di tirimbêlê de çi ye? Dabeşkirina hêza frenê ya elektronîkî

Dema ku li veavakirin û taybetmendiyên teknîkî yên modelek taybetî dinihêrin, em bi gelemperî rastî gelek kurtenivîsên cihêreng tên, ku wateya rastîn a wan tune ye. Mînakî, merivek ne-Îngilîzî çawa dikare bizanibe ku EGR pergalek vegerandina gaza eksê ye? Lê hema hema hemî ajokar dizanin ABS çi ye - ew yek ji pergalên ewlehiyê yên çalak e, frenên dijî-lockê.

Bi ABS re, pergalek din a ewlehiya çalak tê bikar anîn - EBD, ku tê de radiweste sîstema belavkirina hêza brake elektronîk. Gotara me ya îro li ser Vodi.su dê ji bo nirxandina vê pergalê veqetandî be.

Çima belavkirina hêza frenê pêwîst e?

Ka em bi vê rastiyê dest pê bikin ku ji bo demek dirêj, ajokaran bêyî vê ewlehiya çalak kirin. Lêbelê, otomobîl her ku diçe gelemperî dibin, pîvanên ji bo dayîna ehlîyetên ajotinê kêmtir hişk dibin, û otomobîl bixwe jî her gav têne pêşve xistin.

Dema ku hûn bi leza bilind ajotinê dikin, hûn ji nişka ve pedala frenê bixin çi diqewime? Di teoriyê de, divê otomobîl ji nişkê ve raweste. Bi rastî, otomobîl dê nikaribe tavilê raweste, ji ber hêza elementa bêhêziyê dê dirêjiyek firnê hebe. Ger hûn li ser rêyek qeşayî bi hêz bifirin, wê hingê ev rê dê sê carî dirêjtir bibe. Wekî din, çerxên pêşîn têne asteng kirin û ne gengaz e ku di dema frena acîl de rêgeza tevgerê were guheztin.

Pergala ABS ji bo rakirina vê pirsgirêkê hatî çêkirin. Dema ku ew tê zivirandin, hûn hest bi vibrasyonên pedala frenê dikin, dema ku çerx naqedin, lê piçekî dizivirin û otomobîl aramiya rêwerzê diparêze.

Lê ABS hin kêmasiyên xwe hene:

• bi leza di bin 10 km / h de kar nake;
• li ser peyarêya zuwa, mesafeya firandinê kurtir dibe, lê ne pir zêde;
• li ser rêyên xerab û ax ne pir bi bandor;
• li ser rûberên rêyên neyeksan bi bandor nîne.

Ango, heke, bo nimûne, hûn çerxên xwe yên rastê bixin nav heriyê şil, ku pir caran li nêzikî kemînê ye, û bi ABS dest bi firnê bikin, dibe ku gerîdok biqelişe. Di heman demê de, pergal hewceyê lênihêrîna zêde jî dike, ji ber ku senzorên cihêreng ji xebata wê berpirsiyar in, ku dibe ku xitim bibe û têk biçe.

EBD nikare wekî pergalek veqetandî were binav kirin, ew bi frenên dijî-lock tê. Bi saya sensor û agahdariya ku ji wan tê, yekîneya kontrolê ya elektronîkî xwediyê şiyana ku hêza frenê li her yek ji tekeran belav bike. Bi saya vê rastiyê, şansê ketina quncikê kêm dibe, gerîdeya xwe diparêze tewra dema ku li ser rûkalên rêyên nehevseng disekine.

Pêkhatin û nexşeya xebatê

Pergal li ser pêkhateyên ABS-ê ye:

• sensors speed ji bo her teker;
• valves sîstema brake;
• Astengkirina kontrolê.

Dema ku hûn firnê pê dikin, senzor agahdariya li ser leza zivirandina çerxên ji yekîneya navendî re dişînin. Ger pergal destnîşan dike ku axeya pêş ji ya paşîn bêtir di bin barkirinê de ye, ew pêlekek li valvesên di pergala freneyê de bicîh dike, dibe sedem ku paldan piçekî girêka xwe sist bikin û çerxên pêş piçekî bizivirin da ku bar stabîl bikin.

Ger hûn li ser zivirînek şikestin, wê hingê ferqek di barkirinê de di navbera çerxên çep û rast de heye. Li gorî vê yekê, çerxên ku hindik tevdigerin beşek ji barkirinê li ser xwe vediqetînin, û yên ku rû bi rûberê zivirandinê dibin hinekî têne şikestin. Digel vê yekê, ajokar kontrola rêwerzê digire û dikare trajektora tevgerê biguhezîne.

Hêjayî gotinê ye ku EBD ne bi tevahî xeletî ye. Ji ber vê yekê, heke hûn li ser rêyek ku bi tevahî ji berf û qeşayê nepaqijkirî ajotînin, dibe ku kêlî hebin ku çerxên rastê li ser qeşayê û çerxên çepê li ser asfaltê dimeşin. Nermalava wê nikaribin di vê rewşê de rêve bibe, ku ev ê bibe wekî berdana pedala frenê.

Ji ber vê yekê, ajokar pêdivî ye ku li seranserê rêyê hişyar bimîne. Li gorî statîstîkan, karanîna pergalên weha dibe sedema hin demên psîkolojîk: ajokarên ku bi ewlehiya xwe bi tevahî pê ewle ne, hişyariya xwe winda dikin, di encamê de ew dikevin qezayekê.

Ji vê yekê em encam didin: hûn hewce ne ku hûn bi berdewamî rêyê bişopînin û rêzikên rê bişopînin, bêyî ku pergalên ewlehiya çalak li ser gerîdeya we hatine saz kirin an na. Tenê di vê rewşê de gengaz e ku meriv hejmara rewşên xeternak ên li ser rê kêm bike.

Dabeşkirina hêza frenê ya elektronîkî (EBD)

Loading