Decalification motora mazotê: prosedur û bihayê

Paqijkirina motora mazotê paqijkirina karbona ku tê de kom bûye, vedihewîne. Ew bi alîkariya pêvekek ku divê di nav tankê de, an makîneyek hîdrojenê ya li garajê were rijandin, tête kirin. Dema ku motora weya mazotê xitimî, paqijkirina wê hewce ye ku ew vegere xebata normal.

⚙️ Hilweşîna motora mazotê çawa dixebite?

Le paqijkirina motorêçi motora mazotê be, çi benzînê be, pêdivî ye ku were rakirin calamine... Ev bermahiyek karbonasî ye, dişibihe sotê, ku piştî şewitandina motorê hêdî hêdî li ser dîwarên motorê rûdine.

Gava ku pir karbon çêdibe, motora we êdî nikare bi rêkûpêk bixebite. Bi tevahî girtî, dibe ku têk biçin. Heya hingê, hûn ê windakirina hêza motorê û vexwarina zêde ya mazotê biceribînin.

Çu baş bizanin : karbon ji motora we bêtir bandor dike. Di heman demê de ew turbocharger, parzûna perçeyan an valahiya EGR-ê jî diqulipîne.

Paqijkirina motora mazotê ji nûvekirina performansê û dirêjkirina jiyana wê dibe alîkar, lê di heman demê de li dijî gemariyê jî şer dike. Ji ber vê yekê girîng e.

Cûreyên cûda yên paqijkirinê hene:

• Welling : hûn dikarin motora xweya mazotê bi ajotina bi lezek diyarkirî paqij bikin;
• Bi additives : ew bi gelemperî rasterast di nav tankê de têne avêtin da ku êrîşî pîvanan bikin;
• Paqijkirina bi hîdrojenê : ji hêla amûra hîdrojenê ve tê kirin, kîmyewî tune.

Paqijkirina bi hîdrojenê herî bi bandor e. Ew di peydakirina tevliheviyek hîdrojen û oksîjenê de ji hewayê re dema ku motor bêkar e pêk tê. Ev têkel dê karbonê rake û bişewitîne da ku motora weya mazotê paqij bike.

🚗 Çima motora mazotê dakêşin?

Hemî motorên mazotê, kevin û nû, di bin xetera xitimandinê de ne. Motorên benzînê nayên parastin, lê yên ku bi mazotê dixebitin ji vê yekê hê bêtir meyiz in. Bi rastî, ji bo xwe-paqijkirinê, pêdivî ye ku motora mazotê bi rêkûpêk were germ kirin.

Ger hûn motora xweya mazotê bi giranî li bajêr bikar bînin, perçeyên sotemeniyê yên neşewitî nayên rakirin û depo çêdibin: ev tê gotin. calamine... Ev ê rê li gera hewayê ya rast di motorê û rakirina gazên eksozê bigire.

Di dawiyê de, hûn xetera têkçûnê dikişînin ger hûn motora mazotê hilweşînin. Lê berî ku em bigihîjin wir, hûn dikevin nav pirsgirêkên din: xema destpêkirinê, Ji windahiyên hêzê, mezaxtina sotemeniyê ya zêde.

Karbondîoksîtê di heman demê de dikare zirarê bide beşên din ên wesayîta we, wek turbocharger, injektor, an valva EGR. Guhestina wan ji paqijkirina wan pir bihatir e.

🔧 Di dema ajotinê de meriv çawa motora mazotê dakêşîne?

Germahiya pir kêm leza nizm (kêmtir ji 2000 rpm) û kalîteya mazotê ya belengaz di avakirina depoyên karbonê de dibe alîkar. Dema ku motor pir pîs be, pêdivî ye ku ew pîvanê were paqij kirin. Lê hûn dikarin pêşî li avabûna depoyên karbonê bigirin an motora mazotê ya ne pir qirêj paqij bikin.

Materyalê pêdivî:

• Tiştênbiserre
• Rûnê makîneyê
• malê şewatê

Gav 1. Bi sotemeniya bi kalîte vejen bikin

Yekem tiştê ku hûn bikin da ku hûn motora xwe zêde pîs neke ev e ku meriv sotemeniyek bi kalîte hilbijêrin. Bi rastî, bi xêra lêzêdekirinên ku di nav wan de ne, motorên mazotê yên premium avakirina karbondîoksîtê sînordar dikin û ji ber vê yekê jiyana motora we dirêj dikin.

Gav 2: Pêvekan lê zêde bikin

Çareyek din a ji bo pêşîgirtina girtina motorê zêdekirina lêzêdeyan li sotemeniyê ye. Pêvek li stasyonên servîsê an navendên otomatê têne firotin. Van paqijkeran dibin alîkar ku qismî ji pîvanê xilas bibin. Zêdekirina lêzêdeyekê li sotemeniya xwe ne hêsan e: Bi tenê kaniyê vekin û lêzêdeyê rasterast têxin tanka sotemeniyê.

Gav 3. Dûr seferên kurt (kêmtir ji 5 km).)

Dema ku hûn mesafeyên pir kin ajotin, motora weya mazotê wexta germkirinê nemaye û ji ber vê yekê xwe paqij dike: hêdî hêdî pîs dibe. Ji bo paqijkirina motora mazotê, tê pêşniyar kirin ku bi rêkûpêk li otobanên ku hûn dikarin bi lez û bez ajotin ajotin û bi vî rengî ji motorê bixwazin ku wê paqij bike.

Gav 4. Rûnê motorê bi rêkûpêk biguherînin

Dema ku rûnê motora we pir kevn be, ew beşdarî berhevkirina bermayiyan dibe. Bi kêmanî salê carekê rûnê xwe biguhezînin, û heke hûn pir ajotinê dikin bêtir. Ji bo ku hûn fêr bibin ka meriv çawa rûnê motorê biguhezîne, hûn dikarin gotara me li ser vê guherînê bixwînin.

🚘 Kengê motora mazotê paqij bike?

Berî ku hûn gerîdeya xwe bigirin, pê ewle bin ku ew bi rastî pirsgirêkek karbonê ye. Motora mazotê ya ku pêdivî ye ku were paqij kirin nîşanên jêrîn hene:

• We Pirsgirêkên otomobîlê dest pê dike ;
• Motora gerîdeya te nebûna hêzê û ji bo reaksiyonê dem digire;
• We mezaxtina sotemeniyê zêde dibe ;
• Yek dûmana şîn qalind ji lûleya eksoza te derdikeve;
• Le ronahiya hişyariya motorê şewitandin;
• Navendî wekî turbo, EGR valf, paşê Parzûna perçeyan, paşê Gasket serê Cylinder an derzîvan Ez dikarim te berdim.

💰 Mesrefa paqijkirina motora mazotê çend e?

Buhayê paqijkirina motora mazotê bi alavên ku têne bikar anîn ve girêdayî ye. Dema ku bi hîdrojenê paqij bikin, navîn hesab bikin 90 €, li gor cureyê wesayîtê. Operasyon bi qasî 2 saetan dewam dike. Dema ku bi lêzêdekirinên paqijkirinê tê paqijkirin, hilber tê hesibandin. ji 20 heta 80 € li gor marqe û mîqdarê.

Ew ew e, hûn hemî li ser paqijkirina mazotê dizanin! Wekî ku hûn dikarin bifikirin, ev operasyonek girîng e ku motora weya mazotê bixebite û bixebite. Ji ber vê yekê dudilî nebin ku hûn berê xwe bidin berhevkarê meya garajê ji bo paqijkirina erzan a li nêzî we!