna guhertoya D, motora 1.9 TD dikare li ser sotemeniya kêm-kalîteyê jî bixebite.

Dezawantajên mîna motorên ne-turbo ne:

  • çanda kar kêm;
  • rijandina petrolê;
  • malfunctions-related device.

Lê hêjayî gotinê ye ku bi lênihêrîna birêkûpêk û zêdekirina neftê, yekîneyê bi domdarî bi sed hezaran kîlometre xebitî. 

Drive 1.9 TDI - hûn hewce ne ku çi zanibin?

Ji sê motorên behskirî, 1.9 TDI ya herî baş tê zanîn. Yekîn bi teknolojiya turbocharging û rasterast derzîlêdana sotemeniyê ve tê stend. Van çareseriyên sêwiranê hişt ku motor dînamîkên ajotinê baştir bike û aborîtir bibe.

Çi guhertinên vê motorê anîn?

Bi saya turbochargera nû ya geometrî ya guhêrbar, ne hewce bû ku li benda "destpêkirina" vê pêkhateyê bimîne. Vane ji bo kontrolkirina herikîna gazê di turbînê de têne bikar anîn da ku li seranserê rêza rpm-ê zêde bikin. 

Di salên paşîn de, yekîneyek bi pomp-injector jî hate destnîşan kirin. Operasyona wê dişibihe pergala derzîlêdana rêhesinê ya hevpar ku ji hêla Citroen û Peugeot ve hatî bikar anîn. Navê vê motorê PD TDi bû. 1.9 motorên TDi li ser wesayîtên wekî:

  • Audi B4;
  • VW Passat B3 û Golf III;
  • Skoda Octavia.

Awantaj û dezawantajên motora 1.9 TDI

Yek ji avantajên, bê guman, hebûna parçeyên yedek e. Yekîneya aborî ye û kêm sotemeniyê dixwe. Di heman demê de xwedan avahiyek zexm e ku kêm caran rastî têkçûnên mezin tê. Avantaj ev e ku motora 1.9 TDi dikare di hêzên cûda de were kirîn.

Ev yekîne êdî li hember sotemeniya kêm-kalîteyê ewqas berxwedêr e. Injektorên pompê di heman demê de mêldarê xeletiyan in, û motor bixwe jî pir bi deng e. Bi demê re, lêçûnên lênêrînê jî zêde dibin, û yekîneyên xizantir dibin.

Motorên 1.9 TD, 1.9 TDI û 1.9 D yekîneyên VW ne ku hin kêmasiyên wan hebûn, lê bê guman hin çareseriyên ku di wan de hatine bikar anîn heqê balê ne.

Add a comment