Tilkirina wesayîtên motor
ji 8ê Avrêl 2020 ve diguhere
20.1.
Tewandina li ser dirbek hişk an jî nermik divê tenê bi ajokerê li tekerê wesaîta berkêşkirî bête kirin, ji xeynî rewşên ku sêwirana hişk piştrast dike ku wesayîta kişandî li dûv rêça rasterast ya tevgera rasterast dişopîne.
20.2.
Di dema kêşana girêkek nermik an hişk de, di otobusek kêşan, trolleybus û di laşê kamyonek kêşan de veguhestina mirovan qedexe ye, û dema ku bi barkirina qismî ve kişandin, qedexe ye ku mirov di taksê an laşê de bin. wesayiteke kêşanê, her wiha di laşê wesayiteke kêşanê de jî.
20.2 (1).
Dema ku kişandin, wesayîtên kaşkirinê divê ji hêla ajokarên ku mafê wan e ku 2 salan an jî zêdetir ajotina wesayîtan bidin ajotin.
20.3.
Dema ku li ser girêkek maqûl dikişîne, divê dûrahiya di navbera wesayitên kêşanê û kêşan de di nav 4-6 m de be, û dema ku li ser çîçek hişk dikişîne, ji 4 m zêdetir be.
Zencîreya nerm divê li gorî benda 9 ya Dozên Bingehîn were destnîşankirin.
20.4.
Berkêşkêş qedexe ye:
wesayîtên ku venêrana rêveberiya wan tune ** (kişandina bi rêbaza barkirina qismî destûr heye);
du an bêtir wesayît;
wesayîtên bi pergala şikestina neçalak **heke girseya wan a rastîn ji nîvê girseya rastîn a wesaîta tûjiktir be. Bi girseyek rastîn a jêrîn, rakêşana van wesayîtan tenê li ser pêlekek hişk an bi barkirina qismî destûr heye;
motorsîkletên du teker ên bê tirofek kêlekê, her wiha motorên wiha;
di qeşayê de li ser hêlek nermik.
** Pergalên ku nahêlin şofêr wesayît bisekinîne an dema ajotinê tevger bike, di heman demê de leza herî kêm jî be, ji kar nayê hesibandin.
