BMW HP2 Megamoto
BMW HP2 Megamoto bisîkletek werzîşê ya rêwîtiyê ya çapkirî ya tixûbdar e ku xwedan dagirtinek berbiçav û sêwiranek nûjen a mezin e. Ev model bi boksorek du-sîlîndêr ve hatî saz kirin ku hêza 110 hesp-hêz pêşve dibe. Torque ya yekîneya hêzê jixwe di zivirînên kêm de pirtir peyda dibe.
Motor di çarçova boriya pola ya bi hêz-bilind de bi hişkiya torsiyona herî bilind tê saz kirin. Dîzamek wekhev di motorsporta profesyonel de tê bikar anîn. Di warê performans, jêhatîbûn, bersivdayîna gazê û rastbûna şikandinê de, ev model li jor pêşbazên xwe radiweste, û bîsîklet tenê dikare bi superbikes re were qiyas kirin.
Berhevoka wêneyan a BMW HP2 Megamoto
Shasi / brakes
Rama
Tîpa çarçoveyê: Çarçoveya qada pola tubelî
Pergala brake
Frenên pêş: Frensên dîsk duçerxe, dîskên gerok, 320mm, calipers çar-piston
Frenên paşîn: Dîskek yekta, bi diameter 265 mm, qalibek gerok duqat
Taybetmendiyên teknîkî
Dimensions
Dirêjahî, mm: 2350
Firehî, mm: 922
Bilindî, mm: 1050
Bingeh, mm: 1615
Giraniya kerb, kg: 199
Giraniya tevahî, kg: 380
Hêmana tanka sotemeniyê, l: 13
Engine
Tîpa motorê: Çar-lêdan
Cihê motorê, cc: 1170
Arrangement de silindir: Dijberî kirin
Hejmara silindir: 2
Hejmara valves: 8
Pergala pargîdaniyê: Derzîlêdana elektronîkî ya sotemeniyê di nav cûrbecûr vexwarinê de, pergala rêveberiya motora elektronîkî BMS-K bi tixûbdarê leza kêşeya herî zêde, du çirûskên per sîlîndêr
Hêz, hp: 113
Torque, N * m li rpm: 115 li 6000
Cureyê sarbûnê: Hewa-rûn
Cûreyê sotemeniyê: Gasoline
Transfer
Clutch: Dendika hişk a yek dîskî bi hîdrolîkî ve çalak kirin
Dezgeh: Mekanîkî
Hejmara gerdûnan: 6
Yekeya ajotinê: Telefonê Cardan
Nîşaneyên çalakiyê
Leza herî zêde, km / h.: 200
Mezinbûna sotemeniyê (l. Ji bo 100 km): 4.1
