Sensorê lêdanê VAZ 2114

Sensorê lêdanê beşek girîng a gerîdeyê ye. Xebata normal ya motora gerîdeyê bi fonksiyona wê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, di bûyera xeletiyekê de, divê xwedan zanibe ku senzora lêdanê li ser VAZ 2114 li ku ye û bikaribe wê teşhîs bike. Ev gotar cîh û armanca beşê vedibêje, xeletî û nîşanên wê yên sereke, û her weha rêbazên teşhîskirinê pêşkêşî dike.

Sensorê lêdanê li ser VAZ 2114 li ku ye?

Sensorê lêdanê VAZ 2114 di dema şewitandinê de teqandina benzînê tespît dike. Daneyên wergirtî ji bo rastkirina dema şewitandinê ji yekîneya kontrola elektronîkî re têne şandin. Ger hêmanek têk biçe, ECU daneyên çewt distîne an jî wan qet nagire. Ji ber vê yekê, pêvajoya teqînê nayê vemirandin.

Sensorê lêdanê di bloka silinderê de di navbera silinderên duyemîn û sêyemîn de ye. VAZ 2114 xwedan injektorek, 8 valves e, gihîştina wê pir hêsan e. Li ser wesayîtên 16-valve, dîtin û rakirina parçeyê dijwartir e. Ji ber taybetmendiyên sêwiranê yên beşa motorê, ew nerehet e. Wêneya ku senzorê lêdanê VAZ 2114 lê ye li jêr tê pêşkêş kirin.

Nîşaneyên senzorek lêdanê ya têkçûyî

Ger ev sensor têk neçe, nîşanên wekî:

1. Motora otomobîlê dihejîne. Di dema xebatê de motor bi domdarî an jî bi navber tê pêçan. Carinan dibe ku xuya bibe ku otomobîl bixwe dimeşe.
2. Kêmkirina hêza yekîneya hêzê. Motor êdî wek berê dikşîne.
3. Zêdebûna vexwarina benzînê. Mazot zûtir diqede. Ji bo heman rêvekirinê ji berê bêtir digire.
4. Zêdebûna germahiya xebatê ya motorê. Panela amûrê piştî germkirinê nirxek bilindtir nîşan dide.
5. Germkirina bilez a yekîneya hêzê. Tîra li ser cîhazê zû digihîje nîşana xwestinê.
6. Bêhna domdar a benzînê di kabînê de. Ji hundir bêhna benzînê bê sedem tê. Ne lekeyek an jî nîşaneyên leaksiyonê hene.
7. Komputera serhêl xeletiyan nîşan dide (0325,0326,0327).

Ev dibe ku hin an hemî nîşanên beşek xeletî nîşan bide. Carinan nîşanên weha bi şikestinên din re çêdibin. Lê tevliheviya wan bi gelemperî vê pirsgirêkê nîşan dide.

Kêmasiya senzorê ne tenê ji ber têkçûna wê, lê di heman demê de ji ber qutbûna têl, têkiliyek nebaş, korozyon an gemariya elementê jî dibe sedema. Gelek pirsgirêk bi çavdêriya dîtbarî têne dîtin.

Meriv çawa DD-ê li ser VAZ 2114 kontrol dike?

Du awayên kontrolkirina DD hene. Lê pêşî hûn hewce ne ku li binê kapê binihêrin û hûrguliyan kontrol bikin. Carinan hûn dikarin şikestinên têl, oksîdasyona girêdanên têkiliyê, qirêjbûna parçeyan, korozyon û kêmasiyên din ên derveyî bibînin. Di hebûna zirarek xuyang de, dê hewce be ku senzorê biguhezînin an paqij bikin, têlê nûve bikin.

Hûn dikarin performansa beşê kontrol bikin bêyî ku wê ji gerîdeyê derxînin. Ji bo vê yekê hûn hewce ne:

• Destpêkirina motorê;
• RPM di navbera 1500-2000 de bimînin. Ji bo vê yekê, ceribandina bi arîkarek re hêsan e;
• DD-ê bibînin û wî nêçîr bikin;
• Tiştek piçûk û sivik a metal hildin û çend caran lêxin. Her carê divê hûn hewldanek piçûk zêde bikin. Lê divê hûn neçin tundiyê;
• Ger element baş e, divê leza motorê hinekî zêde bibe.

Ger di lezê de guheztinek çênebe, hûn dikarin amûrê bi multimeterek kontrol bikin an tavilê wê biguhezînin. Teşhîs bi karanîna amûrê bi vî rengî tête kirin:

• DD-ê ji otomobîlê derxînin;
• Multimetreya xwe li ser moda voltmeterê bicîh bikin û sînorê 200 mîlîvolt destnîşan bikin;
• Sondayên amûrê bi têkiliyên parçeyê ve girêdin;
• Pînek metalî têxin qulika sensor;
• Bi kulmek pêlê bixin;
• Dema ku dest lê tê kirin, divê voltaja AC li ser ekrana metreyê zêde bibe. Ger guhertin tune be, sensor xelet e.

Tespîtkirina xeletiya hêmanek serbixwe dikare were kirin. Lê heke gumanên we di derbarê sedema têkçûna gerîdeyê de hebin, tê pêşniyar kirin ku ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê biçin servîsa gerîdeyê.

Mesrefa DD

Sensorê lêdanê nayê tamîrkirin. Dema ku ew têk diçe, ew tê guhertin. Parçe hema hema li her firotgeha parçeyên yedek ji bo VAZ tê firotin. Mesrefa wê bi navînî nêzîkî 300 rubleyan e. Mesrefa wê bi hilberînerê ve girêdayî ye. Parçeyên herî erzan an yên herî biha nekirin. Buhayê bilind nayê wateya kalîteya bilind. Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku tiştên ji kategoriya bihayê navînî bigirin. Ev, wek nimûne, hilberên Avtoribor (Kaluga), KRAFT an Pekar in.

Carinan parçeyên yedek ên biyanî yên bihatir li firotanê hene. Mesrefa wê dikare nêzîkî 1000 rubleyê be. Lê tu wateya zêdeperedanê tune. Berhemên neteweyî yên markayên berê pir baş xizmet dikin.