Girtina navendî. Kîjan hilbijêre
Amûra wesayîtê

Girtina navendî. Kîjan hilbijêre

Система централизованной блокировки дверей не относится к обязательным элементам транспортного средства, но делает его использование более удобным. Кроме того, центральный замок, как обычно называют данную систему, дополняет противоугонную сигнализацию, и другие средства безопасности, повышая защиту автомобиля от взлома и угона.

Naha hema hema hemî otomobîlên nû wekî standard bi kilîtkirina navendî-kontrolkirî ya ji dûr ve têne saz kirin. Lêbelê, ev her gav ne wusa bû.

Di wan rojan de ku qet alavên weha tunebûn, ajokar neçar bû ku bişkokên kilîtkirinê yên her derî ji hev veqetîne da ku kilît bikira. Û pêdivî bû ku derî bi mifteyek mekanîkî ya asayî vebibin. Û her weha her yek ji hev cuda. Tolerable, lê ne pir rehet.

Girtina navendî vê pêvajoyê hêsan dike. Di guhertoya herî hêsan de, dema ku bişkoka kilîtkirina deriyê ajokerê tê pêl kirin, hemî kilît têne girtin. Û bi bilindkirina vê bişkokê vekir. Li derve, heman kiryar bi karanîna mifteyek ku di nav qeflê de tê danîn tê kirin. Jixwe çêtir e, lê di heman demê de ne vebijarka herî hêsan.

Pir rehettir pergala girtina navendî ye, ku tê de panelek kontrolê ya taybetî (fob key), û her weha bişkokek di hundurê kabînê de vedihewîne. Dûv re hûn dikarin bi tikandina bişkokek ji dûr ve hemî kilît bi yekcarî kilît bikin an vekin.

Karbidestiya gengaz a qefleya navendî bi vê yekê re ne sînorkirî ye. Pergalek hê pêşkeftîtir destûrê dide we ku hûn qulikê, kapê, kapaya tankê ya sotemeniyê vekin û bigirin.

Ger pergalê xwedan kontrola nemerkezî be, wê hingê her qeflek yekîneya xweya kontrolê ya zêde heye. Di vê rewşê de, hûn dikarin ji bo her derî kontrolek cihêreng mîheng bikin. Mesela, ger ajokar bi tena serê xwe ajotîyê bike, bes e ku tenê deriyê ajovan veke, yên mayî jî kilît bihêlin. Ev ê ewlehiyê zêde bike û îhtîmala ku bibe mexdûrê çalakiya sûc kêm bike.

Di heman demê de girtina deriyan di heman demê de girtina pencereyên girtî an verastkirin jî gengaz e. Ev taybetmendiyek pir bikêr e, ji ber ku pencereyek vekirî ji bo dizek xwedê ye.

Bi saya yek ji fonksiyonên pêvek, dema ku lez digihîje nirxek diyar derî û bagerê bixweber têne girtin. Ev windabûna qezayê ya rêwî an barek ji gerîdeyê ji holê radike.

Ger qefleya navendî bi pergala ewlehiya pasîf ve were girêdan, wê hingê di bûyerek qezayê de, dema ku senzorên şokê têne avêtin, derî dê bixweber vebin.

Kiteya sazkirinê ya standard ji bo kilîtek navendî ya gerdûnî yekîneyek kontrolê, çalakker (kesek ji wan re çalakker an çalakker vedibêje), cotek dûr an bişkojan, û her weha têlên pêwîst û komek kelûmelên lêdanê vedihewîne.

Girtina navendî. Kîjan hilbijêre

Pergala qefilandina navendî di heman demê de senzorên derî jî bikar tîne, ku guhêrbarên sînorê derî û mîkroswitches di hundurê qefleyan de ne.

Veguheztina sînor li gorî ka derî vekirî ye an girtî ye têkiliyan digire an vedike. Nîşana têkildar ji yekîneya kontrolê re tê şandin. Ger bi kêmanî yek ji derî bi têra xwe hişk neyê girtin, kilîtkirina navendî dê nexebite.

Li gorî pozîsyona mîkroswitches, yekîneya kontrolê li ser rewşa heyî ya qefleyan sînyalan distîne.

Ger kontrol ji dûr ve were kirin, îşaretên kontrolê ji kontrolê ji dûr ve (fob key) têne şandin û bi saya antenna çêkirî ji hêla yekîneya kontrolê ve têne wergirtin. Ger îşaret ji keyfobek ku di pergalê de hatî tomar kirin tê, wê hingê ji bo pêvajoyek din îşaretek çalak tê çêkirin. Yekîneya kontrolê sînyalên li têketinê analîz dike û pêlên kontrolê ji bo aktîvatorên li derketinê çêdike.

Ajotina kilîtkirin û vekirina qefleyan, bi gelemperî, ji celebek elektromekanîkî ye. Hêmana wê ya bingehîn motorek şewitandina hundurîn a elektrîkê DC ye, û gearbox zivirîna motora şewitandina hundurîn vediguhezîne tevgera wergerandina rodê da ku daran kontrol bike. Girtî têne vekirin an jî kilîtkirî ne.

Girtina navendî. Kîjan hilbijêre

Bi heman rengî, kilîdên qulikê, kapûpê, pêlava deryaya tankê ya gazê, û her weha pencereyên elektrîkê û tavilê di tavan de têne kontrol kirin.

Ger kanalek radyoyê ji bo danûstendinê were bikar anîn, wê hingê dûrahiya mifteya bi batterek nû dê di nav 50 metreyan de be. Ger dûrahiya hestyariyê kêm bûye, wê hingê dem e ku meriv pîlê biguhezîne. Kanala infrasor kêm kêm tê bikar anîn, wekî di kontrolên ji dûr ve ji bo amûrên malê. Rêjeya van kilîtên bi vî rengî pir hindik e, ji bilî vê, ew hewce ne ku bi rasttir armanc bikin. Di heman demê de, kanala infrasor ji destwerdan û şopandina ji hêla hijackeran ve çêtir tê parastin.

Pergala kilîtkirina navendî di rewşa pêvekirî de ye, ferq nake ka şewat pêve ye an na.

Dema ku kilîtek navendî hilbijêrin, hûn hewce ne ku bi baldarî xwe bi fonksiyona wê nas bikin. Dibe ku hin taybetmendî ji bo we zêde bin, lê hûn neçar in ku ji bo hebûna wan zêde bidin. Kontrol çiqas hêsan e, ew qas hêsantir e ku meriv kontrolê ji dûr ve bikar bîne û îhtîmala ku ew têk biçe kêm e. Lê, bê guman, her kes tercîhên xwe hene. Wekî din, di pergalên nenavendî de, gengaz e ku bişkokên ji nû ve bername bikin da ku fonksiyonên ku hewce ne bikar bînin.

Ger kontrol ji dûr ve ji bo we ne pêşanî ye, hûn dikarin kîtek hêsantir û pêbawertir bi mifteyê bikirin da ku bi destan kilîtkirina navendî vekin û bigrin. Ev ê rewşê ji holê rabike dema ku bataryek neçaverêkirî dê nehêle hûn têkevin gerîdeyê.

При выборе стоит обратить внимание на производителя. Достаточно надежные выпускаются под брендами Tiger, Convoy, Cyclon, StarLine, MaXus, Fantom.

Di dema sazkirinê de, tê pêşniyar kirin ku kilîtkirina navendî bi pergala dijî-dizînê re were hev kirin da ku dema ku derî têne asteng kirin, alarm di heman demê de were girtin.

Rastî û kalîteya xebitandina qefleya navendî bi sazkirina rast a pergalê ve girêdayî ye. Ger hûn di karekî weha de jêhatîbûn û ezmûna guncan hebin, hûn dikarin hewl bidin ku wê bixwe bixin, bi rêberiya belgeyên pêvekirî. Lê dîsa jî çêtir e ku meriv vî karî bi pisporên ku dê her tiştî jêhatî û rast bikin spartin.

Add a comment