Motora Mitsubishi 4D55
Rewşên krîzê li bazara cîhanî ya neftê di nîvê salên heftê yên sedsala borî de rê li ber vê yekê vekir ku hilberînerên otomobîlan dest pê kirin ku bêtir bala xwe bidin hilberîna motorên mazotê. Yek ji kevintirîn pargîdaniyên Japonî, Mitsubishi, di nav wan yekeman de bû ku pêwendiya peydakirina otomobîlên rêwiyan bi van motoran fam kir.
Dewlemendiya ezmûnê (Mitsubishi di salên sî de yekem motorên mazotê li ser gerîdeyên xwe saz kir) hişt ku meriv bê êş ber bi berfirehkirina xeta yekîneyên hêza xwe ve biçe. Yek ji pêşkeftinên herî serfiraz ên di vê beşê de xuyangkirina motora Mitsubishi 4D55 bû.
Ew yekem car di îlona 1980-an de li ser gerîdeya rêwiyan a nifşê çaremîn Galant hate saz kirin. Dema "teqawîtiya" wê 1994 bû.
Lêbelê, heya niha, gelek sal şûnda, em dikarin vê motora pêbawer li ser rêyên cîhanê di nav markayên cûda yên gerîdeyê de bibînin.
Taybetmendiyên teknîkî
Ka em nîşaneyên motora mazotê Mitsubishi 4D55 deşîfre bikin.
- Hejmara yekem 4 destnîşan dike ku motorek me ya çar-sîlindir heye, ku her yek ji wan du valves hene.
- Tîpa D celebek motora mazotê nîşan dide.
- Nîşana 55 - hejmara rêzê nîşan dide.
- Qebareya wê 2.3 l (2 cm347) ye.
- hêza binavkirî 65 l. Bi.,
- torque - 137 Nm.
Ew bi tevlihevkirina sotemeniya odeya swirl ve tête taybetmend kirin, ku di aliyên jêrîn de avantajê li ser pergala derzîlêdana rasterast dide:
- di dema xebatê de deng kêm kirin,
- di dema derzîlêdanê de zextek kêmtir çêbikin,
- misogerkirina xebata nermtir a motorê.
Lêbelê, pergalek weha xwediyê aliyên neyînî jî bû: zêdekirina xerckirina sotemeniyê, pirsgirêkên destpêkirina di hewa sar de.
Di motorê de çend guhertin hene. Guhertoya herî populer 4D55T bû. Ev yekîneyek hêzê ya turbocharged bi kapasîteya 84 hp e. Bi. û torque 175 Nm. Ew li ser Mitsubishi Galant di 1980-1984 û modelên din ên marqeyê de hate saz kirin.
Li vir hin taybetmendiyên wê yên dînamîkî yên li ser Galant hene.
- Leza herî zêde 155 km / h ye.
- Leza leza 100 km/h - 15,1 saniye.
- Xerca sotemeniyê (çerxa hevgirtî) - 8,4 lître li 100 km.
Di navbera modelên motora 4D55 û 4D56 de di pratîkê de ti cûdahî tune. Cûdahiya sereke di hecmê de ye: motora bihêztir Mitsubishi 4D56 xwedan 2.5 lître ye. Li ser bingeha vê taybetmendiyê, ew xwedan lêdana pistonê 5 mm mezintir e û, li gorî vê yekê, bilindahiya serê silindirê zêde ye.
Hejmara nasnameyê ya li ser vê motorê li qada TVND hate danîn.
Pêbawerî û parastin
Motora şewitandina navxweyî ji hêla xebata pêbawer û jiyanek karûbarê dirêj ve tête diyar kirin. Hilberîner nîşanên jiyana karûbarê xwe eşkere nekir. Ew bi piranî bi şêwaza ajotinê ya ajoker û celebê gerîdeya ku ew li ser hatî saz kirin ve girêdayî ye.
Mînakî, heke li ser modela Galant gilî tunebûn, wê hingê li ser Pajero hejmara xeletiyan zêde bûye. Ji ber bargiraniyên avahîsaziyê, milê roker û şaftên kelmêş têk çûn. Serê silindirê zêde germ bû, ku bû sedema çêbûna şikestinan di wê û di silindiran de bixwe.
Di heman demê de, berî bidawîbûna heyama veguheztinê ya birêkûpêk, kembera demjimêr dikare bişkîne. Ev ji ber kêmasiyek hilgirtinê ya di pêlika tansiyonê de bû.
Modelên otomobîlên bi motorên 4D55
Di motorê de guhertinên cihêreng hebûn, di hin ji wan de hêz gihîşt 95 hp. Bi. Vê guheztinê îmkan da ku yekeyên hêzê yên wekhev ne tenê li ser gerîdeyên rêwiyan, lê di heman demê de li ser SUV û wesayîtên bazirganî jî saz bikin.
Em hemî marq û modelên otomobîlên ku ev motor tê de hatine bicîh kirin navnîş dikin.
| Navê model | Salên berdanê |
|---|---|
| Gallant | 1980-1994 |
| pajero | 1982-1988 |
| Pickup L200 | 1982-1986 |
| Minivan L300 (Delica) | 1983-1986 |
| Canter | 1986-1988 |
| Ford Ranger | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
Pêşandana nifşa yekem Mitsubishi Pajero li Pêşangeha Motora Tokyo di payîza sala 1981-an de, ku di yek ji astên sêwiranê de bi 4D55 ve hatî çêkirin, hestek mezin çêkir. Ji wê demê û pê de, meşa serketî ya vê modelê li ser rê û rêyên cîhanê dest pê kir. Guhertoya yekem a gerîdeya efsanewî sê-derî bû. Ew bû ku dest bi beşdarbûna di mîtîngên cihêreng de kir, ku li wir gelek serketî bi dest xist.
Guhertina bihêztir 2.3 TD Mitsubishi 4D55T cihê xwe di guhertoya dirêjkirî ya SUV ya bi pênc derî de dît. Ew di Sibata 1983 de ket hilberînê.
Li gorî nirxandinên gelek dilxwazên gerîdeyê yên ku motorên weha xebitîne, ew xwediyên xwe bi pêbawerî û taybetmendiyên dînamîkî yên baş kêfxweş dikin.
