Sensorên zexta lastîkên Lexus

Otomobîlên Lexus ji hêla dabeşek Toyota ve têne çêkirin û ji çîna premium in. Li seranserê cîhanê ya herî populer xeta Lexus RX e, ku li ser bingeha Toyota Camry hate pêşve xistin. Bi kêmanî li ser rêyan hûn dikarin bi xaçerêya kompakt Lexus NX re hevdîtin bikin. Cihek taybetî di dilê ajokaran de ji hêla SUV Lexus LX 570 ve tê girtin, ku berê çend pêşkeftinan derbas kiriye û her ku diçe çêtir dibe.

"Toyota Motor Corporation" (Toyota Motor Corporation) li ser fonksiyona Lexus xilas nake, ji ber vê yekê otomobîlê gelek amûrên kêrhatî hene ku bi erênî bandorê li ewlehî û rehetiya ajotinê dikin. Di nav van amûran de senzorên zexta tirênê hene, ku li ser modelên herî paşîn tavilê li kargehê têne saz kirin.

Sensorên Zextê

Sensorên zextê çawa xuya dikin û çima ew hewce ne

Sensorên zexta tire

Sensorên zextê dikarin çi nîşan bidin? Ew ajokar hişyar dikin ku tiştek xelet e.

• Di dema ajotinê de lastîk xisar dît û çerx jî qulibî.
• Ji ber germbûna zêde zext zêde bûye û îhtîmala teqandina lastîkê jî heye.

Bi pompkirina hewayê, hebûna senzorek, hûn dikarin bi rengek bêkêmasî zextê li ser hemî tekeran rast bikin.

Baldarî! Tekerên ku di bin firandinê de ne dikarin bibin sedema qezayek giran.

Sensor bixwe ji van pêk tê:

• nipek konvansiyonel bi çîçek, ku li derveyî çerxê ye,
• doşekek plastîk ku tê de pîlê hatî saz kirin û lewheyek bi kulmek li dîska gerîdeyê ya di hundurê tirikê de hatî girêdan.

Lexus

Li ser Lexus du celeb sensor hene:

• 315MHz ji bo guhertoya Amerîkî ya gerîdeyê,
• 433 MHz ji bo wesayîtên Ewropî.

Ji xeynî frekansa operasyonê tu ferq di navbera wan de tune.

Giring! Dema ku ji bo komek dîskên duyemîn hilkêşan bikirin, bersiva frekansa yên ku berê hatine saz kirin bifikirin. Wekî din, dê bi qeydkirina wê ya di komputera serhêl de pirsgirêk hebin.

Li ku derê agahî tê xuyang kirin?

Hemî agahdariya ji senzorê tavilê dikeve hundurê gerîdeyê. Bi modela wesayîtê ve girêdayî, dibe ku nîşan li ser ekrana li kêleka leza mêtroyê li milê çepê an rastê were xuyang kirin.

Lexus LH 570

Di wesayîtek bi senzorên sazkirî de, xwendinên amûran ji bo her tekerê ji hev cuda di stûnan de têne xuyang kirin. Ger ew nebin, îkona veqetandina zextê bi tenê tê xuyang kirin. Vebijarka yekem di warê taybetmendiyên wê yên agahdarî de bijartir e, ji ber ku tavilê diyar dibe ku pirsgirêk li ser kîjan çerxê ye.

Meriv çawa diyar dike ka senzor di gerîdeyê de hatine saz kirin?

Ger di gerîdeya li ser dashboardê de zexta tiriyê tenê bi îkonek zer a bi nîşanek şorşokê ve tê xuyang kirin, wê hingê li ser tekeran senzor tune ne, hûn ne hewce ne ku li wan li wir bigerin. Di vê rewşê de, tenê cûdahiya nîşanan li ser hemî tekeran tê destnîşankirin, pîvandin ji hêla pergala ABS ve tête kirin. Ew zivirandina tekeran dişopîne û gava ku nîşana yek ji wan dest pê dike ku ji yên mayî di frekansê de cûda bibe, îşaretek xuya dike ku zexta tîrêjê kêm dike. Ev yek diqewime ji ber ku tîrêjek xwedan tîrêjek piçûktir e û zûtir dizivire, li ser bingeha vê pergalê encam dide ku xeletiyek heye.

Lexus NH

Destpêkirina senzorên nû

Di cîhana me de her tişt ne herheyî ye, nemaze mekanîzma. Ji ber vê yekê, senzorên zextê dikarin zirarê bibînin û xira bibin. Hin xwediyên wesayîtan dixwazin tenê hêmanên nû li ser "hespên xwe yên hesinî" saz bikin, ku ji bo karanîna herî rast û hêsan têne hesibandin. Tiştê herî dijwar ne ew e ku meriv amûrek nû bikeve nav otomobîlê, lê xebitandina wê ye.

Sensorên nû bi komputera navendî ya wesayîtê re qeydkirinê hewce dike. Guhertoyên wan ên Amerîkî ji hêla xwe ve têne hevrêz kirin, ji bo vê yekê, piştî sazkirinê, pêdivî ye ku 10-30 hûrdeman bi leza kêm otomobîlek ajotinê. Di vê demê de, divê hejmar li ser ekranê xuya bibin û her tişt dê bixebite.

Hûn ê nikaribin bi xwe senzorên zextê li ser tekerên standard ên Ewropî Lexus binivîsin. Ev çalakî li firoşgehek rayedar, an di firotgehek tamîrkirina gerîdeyê de ku xwedan alavên pêdivî ye, tê kirin.

Tekera Lexus

Giring! Her gava ku hûn komek çerxên bi rimê diguhezînin, divê hûn wan ji nû ve di mejiyê gerîdeyê de tomar bikin.

Ger hûn nexwazin senzorên nû tomar bikin an wan qet saz nekin çi?

Ger sensor neyên qeyd kirin gerîdok dê ne xweş be. Dê guh nede wê. Nîşanek domdar a li ser panelê dê her kesî aciz bike, û heke hûn îşaretek bihîstî jî peyda bikin, wê hingê hûn ê demek dirêj ajot nekin.

Sê rê hene ku hûn bi wesayîta xwe re pevçûnan dûr bixin.

1. Hûn dikarin komek riman hebin û tenê di navbera demsalan de tirên biguhezînin, ne hemî tekeran.
2. Klonên bi navê bikirin. Ev senzor in ku dikarin di bin hejmarên "nas" ên ji kargehê de di komputerê de bêne tomar kirin. Bi vî rengî, dema ku çerx diguhezîne, gerîdok difikire ku tiştek neguheriye.

Sensorên zextê yên klonê yên Lexus ji bo pirsgirêkên bi komek duyemîn çerxên çareseriyê çêtirîn in. Erzantir ji kirîna amûrên orîjînal û pêşniyarkirina wan her gava ku hûn tîrêjan diguhezin. Carekê kirîn, qeyd kirin û ji bîr kirin.

Sensorên klonkirinê

Pêvajoya adaptasyona senzora klonkirinê ji nîv saetê zêdetir nake.

• Xerîdar bi senzorên ku li ser tekeran hatine siwarkirin tê ser karûbarê.
• Mamoste bêyî ku tekeran ji gerîdeyê derxe cîhaza "xwecihî" dikole.
• Daneyên ji sensorên orîjînal li ser çîpên klonê têne tomar kirin.
• Hevalbendê gerîdeyê komek hîleyên amade distîne û dikare wan li ser komek dîskên duyemîn saz bike.

1. Carinan hemû sîstem diqede. Mînakî, ji bo demsala havînê dema sazkirina çerxên din. Elektrîkên gerîdeyê ji kargehek pispor dê ji bo pêkanîna vê alîkariyê bikin.

Lexus otomobîlên biha û rehet in ku bi gelek pêvekên bikêrhatî hene ku kontrola xwedan ewlehiyê li ser ewlehiyê dide. Lê divê hûn zanibin ka meriv wan çawa bikar tîne, ji bo çi ne. Mînakî, ne tenê hewce ye ku meriv bikire, lê di heman demê de senzorên zextê jî di tirên gerîdeyê de destnîşan bikin da ku ew bi rêkûpêk bixebitin.