Motora Hyundai G4CR
Contains
Motora 1.6-lître Hyundai G4CR ji 1990-an heya 1995-an di bin lîsansê de hate hilberandin, ji ber ku ew bi bingehîn kopiyek motora Mitsubishi 4G61 bû, û ew li ser nifşa yekem a modela Lantra hate saz kirin. Berevajî yekîneyên din ên hêzê yên vê rêzê, ev yek qet şemalên hevsengiyê nebû.
Rêza Sirius ICE: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS û G4JS.
Taybetmendiyên motora Hyundai G4CR 1.6 lître
Voluma rast | 1596 cm³ |
Pergala hêza | injector |
Hêza motora şewitandina navxweyî | 105 - 115 HP |
Torque | 130 - 140 Nm |
Astengiya sîlîndêr | cast hesin R4 |
Serê blokê | aluminium 16v |
Bejna sîlîndêr | 82.3 мм |
Piston stroke | 75 мм |
Rêjeya Compression | 9.2 |
Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
Telafîkerên hîdrolîk | erê |
Demjimêra ajotinê | belt |
Rêzikerê qonaxê | na |
Turbocharging | na |
Çi cure rûnê biherikînin | 3.7 lître 15W-40 |
Cureyê fuel | Petrola AI-92 |
Çîna jîngehê | EURO 1/2 |
Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya motora G4CR 142.2 kg e (bê pêvedan)
Hejmara motorê G4CR li ser bloka silindirê ye
Xerca sotemeniyê G4CR
Bi karanîna nimûneya Hyundai Lantra ya 1992-ê bi veguherînek destan:
Bajêr | Lîtvanên 10.6 |
Rê | Lîtvanên 6.7 |
Tevlihev | Lîtvanên 8.5 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Kîjan gerîdeyên bi motora G4CR ve hatine saz kirin
Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Hyundai G4CR
Pirsgirêka herî gelemperî şikestinek ji nişka ve di kembera demjimêrê de bi valvesên xwar ve ye.
Di rêza duyemîn de ji ber gemariya gazê leza bêkar a herikîn in.
Têkçûnên elektrîkê jî ne kêm in, nemaze di hewaya şil de.
Bikaranîna nefta erzan bi gelemperî dibe sedema têkçûna hilkêşên hîdrolîk.
Xalên qels ên vê yekîneyê pompek gazê ya nebawer û balîfên qels hene.